2005年上半年轻货市场分析及全年预测

今年上半年我国国民经济仍然保持平稳快速增长,一季度GDP增长率为9.4％上半年GDP增长率约达到9.2％（央行研究局七月最新预测结果),比去年同期降低了0.5个百分点,全年GDP增长率预计将达到9％。     

走马观车--杭州、义乌、温州轿车消费调查行(一)

近日,国家统计局副局长邱小华宣布,今年上半年,我国国民经济同比增长了78％,保持了连续几年来7％-8％的增长率。与此同时,随着我国国民经济的持续向上增长,居民的购买力越来越强。汽车作为住房之后的第二大消费品,近年来屡创新高。截止2001年,我国私车保有量总计达到7707766辆,其中载客车占了60.96％。而且,高级、中高级轿车在我国的保有量也在日渐增多。今年上半年,20万元以上的国产中高级轿车的销量为139932辆,占了总销量的30.87％。1～     

中高级轿车进入细分化竞争阶段

今年是我国入世后的第11个年头，国内用户经历了有车、换车等阶段。现在可以说中国已经进入了汽车社会的初级阶段。但不少消费者买车往往追求“车大价高”。因此近年来，国内中高级轿车的增长率持续高于经济型轿车的增长率。     

再谈"捷达现象"

“捷达现象”在变化万千,异彩纷呈的车市中,似乎是一个既古老又每每能翻出新意的话题。据统计,在2004年,国内市场上新车型投放了上百种,但即使是在这种情况下,捷达轿车依然保持着十分强劲的销售势头,连续三年登上国内轿车单一品牌销量冠军的宝座。今年一季度的销售统计数据显示,捷达轿车的销量同比增长了4％,是“老三样”中唯一保持正增长的车型。在接下来的4、5月份销量更是急速上扬,让人们再一次领略了“捷达现象”的风采。     

轿车销售分类排行榜

最近对今年1～10月份中国各品牌轿车的累计销售量作了一下分析,把今年卖得好的轿车品牌分为四个类别进行研究:一是绝对增长量最大;二是今年市场规模最大;三是销售净增长率最大;四是今年投产的新车型卖得最多。 绝对增长量最高的轿车 排第一名的是上海帕萨特轿车。今年1～10月份累计销量为56440辆,去年同期销量为15809辆,绝对增长     

汽车市场的常态化发展

都说汽车市场的增长率与国民经济的增长率保持一种正相关性。但实际情况往往有出入。2011年的情况则是汽车销售增长率大大低于国民经济的增长率,而且更远远低于201 0年的销售增长率。以大家所关心并较为熟知的狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）为例,2010年的增长率为34.6%,而201 1年仅为8.7%,掉下来25.9个百分点。     

新车型竞显风流——上半年中高级轿车市场综述

今年上半年我国中高级轿车累计生产3.4万辆,同比增长222％;累计销售3.2万辆,同比增销2.4万辆,增长率达321％。今年以来,各月销量相比各异。除了2月份传统的节日外,其他月份均高于4000辆以上,6月跃上了新的台阶,达8000辆以上,说明国家实施积极的财政政策已初显端倪。是对国民经济增长8.2％的有力诠释。下表是1999年和2000年1～6月国内中高级轿车销量及增长率对比表。     

每周新闻

汽车市场的常态化发展都说汽车市场的增长率与国民经济的增长率保持一种正相关性。但实际情况往往有出入。2011年的情况则是汽车销售增长率大大低于国民经济的增长率,而且更远远低于201 0年的销售增长率。以大家所关心并较为熟知的狭义乘用车(轿车、MPV、SUV)为例,2010年的增长率为34.6%,而201 1年仅为8.7%,掉下来25.9个百分点。     

我国汽车行业预警信息发布轿车产业运转正常

在去年制定中国加入WTO对策时,如果谁说今年上半年进口轿车在国内的市场占有率会下降,大家都会认为他是个疯子。但是所有没有疯的人都没有预测到今年这种市场情况,今年上半年的进口轿车市场占有率确实是下降了。根据已经掌握的1～5月份进口数据,进口轿车仅占国内轿车市场总量的5.9％,比去年同期下降了0.24％。下降的主要原因有三条: 第一对国内轿车市场增长的估计不足,因此对轿车进口许可证发放的增长率定的比较低。1～5月份国产轿车销售量为375517辆,市场增长了33.14％。进口轿车的数量为23661辆,进口量仅     

展望:调整策略内外求索

今年下半年,随着国家对产业结构的调整优化升级,对“三农”政策支持力度的加大,城市化进程的加快,新农村建设逐步推进,对农村投入大幅度增加,我国国民经济将保持较快速度增长,全年预计GDP增长率为10.8%,农民收入也将有较大增,城镇居民工资也将增加.     

