回眸2013 接力2014

上海海事局：全力服务上海国际航运中心建设向世界一流海事机构迈进 2013年,上海海事局紧紧围绕“拓展服务领域、融入航运中心,发展综合实力、迈向蓝色海洋”的发展战略,深入推进“打造责任链、编织安全网”系统工程,加快主动融入上海国际航运中心建设步伐,积极拓展非传统领域海事服务,持续做好航海保障工作,努力帮扶航运企业走出经营困境,各项工作整体进展有序。     

宁波国际航运中心点燃“蓝色引擎”

<正>2009年初,作为东部新城三大中心之一的宁波国际航运服务中心正式运行。七年来,在宁波市口岸打私办的统筹协调下,宁波国际航运中心积极探索口岸服务体制机制创新,倾力打造"航运大超市",目前已集中了170个基本涵盖所有口岸服务功能的窗口,吸引了航运物流、航运订舱、船舶买卖、航运人才、航运信息、航运保险等一批中高端服务机构入驻。     

浦江游览全面融入“世界会客厅”建设的思考与建议

正浦江游览作为领略黄浦江两岸景致和体验上海城市文化的最直接方式,需要深度参与上海"世界会客厅"的建设,全力完善提升"世界会客厅"功能和文化体验上海作为一座以"开放、创新、包容"为最大特征的城市,正逐步成为世界的"会客厅"。黄浦江两岸作为上海最具象征意义的地标性区域,是上海打造"世界会客厅"的重要组成部分和承载区位,是向世界诠释上海城市魅力、讲述"上海故事"、传播上海文化和塑造上海城市形象的重要载体,更是上海"世界会客厅"对外鲜明的可视化窗口。     

关于将上海建设成东北亚国际枢纽港的思考

<正>一、建设东北亚国际枢纽港是上海国际航运中心建设的主要目标在1996年中央将建成东北亚国际枢纽港作为建设上海国际航运中心主要的战略目标时,上海市委明确将深水港作为建成东北亚国际枢纽港的关键予以全力推进。12年来,上海港在基础设施建设方面已经取得了骄人的业绩,尤其在洋山深水港建设方面取得了重大突破,     

上海国际航运中心建设如何实现再突破

正世界海事环境正迎来新的变局,这对正倾力打造全球国际航运中心的上海而言,除了巩固航运综合服务外,创新发展将是未来的新方向。日前,新加坡贸工部长陈振声表示,新加坡要持续保持全球枢纽港口和国际海事中心的地位,要随着地缘政治、人口结构、科技变革和气候变化等外界环境的变化,重新思索其海事战略。再联想到今年年初英国发布的"海事2050战略"等,世界海事环境正迎来新的变局,这对正倾力打造全球国际航运中心的上海而言,如何实现新的蜕变,     

新形势下上海国际航运中心建设的思考

正上海国际航运中心建设作为国家战略,如何建设成为交通战略性资源和战略性通道的控制中心,将是面向未来、面向全球的最主要、最紧迫的目标导向当前,上海国际航运中心建设正处于战略转折的关键时期,面临的外部环境发生了重大变化:国际形势和贸易发展充满着不确定性;中国的发展战略、产业结构都处于深度调整中,一批支撑我国出口集装箱业务的制造业正在加     

海事消息

<正>2014年上海国际航运中心建设十大事件揭晓近日,新华社上海分社、中国金融信息中心、新华08上海总部联合评选出"2014上海国际航运中心建设十大事件":1.国内首个全自动化集装箱码头洋山深水港区四期工程开建,集疏运体系进一步优化;2.全球最大集装箱船"中海环球"轮首航上海港;3.浦东机场年旅客吞吐量首次突破5 000万人次;4.国际海上人命救助联盟亚太中心、上海国际航空仲裁院等功能性机构接连落沪;5.启运港退税试点扩围,中资非五星旗船沿     

本期导读

面向中西部地区发展海员队伍,将农村富余劳动力培养成为合格海员,最终形成我国的人力资本,是新时期船员管理部门面临的重大任务。我们将全面贯彻“以人为本、好中求快、协调发展和可持续发展”重要理念,坚持理念创新、科技创新、体制和机制创新、政策创新,全力推进中西部海员产     

上海海事局：击浪活力长江口 勇立改革浪潮头

<正>一座城市有一座城市的品格。2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕主旨演讲中这样评价上海,"开放、创新、包容已成为上海最鲜明的品格。这种品格是新时代中国发展进步的生动写照"。上海海事局就是长江口的击浪者,围绕上海市"五个中心"的核心功能(即国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心和国际科技创新中心),紧扣"长三角一体化"战略中"一体化"和"高质量"两个关键要素,敢为人先,不断用"上海精神"刷新上海时速。     

集装箱港口呼叫中心系统设计

<正>自改革开放以来,在全球经济一体化浪潮的驱动下,集装箱运输作为一种标准化运输方式得到迅猛发展。为实现港口装卸服务的专业化、规模化和高效化,天津港(集团)有限公司(以下简称天津港集团)全力打造综合服务竞争力,以便在与周边港口的激烈竞争中抢得发展先机。为适应新的发展环境、进一步转变发展方式、创新适合服务产品化的体制和机制,天津港集团启动呼叫中心系统项目建设,即     

