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有一种美在路上,有一种美在心里,探索、发现,身未动,心已远,与路虎一起,开启你的发现之旅……在北京车展的路虎展台上,一辆风尘扑扑的路虎发现安静地停放在那里,满身的风沙还来不及卸去,犹如远归的勇士般,虽沧桑却不显一丝疲惫。它从哪儿来?又为何会出现在这里?它有着怎样的传奇经历?如果你和我一样好奇,那么就请停下脚步,听听它低沉地讲述…… 相似文献
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人们在城市生活中压抑太久,希望能为自己找个理由去郊外的大自然中放松心情。可以说,安德拉为这种动由心生提供了有力地支持 相似文献
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2004年10月上海通用在海南三亚宣布别克凯越HRV上市,将该车定位为有着轿跑车风格的大型两厢中级车,迎合都市新锐率真的健康,休闲与活力观,针对崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭,宣扬崇尚个性,激扬人生。该车被赋予了两厢车独具特色的崭新定位,是别克车系完整化和多样化进程中的重要一步。 相似文献
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“I'm on my way”,当“米帅”的儒雅睿智一次次在荧屏上出现时,街上科鲁兹的数量也正呈直线状上升,这是强强联合的效应,新生代巨星与百年品牌在特定的经济环境下可以创造惊人的价值。而崇尚唯美主义的世嘉把优雅艺术传递给我们时,我们同样愉快的接受和赞美,我们不禁感叹自身的适应和消化能力,也正是如此,我们的街道才无比绚烂。 相似文献
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旅行的目的,不是终点,而是过程。选择一款车,帮你背上行囊,载上家人,逃离城市,远离喧嚣。从出发的那一刻起,一切的烦恼与忧愁,都被留在原地,心情,已经随着大众旅行轿车Variant,一起飞扬。 相似文献
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从西安的古城墙到黄河壶口瀑布,从关中平原到黄土高原,这不仅仅是汽车自驾游,更是一次精神的旅行。带着熬夜看完欧洲杯决赛的一丝困意,我开始了这次旅程。还好,东南汽车善解人意的在7月2日这一天只安排了场地试驾三菱翼神的活动,否则,如果按原计划从西安经黄陵到壶口的话,我就只能倒在后座上先睡上一觉了。场地小试我们冒着小雨来到试驾场地所在的西安世博园。安排的项目很有针对性,绕桩、8字形、直线加速、制动等等。作为一名车主,我的翼神是2.0L手挡的。这次所驾驶的翼神都是6挡CVT的,有的排量 相似文献
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迎着朝阳出发,在阳光里释放疲惫的身躯。踏着晚霞回归,在余晖中获得永恒的自由。每每看见放在桌上的那有着S标志的钥匙,我都在谋划何时独自去蜿蜒的山路上放纵一回,去一个地图上没有的地方。去挑战盘山而上的弯道,去弥漫着云雾的悬崖边释放自我,让大自然那鬼斧神工般的造化涤荡我的心。 相似文献
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目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求(单一需求、复合需求)进行规划方法研究可以拓宽自行车出行路径选择手段.以通勤性出行、事务性出行、休闲性出行作为主要出行目的,通过文献研究、实地调查和因素分析,确认了出行时间、出行安全和出行环境3个方面的需求以及各需求下的影响因素,基于北京市西城区路网基础数据进行数值标定、算法描述等,分别研究了单一需求和复合需求影响下的自行车出行路径规划方法,根据不同出行目的下的需求差异性分别给出推荐路径.考虑到过街影响提高了出行时间需求下的推荐精度,单一影响与复合影响的差异也可以提供更多自行车出行路径的选择方法. 相似文献
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为体现出行者路径选择行为,准确评价路网行程时间可靠性,采用行程时间均值和行程时间均方差的加权和定义广义出行费用,以不同的加权系数反映出行者对待风险的态度。从路段层面定义行程时间可靠性,以广义出行费用最小化为目标构建SUE模型,建立基于广义出行费用的路网行程时间可靠性模型。结合模型特点,给出Monte Carlo仿真和交通规划模型相结合的求解算法。并在一个小型测试路网上进行了验证,结果表明:出行者对待风险的不同态度对行程时间可靠性具有明显的影响,保守型出行者将使路网行程时间可靠性有所提高;所建分配模型能够较真实地反映出行者的路径选择行为,使行程时间可靠性分析更加准确。 相似文献
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