共查询到20条相似文献，搜索用时 109 毫秒
1.
《中国远洋航务公告》2013,(1):78-79
绿皮书政策使这座港口成为了环保工作的先驱者。这里是芬兰最好的港口,能够为企业提供独一无二的机会,助力开展成功的国际商贸活动。绿一芬兰哈米纳—科特卡港位于芬兰东南部,地处整个欧盟与俄罗斯交界,是芬兰第一大港口、波罗的海第三大集装箱港口。自2011年5月1日起,芬兰科特卡港(Kotka)与哈米纳港(Hamina)合并为哈米纳—科特卡港(HaminaKotka)后,成为芬兰最大的 相似文献
2.
哈米纳—科特卡港务局 《中国远洋航务》2013,(1)
芬兰哈米纳—科特卡港位于芬兰东南部,地处整个欧盟与俄罗斯交界,是芬兰第一大港口、波罗的海第三大集装箱港口.自2011年5月1日起,芬兰科特卡港(Kotka)与哈米纳港(Hamina)合并为哈米纳—科特卡港(HaminaKotka)后,成为芬兰最大的出口和转运港. 相似文献
3.
芬兰科特卡港2006年吞吐集装箱459744TEU，比上年增长23％。超过迄今一直居首位的赫尔辛基港，成为芬兰最大的集装箱港。其主要原因是俄罗斯铁路部门大幅提高了西伯利亚铁路的运价，使利用该铁路向芬兰运输中转货物的韩国、中国货主都改为利用海上运输，从而使靠近俄罗斯国境的大型港口科特卡的卸货量增加；另一原因是向远东的纸制品出口增加。[第一段] 相似文献
4.
"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍. 相似文献
5.
6.
<正>0引言越南仪山(Nghi Son)港正在疏浚和扩建中,附近兴建的大型加工贸易区也已投产,加上其国内对水泥熟料的需求量大幅增加,国内外船舶挂靠该港的机会将越来越多。目前,岸基各部门对该港的情况比较陌生,基本上没有可供参考的资料提供给船上。笔者多次到越南仪山港装运水泥熟料至山东蓬莱港,现总结仪山港概况及进出港操纵情况,供同人参考。1 港口概况仪山港地理位置为(19°18′N,105°49′E),在海防港西南向,直线距离约15 相似文献
7.
9.
通过对Port Moody港相关资料的搜集和研究,针对巴拿马型散货船进出该港航道和泊位水尺受限,就如何通过利用潮汐使船舶最大限度地降低港口使费、装最大货量、争取船期进行了阐述,为同类型船舶挂靠该类港口提供借鉴与指导。 相似文献
10.
希腊THISVI港由于新建成不久,相关进出港及航行资料目前尚不齐全,给进出该港的船舶带来了安全隐患。文章主要介绍目前该港的进出港资料和经验体会。 相似文献
11.
为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
12.
近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
13.
14.
介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献
15.
16.
17.
通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。 相似文献
18.
换填法垫层厚度的优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
19.
Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。 相似文献