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由于三峡工程导流明渠垫底加糙施工、明渠截流、临时船闸封堵、水库蓄水及三峡永久船闸试航等因素,从2002年10月至三峡永久船闸通航前,三峡坝区河段将出现碍航和断航. 相似文献
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<正>39年,红水河无声这种无声,是红水河的失语。曾经百舸争流的红水河,在这39年间逐渐断航,也逐渐失去了在珠江水系航运中应有的地位,上游下不去、下游上不来。作为国家规划建设的西南水运出海中线通道的红水河,自古以来就是我国西南地区与粤、港、澳江海直达的重要水运主通道。河道的通航历史可上溯到秦汉时期,在《史记》等历史文献中便已有红水河通航的记载。那时的红水河使已经是巴蜀沟通夜郎与番禺的主要运输通道。红水河自古以来就作为西南山区与东部沿海沟通的水上要道,山与海通过河流无缝对接、亲 相似文献
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如何缩短航道断航、停航时间,减少赔偿费用。下福水电站工程合理的、科学的施工安排,整个施工期断航、停航的时间,是桂江水电开发史上最短的一次。为下福水电站工程取得了较好的经济效益。 相似文献
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本刊从广西港航局获悉,珠江上游红水河断航36a后,即将迎来复航。这意味着中国西南水运出海中线通道龙滩电站以下将全线贯通,成为连通粤、桂、黔三地的重要纽带。1975年,广西大化水电站开工建设,由于当时水电站未同步建过船设施,红水河断航。红水河因为长期停航,成为西南水运出海的”瓶颈”。2010年6月17日,西南水运出海通道工程(曹渡河口至桥巩段)宣告开工,并被列为自治区层面统筹推进的重大项目。 相似文献
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红水河是云贵和广西三省人民南下入海的交通要道,通航的历史已有2000多年。但上世纪七十年代以来由于水电站的建设未同步修建过船设施,导致已通航千年的红水河被迫断航。 相似文献
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今年5月,红水河东兰至来宾至广州航线开通,断航38年的西南水运出海中线通道全线复航取得关键性突破。但目前,该通道实现全线复航仍困难重重。红水河有三十三道湾,三十三道湾有三十三道滩。千回百转归大海,风起云涌帆不落。红水河有三十三道湾,三十三道湾绕过三十三个坡。河水滔滔流不尽,穿过岁月穿过山万座。 相似文献
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2007年7月19日,欧盟渔业及海事事务委员Joe Borg在里斯本畅谈了他对欧盟海事政策的看法。他认为,对各级政府部门管理海洋进行决策,是所有欧洲人都认为有必要采取的联合性综合措施。这意味着不仅要看到欧洲海洋和沿海地区在形状和面积上存在的不同,而且还要认识到海事活动不应被视为相互独立的。虽然针对各行各业特点的政策是需要的,但这不应对不同部门和机构之间实现跨领域的高度协作和合作构成障碍。 相似文献
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美国哈佛大学肯尼迪政府学院科学与国际事务中心LeonardoMaugeri先生日前发表研究报告称,世界将进入一个全新的时代.在新的石油和能源市场中,低价和充足的石油供应量将成为主流。他预计.到2020年,除伊朗、墨西哥、挪威和英国等国家外.其他几乎每一个大的石油生产国,都将持续增加产能.其中.增幅最大的是美国、伊拉克、加拿大和巴西。 相似文献
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去年7月在英国格伦伊格尔斯(Gleneagles)举行的八国峰会专门就免除非洲债务和增加对非洲的经济援助等议题进行了讨论,这在一定程度上将对非洲经济发展产生积极影响,但非洲国家要真正取得长远发展仍然需要依托贸易。 相似文献
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一、召开全省港口工作座谈会的目的一是港口管理部门职能定位必须适应港口发展新形势的要求。长期以来,交通基础设施包括港口建设投资都以政府投资为主,港口行政管理部门在港口建设中充当着业主的角色,而在港口经营、航运管理和港口相关产业发展中应承担的职能一直被弱化、淡化 相似文献
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一、建立科技计划项目档案体系的重要意义2006年12月18日,国家档案局8号令公布了《机关文件材料归档范围和文书档案保管期限规定》,在这个文件的8.7.3条款中规定:"固定资产投资、科技计划审批(核准)、管理、验收(评估)等文件 相似文献
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1982年11月公布施行的《中华人民共和国文物保护法》规定:具有重大历史价值和革命意义的城市,由国家文化行政管理部门会同城乡建设环境保护部门报国务院核定公布为历史文化名城。目前,经国务院核定公布的国家级历史文化名城共有三批99座,在我国旅游业中占有极其重要的地位。 相似文献
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浙江是水运大省,水运在全省社会经济发展中发挥着十分重要的作用。代表政府交通主管部门行使行政执法和水上交通行业管理的全省各级港航管理部门,工作任务繁重,责任重大。特别是基层一线执法窗口,直接面对行政相对人和广大人民群众,体现着政府的形象,加强水路交通执法窗口的规范化建设, 相似文献