起伏跌宕强势未改——今年前三季度轿车市场回顾及四季度市场展望

据有关资料显示,今年前三季度,全国共生产轿车522940辆,销售546955辆,同比增长达16.12％和25.34％,而去年同期轿车的产销增长率却仅为9.37％和5.47％。当然,今年上海大众、一汽-大众等少数企业销售统计口径的变化以及上海奇瑞、东风风神的产销量从二月份开始正式纳入全国轿车产销统计的原因,多少使得今年前三季度全国轿车的产销增长率出现了某种程度的“超     

近期世界轿车产销量稳定增长

据德国一家名为“Marketing system”的市场研究公司的预测，在未来二三年内，世界轿车产销量将保持较稳定的增长态势。2000年，全球轿车总产量将突破4000万大关，与上一年相比增长2．3％；2001年增长2．1％；2002年增幅更大些，为3．4％。世界轿车总销售量走势与产量基本一致。2000年的增长率为1．6％；2001年稍有提高，为1．7％。     

"上半场"皆大欢喜,评"下半场"赛事--2002上半年轿车市场分析及下半年初探

今年的轿车市场,以强劲涨升态势完成了上半年的旅程,当然轿车市场在火爆的同时竞争也更加激烈,众多企业为了在市场的竞争中求得生存和发展,使尽了浑身解数,推出新品、降价销售、加强售后服务.然而,在市场的洗礼中,有的立住了脚,而有的企业却在市场中飘忽不定.今年上半年的轿车市场结束了去年下半年以来不温不火的局面,演绎出一派"牛市"局面,为我国平淡了许久的轿车市场注入了无限的活力与生机.     

增幅领先速减缓 扩张萎缩反差大——上半年微车市场形势浅析

一、产销保持同步增长 今年1～6月份全国汽车产销分别以82.47万辆和80.6万辆收盘,产销同比增长率仅为0.6％和3.37％,呈平缓之势,产量基本持平,销量仅有少量增长,产销率为97.73％,库存在18万辆左右,以轿车各车型大幅降价引发的价格大战并未带来市场的红火。而微型汽车上半年产销分别为279 494辆和268 399辆,比去年同期增长9.45％和13.82％,增速超过了轿车产销的增长率(7.12％和10.1％),在各车型上半年的增长率中产量仅次于大客车,销量仅次于重型载货汽车,增长率保持第二     

上汽双龙"2008款享御"柴油轿车

作为2006款享御的升级车型,今年上半年,上汽双龙推出的只是享御柴油版轿车,分别是M200XDi MS(标准型),M200 XDi MD(豪华型),M200 XDi MH(超豪华型).     

销售记录的再度刷新--11月份国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场解析

年复一年，转眼又到了年末。就在今年乘用车市场即将划上句号的前一个月销售记录被再度改写。今年6月份．乘用车销售破记录地达到29.68万辆，这一记录仅仅保持了4个月，11月份，被刷新至308036辆，将今年车市推向高峰同比高幅增长达39.93％。其中，轿车销售了278228辆。同比增长4059％，MPV销了12576辆，同比增长63.56％，SUV同比增长25.31％，为17232辆。     

"井喷"与"崩盘"——今年汽车市场的评议

今年汽车市场,尤其是轿车销售开局很好,同比增长：1月份93．77%、2月份75．73%、3月份43．25%、4月份48．86%。累计同比增长：1～2月85．83%、1～3月66．97%、1～4月61．27%,有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了。形容3年前市场“井喷”形势的调子,不时地见诸各类传媒。5     

2005年3月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 3月份微型轿车的销量同比增长明显，达到48％，高于2月份的4％，也远远高于整个轿车市场-9％的平均增长率。其中夏利的同比增长率仍然排在前列，达到77％，销量也接近2万辆。形势大好。而新车型QQ的增长率更高，达到157％，销量也突破1万辆大关。占奇瑞公司所有车型的72％。长安奥拓、路宝和爱迪尔也都保持了较高的增长率。     

快速运行艰难运行：1997年我国轿车市场分析（一）

1997年轿车市场快速运行与艰难运行相伴,市场培育中的进步与问题并存,这些都是今年轿车市场的鲜明特点。 1.轿车市场的快速运速运行 1996年汽车总体月累计销售有6个月负增长,到了第4个季度才出现微弱低速增长:轿车月累计销售增长率为17.47％。1997年轿车市场需求增长明显高于1996年,轿车仍然是汽车诸车型中市场需求最旺的车型,10个月的累计销售增长23.78％,高出汽车整体增长17.02个百分点,支撑了1997年汽车市场的回升,支撑了汽车市场的适     

2012年8月美国轻型车销量

进入8月份，美国汽车市场销售增长率达到了近几年来从未有过的20％水平。1～8月份累计同比增长15％。面对如此之高的增长率，美国汽车分析师将全年的销售预期调整到1460万辆。预计全年销量将比去年增长16．8％。这将大大高于我国今年预期的汽车销量增长率。