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张晶 《青岛远洋船员学院学报》2014,35(3):24-27
从航海类大学生面临的生活事件入手,探讨不同的应对方式对心理适应性的影响.利用自编的《航海类大学生生活事件量表》等量表,对两所航海类专科院校海上专业1580名大学生进行了问卷调查.结果表明,生活事件越多,心理适应性越差;积极应对提高心理适应;消极应对应用越多,心理适应性越低.在结论的基础上,提出了相关教学建议. 相似文献
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王锋 《华东交通大学学报》2007,24(Z1):100-102
随着信息技术的迅速发展和互联网的日益普及,Blog作为继电子邮件、BBS和ICQ之后的第四种互联网沟通工具,在教育中的应用也越来越广泛.本文在讨论Blog定义和特点的基础上,分析了Blog在体育与健康教学中的功能,并得出一些在教与学中合理有效应用Blog的启示与建议. 相似文献
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奥林匹克教育对大学生体育态度与行为的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用问卷调查法,以江西省3所高校600名学生为调查对象,研究奥林匹克教育对他们体育态度与行为的影响.结果表明:1、奥运前江西省大学生接受奥林匹克教育的途径是多元化的,主要以接受媒介传播为主;2、奥林匹克知识的认知与大学生的体育态度呈现正相关,奥林匹克教育对大学生形成积极的体育态度存在促进作用. 相似文献
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褚龙飞 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2015,(2):52-59
根据新发现的史料,对薛凤祚的生平进行了补订,并重点讨论了一些前人没有提及的事迹。尤其关于薛凤祚的交往方面,专门考察了其弟子的情况。此外,对薛凤祚与晚明心学的关系重新进行了探讨,指出薛凤祚事实上从未摒弃过心学。通过考证还发现,关于薛凤祚几部最重要著作(《历学会通》、《气化迁流》、《两河清汇》等)的成书时间,实际上目前尚无法确定。 相似文献
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当港湾式公交站相邻外侧车道交通流量较大时,由于缺乏合适的可插入间隙将使公交车辆产生过多的延误。本文采用可穿插间隙理论,首先分析公交车辆出站过程,再确定公交车辆从启动到汇入路段车流的时间构成,其次确定公交车辆穿越临近车道交通流所需的临界间隙数值,从而确定不同流量路段港湾式公交停靠站公交车辆出站延误模型,最后利用VISSIM仿真软件,对外侧车道设置不同流量参数,并设置行程时间检测器,获得公交车辆延误仿真效果。 相似文献
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《广东交通职业技术学院学报》2015,(3)
本研究采用日常生活事件压力指数问卷、大学生自杀倾向量表和生命意义问卷对7 325名本科院校和高职院校新生进行调查。结果表明,在日常生活压力事件和发生频率方面,高职院校和本科院校新生具有显著差异。通过多元回归分析表明生命意义在大学生日常生活压力事件和自杀倾向之间起到显著的调节作用。这提示高校亟需开展生命教育,在心理普查中加入对学生生活压力事件的检测,注意识别发生高生活压力事件的学生。 相似文献
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高校是培养优秀运动员、教练员的基地,是我国竞技体育后备人才的摇篮,高校竞技体育的发展关系着我国竞技体育“奥运金牌战略”的实施.国家决定在2005年以后正式由教育部组队参加世界大学生运动会,由此我国的高校竞技体育肩负起了与世界大学生运动会接轨的重任.我国试办高水平运动队已有22个年头,对比国内外竞技体育成功经验的同时,通过描述我国高校竞技体育开展的状况,分析高校竞技体育开展过程中存在的问题,对高校竞技体育开展提出了建议,使得我国高校竞技体育能够实现可持续性的发展,并实现与世界大学生运动会接轨. 相似文献
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理想通勤时间对住址选择及职住关系、通勤出行方式选择和城市土地利用与空间布局等相关研究有重要意义.以昆明市为案例,研究了理想通勤时间的分布及其与实际通勤时间的差异,并基于序次Logistic回归模型分析了影响理想通勤时间的因素.研究结果表明,理想通勤时间在[10,20)min区间所占比例最大,并不总趋于0,这印证了通勤出行具有一定的正效用.71.3%的通勤者对实际通勤时间不满意,期望缩短通勤时间,仍有8.4%的通勤者的理想通勤时间大于实际通勤时间.年龄、性别、受教育程度、家庭年收入、居住区位对理想通勤时间有显著的影响. 相似文献