具有柔性过渡层的沥青混凝土路面半刚性基层顶部温度状况的理论模拟

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝产生的原因之一是半刚性基层温度变化引起的，半刚性基层和沥青混凝土面层之间加入柔性过渡层可有效地防止沥青混凝土路面出现反射裂缝。根据传热学原理，采用有限单元法对吉林省通化试验路3种路面结构半刚性基层顶部温度状况进行了对比分析，结果表明无论夏季或冬季，柔性过渡层都能有效地改善沥青混凝土路面半刚性基层的温度状况，从而减少或消除沥青混凝土路面出现反射裂缝。     

黑龙江省沥青混凝土路面裂缝调查分析

该文以工程应用的实际推广为出发点,通过对具有代表性的黑龙江省半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝情况进行详细的现场调查,系统分析了反射裂缝对半刚性基层沥青混凝土路面的损坏情况,得出反射裂缝是黑龙江省半刚性基层沥青混凝土路面最主要的早期破坏形式之一。     

沥青混凝土加铺面层反射裂缝的防治技术

水泥混凝土路面沥青混凝土面层的反射裂缝主要由水泥路面接缝处的应力集中和沥青加罩层底部的弯拉应力所引起。因此需对沥青混凝土面层反射裂缝进行综合防治。在分析旧水泥混凝土路面板的病害调查与处理的基础上，从加强层设计、材料选择、厚度控制及施工质量控制等方面提出相应的防治措施。     

水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝防治

本文对水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理进行了理论分析 ,采用弹性理论与有限元方法 ,对水泥混凝土路面上沥青加铺层应力和位移进行了计算 ,通过试验验证了理论分析与计算的正确性 ;针对反射裂缝形成机理 ,提出沥青加铺层反射裂缝的防治措施。     

PCC路面沥青加铺层中反射裂缝的修补

反射裂缝是有接缝普遍水泥混凝土（ＪＰＣＣ）路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一，文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土（ＰＣＣ）路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术，同时提出了一种经济有效的修补方法。该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础，填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土防反射裂缝实践

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造工程的主要评价指标是防止或延缓反射裂缝的程度。通过3个旧水泥混凝土路面直接加铺沥青混凝土面层的工程实践，研充了该类工程防止或延缓反射裂缝的措施。针对旧水泥混凝土路面不同损坏提出了加固处理方法，使之达到设计承载能力和保持稳定性。通过对防水卷材、玻纤格栅、沥青砂胶的材料特性、路用性能、施工工艺的研究，以及经过目前的路况调查，对比施工前后的裂缝情况，证明这些措施有不错的效果。     

旧水泥路沥青加铺层反射裂缝影响区域分析及加固方法

针对城市旧水泥路面改造常见的反射裂缝病害,研究旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面结构的板间接缝构造方法,以提升旧水泥路面加铺沥青面层的路用性能。分析确定旧水泥混凝土路面反射裂缝影响区域,提出旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面结构混凝土板间接缝处结构加固技术方法,即在旧水泥混凝土板块接缝处植入马蹄形加强筋。数值计算结果及工程应用结果显示:旧水泥混凝土板间接缝构造方法,有效利用了旧水泥混凝土路面的剩余强度,降低了原水泥路面板间接缝处弯沉差造成的反射裂缝病害。     

旧水泥混凝土路面加铺玻璃纤维格栅进行沥青混凝土路面改造的方法

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的关键问题.补强处理后,在旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅冉进行沥青混凝土路面改造是防止反射裂缝的有效措施.从玻璃纤维格栅的基本性能出发,分析了玻璃纤维格栅防止反射裂缝的机理.对施工中旧路病害调查与评定、路面病害处理、浇洒透层油、铺设玻璃纤维格栅、沥青混凝土路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍.     

