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《中国远洋航务公告》1998,(9)
韩进重工新近赢得三批新船订单,共13艘,总价值达5.4亿美元。这是近八个月来,该公司首次赢得新船订单。最先接到的是从德国ContiRdderei确认的五艘5600TEU型集装箱船的订单。这批船将在1999年11月至2000年9月间交用。之后,沙特的Bakri Navigation给了韩进第二批订单,要求订造4艘4.5万吨的化学品船,价值达1.4亿美元。同一 相似文献
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今年以来,韩国造船业三巨头——现代重工、三星和大宇造船与海洋在造船与海洋领域共获得205亿美元的订单.其中海洋装备占比61%。现代重工接获38艘、96亿美元的船舶(包括现代三湖重工在内),海洋装备领域为63亿美元.其他船舶为33亿美元。三星重工获得26艘、75亿美元的船舶订单.在常规领域有9艘集装箱船、8艘LNG船、1艘OSV等总共29亿美元. 相似文献
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以星已向现代重工订造4艘8200TEU船和4艘1万TEU船,全部在2009年下半年交付。合同船价共约10亿美元。这是该公司第一次订造超过8000TEU的超大型集装箱船。这些船竣工后,以星的集装箱运输能力将翻番。 相似文献
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记者从熔盛重工获悉,在国际船市需求刚落的逆市下,熔盛重工(1101.HK)近期接连获得三家欧洲知名船东大笔订单,包括4艘6600TEU集装箱船和10艘20.5万吨散货船。至此,熔盛重工上半年新增订单总金额已超过13亿美元,新船订单的结构也进一步趋于合理。 相似文献
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《中国船检》2012,(7):49-51
HHIC-Phil接获5+5艘集装箱船订单近日,韩进重工位于菲律宾的苏比克船厂(HHIC-Phil)与德国船东Bernhard Schulte联合JP Morgan公司签署了5+5艘5100TEU的中型集装箱船建造合同。据悉,新船价格大概在4500万美元左右,合同价值总额为4.5亿美元。另外,此次合同中的船舶采用环境友好型设计,船舶总长225米,宽37米,高22米,航速21.5节。江南造船获4+4艘集装箱船订单6月15日,江南造船(集团)有限责任公司与上海市锦江航运有限公司签订了建造4+2+2艘1100TEU"锦江型"集装箱船的建造合同,8艘船舶将从2014年2月开始依次交付。此前,锦江航运曾表示,在公司的主要航线中国-日本航 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(2):102-103
集装箱船新船订单保有量创15个月以来新低;阳阴两艘新船投入美西PN3线;南沙龙穴岛修船基地动工;Seaspan向中海集运租出新船;韩国三船企年接单489亿美元; 相似文献
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胡东 《沪东中华技术情报》2006,(1):48-48
印尼有可能购买6艘俄罗斯潜艇;现代重工在中国设立控股公司;意大利船东向土耳其船厂订造液货船;现代重工有可能获得5.58亿美元的订单;Hanjin公司为集装箱船融资;;Berlian Laju在STX订造乙烯船[编者按] 相似文献
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曾有专家指出,自上世纪60年代起,平均每6年就会出现一次集装箱船的跨越式更新换代。日前,德国交通信贷银行(DVB Bank)发布消息称,亚欧航线集装箱船平均尺寸首次突破1万标箱,我们不得不相信集运业的"万箱船时代"已经悄然到来。如今,面对着造价上亿美元的主流万箱船,以及单船货物价值或达10亿美元的天文数字,我们不禁要问:集运业是否已经准备好了接受"万箱船时代"安全风险的考验? 相似文献