我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

阳离子乳化沥青的应用

我国开始对阳离子乳化沥青的研究,并初步取得成效。为了应用乳化沥青,于1981年北京公路处科研所与密云公路管理所协作,在密云沥青厂投资2.5万元,利用沥青厂原有的加热设备,添置了乳化机,修建了一座乳化沥青车间。这座车间使用     

深圳将对39座桥梁进行改建、维修加固

2005年，深圳市公路局安排了500万元专款对478座桥梁进行全面普查，在此基础上又对28座重点桥梁进行了特殊检测。经过检测，深圳市公路桥梁中有三类桥52座、四类桥9座。设计荷载标准偏低，不能满足目前汽车荷载要求的桥梁有34座。对此，今年计划投资5911万元，     

挪威桥梁与IDV概念介绍

挪威是大西洋沿岸的北欧国家，境内地形复杂。特定的地理位置和极其复杂的地形特征，使得该国必须建造大量桥梁，总数达22000座，全国平均每200人就拥有一座桥梁。每年的秋冬季节，大西洋风暴时常袭扰挪威，巨大风暴对该国大跨径桥梁设计提出了挑战、在该种特殊的自然条件下，挪威为发展经济和改善人们的生活环境，建成了如此众多的桥梁，近些年建起多座大跨径现代化桥梁。挪威公共道路管理局为不断提高桥梁的设计质量，专门立题研究桥梁质量的测试（Instrumentation）、文件（Documentat-ion）、验证（Verification）与桥梁设计的关系。此项工作得到挪威研究机构和一些公司的大力支持。在取得研究成果的基础上，提出了IDV概念与设计工作构成循环，不断提高桥梁设计质量，并在实践中付诸实施，取得很好效果。     

北京首座悬索公路桥即将通车

2008年1月15日，华北地区最大的悬索桥、也是北京市首座悬索公路桥——北京市昌平区南环大桥全面竣工，顺利通过验收，目前已经具备通车能力。     

北京建成首座悬索公路大桥

2008年1月15日，华北地区最大的悬索桥、北京首座悬索公路桥——北京昌平区南环大桥已全面竣工，并顺利通过验收，目前已经具备通车能力。     

湖南建成世界首座可通行车辆的竹结构桥梁

湖南大学土木工程学院院长肖岩课题组对现代竹结构技术进行了系统研究，2006年，成功建成世界上第一座竹材人行桥。经过近一年的研究开发，课题组于2007年10月中旬在耒阳市建成了一座跨度10m的竹结构桥梁，该桥是世界上首座通行车辆的现代竹结构桥梁。据介绍，这座桥梁是一座乡村道路桥，预计2007年11月20日通车，桥面净宽3．5m，采用9根10m长竹梁，设计通行荷载为8t，而实际承载能力约90t，     

分段拼装式混凝土桥梁的耐久性调查

文中介绍的是全美分段拼装式桥梁学会对修建在北美洲的分段拼装式混凝土桥梁的耐久性的调查报告。一共调查了１９４座桥梁，并分析其中９６座桥梁的检查报告。报告所调查的桥梁建成成年代从１９９６～１９９３年，调查的结论是：分段拼装式混凝土桥在过去的３０年当中运营良好。     

新疆奎北铁路十六座大型桥梁相继动工

新疆自治区重点工程——奎北铁路目前已全面进入施工阶段,整个铁路沿线的16座大型桥梁和48座中型桥梁近日相继开工建设。 投资55亿元的奎北铁路自兰新线西段奎屯区段向北经克拉玛依、福海县至垦区重镇北屯,全长458km,共有大型和特大型桥梁16座,中型桥梁48座,自奎屯河特大桥2007年5月施工以来，其它桥梁工程从今年4月起开始全面动工。     

我国主跨400m以上的桥梁

我国已建成和正在建设中的桥梁，主跨在400m以上者，共有70座，其中斜拉桥38座，悬索桥23座，拱桥9座，梁桥0座。     

挪威桥染与IDV概念介绍

挪威是大西洋沿岸的北欧国家，境内地形复杂。特定的地理位置和极其复杂的地形特征，使得该国必须建造大量桥梁，总数达２２０００座，全国平均每２００人就拥有一座桥梁。每年的秋季节，大西洋风暴进常袭扰挪威，巨大风暴对该国大跨径桥梁设计提出了挑战。     

高压旋喷注浆法在桥梁地基处理中的应用

结合一座桥梁地基的加固，阐述高压旋喷注浆法在桥梁地基处理中的设计、施工过程，讨论该方法加固桥梁地基中的关键技术。     

中外“风雨桥”

这两座入选“世界最美十座桥梁”的桥，一座位于中国广西柳州三江县，一座位于意大利佛罗伦萨，这两座桥建筑材料、建筑风格都不同，但却有异曲同工之妙。它们都不通行汽车，不讲求现代的气势、效率与速度，却允分发挥着桥梁的功能性，充满着对人的尊重。因此，所以，它们都很美，你觉得哪一座更美一些呢？     

新的探索——密云玻璃钢公路桥

一九八二年国庆前夕,在北京市密云县建了我国第一座玻璃钢公路桥。经过实桥结构试验后,已于同年11月上旬正式通车。密云玻璃钢公路桥是交通部公路科学研究所、北京市公路管理处和江苏省常州玻璃钢造船厂三方协作修建的一座试验桥。     

成都市桥梁发展综述

一、成都市桥梁的历史与现状1、解放前成都市的桥梁成都市大小河流纵横，城区跨河桥梁众多，解放前夕既有桥梁约45座，多就地取材．且建桥技术落后，除民国34年（公元1945年）建的唯—一座5孔钢筋硅连续梁桥外、其余均为简易砖、水、石小桥，或平或拱，跨径在3～IOm之间。2、解     

京沈高速公路（北京段K16＋500—市界）立交及桥梁选型

本文详细论述了京沈高速公路立交及桥梁选型的原则，技术标准，介绍了几座大型立交及桥梁的特点。     

美国的17座新建大桥

文中简要介绍了美国近几年已建的１７座桥梁，其中有斜拉桥４座；悬索桥４座；悬壁梁桥２座；钢管混凝土桥１座，还有钢板梁桥和混凝土梁桥等。     

德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工

Glacis桥全长164m，在德国Ingolstadt市跨越多瑙河。与其他桥梁相比较，这座桥是相当不一般的索支承桥梁，车道和人行道在不同的高度上，人行道独立于车道，直接从相邻的公园的地面高度进入桥梁；而车行交通通过很长的坡道，从较高的高度跨过河流。要求修建一座透明度大而轻型的结构，使不影响河岸的整体风景和Ingolstadt历史悠久的景色，决定设计一座没有塔和斜拉索的索支承桥梁；具有悬带的斜腿刚构组合桥。文中叙述了结构的设计，以及其独特的施工过程。     

基于马尔科夫过程的混凝土桥梁状态预测

为了评估混凝土桥梁的安全性，文中采用马尔科夫过程方法来描述混凝土桥梁的状态变化过程，并对一座混凝土桥梁的承载力状态进行了预测，以此证明马尔科夫方法的实用性。     

桥梁加固实例

在多年的实践中，遇到过不少桥梁加固方面的难题，对多座桥梁加固积累了一些经验，介绍一些做法以供参考。