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随着汽车轻量化的加速进行,用铝合金挤压型材制造的零部件数量也会逐年增加,这就对挤压铝零件的断面设计和工艺优化有较高的要求。本文介绍了挤压铝零件在汽车上的应用,同时通过对具体产品的挤压可行性分析和研究,优化产品断面,调整挤压工艺参数,从而提高了产品的可挤压性,有效保证了产品的组织和性能。 相似文献
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通过合理选择铝合金的挤压温度与金属流出速度,可达到提高铝合金热挤压工艺质量的目的。为汽车工业用铝合金热挤压件的生产质量的提高找到了一条途径。 相似文献
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拉刀在刃磨过程中存在获得定值前角难,且会降低刀具硬度等问题,为此设计了拉刀前刀面挤压工艺。该工艺简便易行,1把拉刀可挤压5~8次。使用证明,经挤压加工后的拉刀加工的零件精度高,且拉刀的使用寿命可提高30%以上。 相似文献
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凸轮轴是喷油泵中的核心零件,喷油泵的最大泵端油压一般高达40MPa左右,且滚轮与凸轮为线接触,凸轮表面所受的交变载荷非常之大,最大接触应力达17.5×10~3MPa左右,同时,驱动端承受的最大扭应力达50MPa,所以凸轮轴的技术要求是很高的。凸轮轴加工工序复杂,造价较高,约占喷油泵总成本的15%左右,因此,如何提高凸轮轴的使用寿命和降低产品成表已成为当今国内外燃油喷射装置发展研究的重要课题之一。凸轮轴的技术要求一般是:材料20Cr低碳合金钢,各凸轮及偏心轮渗碳,渗碳层深度0.8~1.4mm,热处理硬度为HRc58~63。当前,凸轮轴毛坯成形大致有以 相似文献
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塞闭挤压生产轮毂螺母的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了一种生产汽车轮毂螺母的新技术,在冲头上方设置一个油缸,尖冲头下行反挤杯形正挤四方时,油缸封闭,冲头和滑块同步下行。当正挤完四方、反挤完杯形后,油缸迅速打开,冲头停止运动,冲头外套,也主是上球面凹模随滑块继续下行,挤压球面,这样一个有四方头部、孔深36mm杯形及φ36球面法兰的复杂零件可以在一个冲程中加工完毕。这项技术在世界上的独创的。 相似文献
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介绍了滚挤压抛光工艺在CA488型发动机曲轴加工中的应用。与砂带抛光工艺的区别是,该工艺采用了使金属表面塑性变形的方式来提高零件表面疲劳强度,降低表面粗糙度,改善沉割圆角处的应力分布状况,并可取消校直工艺,简化工艺装备,节约设备投资,降低工具消耗。此工艺也适用于其它的轴类零件加工。 相似文献
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挤压铸造综合了铸造和锻造两者的特点。采用这种新工艺试制特种车辆发动机铝活塞是一种新的尝试。本文较详细地介绍了挤压铸造铝活塞的工艺过程及产品性能分析。 相似文献
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