上海国际航运中心航运服务信息资源整合的体制设计

为调动社会各界力量参与航运服务信息资源的整合工作,阐述国外航运服务信息资源整合体制的经验和上海面临的体制现状,认为上海需要创新信息资源整合的体制机制,提出航运服务信息资源整合的二层管理体制——宏观层次的上海国际航运中心信息整合领导小组和微观层次的多元一体实施机制,以期对上海航运信息资源整合的体制设计提供借鉴。     

天津:自贸区将成立国家级仲裁中心

<正>近日,记者从中国海事金融(东疆)国际论坛新闻发布会上了解到,为支持天津自贸试验区法制化、国际化营商环境的建设,中国国际经济贸易仲裁委员会/中国海事仲裁委员会将在自贸区成立中国贸仲/中国海仲天津自贸区仲裁中心。中心将立足天津自贸区,面向京津冀、环渤海在内的中国北方地区,为区域经济发展提供保障作用。同时,自贸区仲裁中心还将设立东疆办公室。中国国际经济贸易仲裁委员会天津国际经济金融仲裁中心秘书长解     

2014年全国邮轮母港发展回顾及2015年展望

一、上海邮轮母港运行情况 2014年上海邮轮旅游市场持续火爆,邮轮公司加大运力部署,邮轮大型化趋势显著,母港业务呈井喷之势,主要生产指标创历史新高,母港规模首次超过新加坡邮轮港跃居亚太首位,上海邮轮母港国际地位进一步提升,中国邮轮旅游实验区建设加快推进,自贸区制度创新红利释放,邮轮母港运营环境不断完善。     

试论港口功能结构调整中对企业员工的人文关怀

<正>随着经济改革的进一步深化,城市功能结构面临着调整并由此产生的产业结构调整。上海作为国际大都市,在着力推进"四个中心"建设过程中,涉及的城市功能与产业布局的调整表现的程度和力度都非常突出和典型。上海国际港务(集团)股份有限公司作为建设上海国际航运中心的主力军,也同步大规模进行了港口功能调整,其中黄浦江两岸的港务企业影响最大。自2003年以     

加快福州港口发展 做大做强省会中心城市

<正>加快开发我市具有优势的港口资源,发挥港口产业的关联带动作用,壮大发展港口经济,带动区域经济发展,是建设海峡西岸经济区,做大做强省会中心城市的关键所在。 一、理清思路,加快深水港区开发 福州市的港口资源丰富,福州市应充分发挥港口资源优势,全力打造现代化港口,着力发展临港工业,做大做强福州港口经济,以港口建设为平台,积极参与海峡西岸经济区经济。     

LNG运输业大有可为清洁能源市场前景广泛

<正>中国将在未来全球液化天然气市场占据极其重要的地位,我们需要把握机会,全力进军LNG市场,掌握液化天然气主动权。航运分析师认为,近来天然气持续下跌,运输需求大增,一旦运输需求集中出现,LNG运价将瞬间暴涨。但是我们需要严格控制运力投放,LNG运力不应集中下水,目前LNG船单日运价约92000美元。LNG船市场火爆船东纷纷扩大船队规模日本天然气进口来源地横跨美洲、中东、亚太、欧洲、非洲等全球五大区域。2012年日本三大船东商     

海南邮轮经济发展思路

<正>海南是我国最早接待国际邮轮运输,也是最早建成第一个专业化邮轮泊位的省份之一。随着海南全方位深化改革开放的持续推进,海南作为国际旅游消费中心的战略定位对海南邮轮发展提出了更高要求海南旅游资源丰富、区位优势突出,具有发展邮轮的良好条件,是我国最早接待国际邮轮运输,也是最早建成第一个专业化邮轮泊位的省份之一。随着海南全方位深化改革开放的     

上海:发力助推大物流

8月上中旬,上海市政府推进现代物流业发展发出了"连珠炮":一是发布贯彻国家<物流业调整和振兴规划>的实施方案;二是首次举行推进现代物流业发展大会,明确提出:到2011年,确立并保持物流业作为上海现代服务业支柱产业的地位,基本建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一.     

上海港工努力打造企业核心竞争力

<正> 近年来,上海港务工程公司紧紧抓住上海建设国际航运中心的历史机遇,围绕港口施工这一主攻方向,从体制、机制、人才、装备、企业文化等方面入手,着力打造企业核心竞争力,在为建设国际航运中心做贡献的同时,公司也取得了长足的发展。公司先后承建上海外高桥新港区、洋山深水港码头、靖江30万吨级干船坞等众多国家和省、市重点建设项目,在水工建筑市场中的持续和比较优势逐步形成。     

西门子创新助力建设数字化中国

正西门子中国将主导公司全球自主机器人的研发创新解决方案助力中国建设"数字化城市"在香港创建基于Mind Sphere的首个智能城市数字化中心建立面向中国和全球的开放创新生态系统西门子中国将主导公司全球自主机器人的研发工作。来自西门子在世界各地的经验丰富的专家将组建全球团队,重点围绕新型机电一体化、人机协作及人工智能在机