荷载型反射裂缝的APA疲劳模拟试验研究

在旧水泥混凝土路面上进行沥青混凝土加铺是目前旧路改造的一种常用方法。为延缓或减少沥青混凝土加铺层反射裂缝，通常在旧路面上铺设夹层材料(防水卷材或土工织物等)：本文利用路面分析仪APA对采用不同夹层材料的试件进行模拟疲劳试验，分析了沥青加铺层反射裂缝产生的机理及比较铺设不同夹层材料抗荷栽型反射裂缝出现的效果。对于指导路面加铺设计，正确选择夹层材料具有一定的参考意义。     

贫混凝土基层沥青混凝土路面反射裂缝处理

分析贫混凝土基层沥青混凝土路面中反射裂缝产生机理，比较了国内外工程实践中常用的处理措施结合试验路段的工程情况，提出了减缓反射裂缝的措施，观察了其初期效果，得出了一些结论。     

广州市北环高速公路加铺层试验段研究

介绍了广州市北环高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层试验段工程旧路评价方法，反射裂缝防治措施，提高反射裂缝抵抗能力的加铺层沥青混凝土特殊级配设计及试验段结构设计，现场检验了各种结构防止或延缓反射裂缝的效果与使用特点。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治

水泥混凝土路面是我国公路路面的主要类型 ,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一 ,但面临的主要问题是如何防止或延缓反射裂缝的产生。简要分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理 ,阐述了防止或延缓反射裂缝的主要技术措施 ,并对其效果进行分析评述     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，铺设土工布，防治沥青路面反射裂缝的关键技术。     

基层材料对反射裂缝的影响及预防措施研究

针对北方地区一些高性能沥青混凝土路面裂缝质量通病,分析了基层材料对路面反射裂缝的影响,同时通过室内试验及试验路段的试验,提出了对基层材料反射裂缝的预防措施。     

广州市北环高速公路加铺层试验段研究

该文介绍了广州市北环高速公路水泥混凝土路面沥青加铺试验段工程中旧路评价方法，反射裂缝防治措施，提高反射裂缝抵抗能力的加铺层沥青混凝土特殊级配设计及试验段结构设计，现场检验了各种结构防止或延缓反射裂缝的效果与使用特点。     

薄层沥青混凝土路面裂缝防治措施研究

我国二、三级公路一般采用半刚性基层和较薄的沥青混凝土面层。半刚性基层承载能力强,但是容易产生裂缝,并会逐渐在沥青混凝土面层上形成反射裂缝。面层裂缝是我国沥青混凝土路面的主要病害,也是引起沥青混凝土路面早期损坏的主要原因,二、三级公路面层较薄,反射裂缝更为严重。因此,研究半刚性基层的薄层沥青混凝土路面裂缝防治方法,对于提高低等级公路路面使用性能、延长公路使用寿命具有十分重要的意义。本文着重介绍“薄层沥青混凝土路面裂缝防治措施研究”科研项目的主要内容、观测结果和主要研究结论。     

格栅加筋沥青混凝土路面的路用性能研究

通过对2种格栅筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究，试验结果表明，格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝土路面的高温稳定性，低温抗裂性能，而且能够延缓和减少反射裂缝的产生， 大大提高了路面的使用寿命，其施工工艺也较为简单。     

耐高温土工格栅在旧水泥混凝土路面改造中的应用

阐述了在旧水泥混凝土路面上铺筑沥青混凝土路面时 ,铺设耐高温土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺以及质量控制要求     

应力吸收层防治沥青混凝土加铺层反射裂缝机理分析及应用

通过对旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层反射裂缝形成机理分析,在旧水泥混凝土路面与沥青混凝土加铺层之间设置了薄沥青混凝土应力吸收层.经工程实例应用,设置应力吸收层的沥青混凝土加铺层,在温度及荷载周期性反复作用下具有较强的抗反射裂缝能力,为旧水泥混凝土路面改造工程提供参考.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术

对旧水泥混凝土路面采取加铺沥青混凝土面层改造以改善路面结构及路面使用性能，采用铣创旧路面及铺设土工布等措施确保沥青混凝土与水泥混凝土的粘结及防止、延缓反射裂缝。