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本文重点介绍了美国伊顿公司福勒变速箱在齿形设计中齿轮传动的各啮合点的计算方式及过程。有助于我们在工作中借鉴参考提高设计水平。 相似文献
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微型汽车变速器齿轮降噪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铃木汽车变速器日本总成、国产总成噪声及齿轮零件检测结果,采用排列图比较分析,说明制造的零件满足设计要求时,装配后总成不一定满足噪声标准要求;利用CORREL相关系数对总成三、四档噪声值与相应齿轮副误差平均值进行相关分析,说明与总成噪声密切相关的齿轮精度项目是径向一齿综合误差;从齿轮制造工艺着手,提出几项降低噪声的措施,为铃木变速器齿轮降噪提供技术依据。 相似文献
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对进口汽车变速器齿轮渗碳层的研究成果,自1979年以来已应用于我厂生产实践中,有必要对10年经验加以总结。日本载货汽车在我国使用,由于地形复杂、路面很差而使齿轮的工作条件相当恶劣,导致齿轮损坏的原因可基本上分为齿面啮合恶化和轮齿折断两类,如表1。其中点蚀现象是由于齿面有裂纹,并与齿面的硬度有关;一般说:齿面越硬,越不易产生点蚀。齿面剥落通常发生在硬化层和轮齿心部 相似文献
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德国大众公司的汽车变速箱专业厂位于德国中部城市Kassel.称大众Kas-sel厂。Kassel厂共有员工18000余人,三班制生产,日生产12万台变速器,人均年生产170台以上。Kassel厂的产品主要为Audl、Pasat、Golf、Ven-to、Polo轿车,以及轻型车、厢式车配套。Kassel厂实行精益生产方式,政机群式生产为单件流水线生产,每台机床都有自动上下料机构,机床之间用传送装置联接,上下工序之间有一定限额的零件,一已超过限额后,上道工序机床使会马上停下来,待工序间零件少至下限定额后.上道工序机床又重新启动,这一切均由系统来加以控制。在… 相似文献
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针对二档齿轮参数的优化设计,如何选择齿轮的基本参数,并且当基本参数确定后,变位系数及螺旋角的变化又是怎样影响齿轮传动的质量指标?本文通过自编计算机程序进行大量的统计,作出曲线图,进行齿轮参数的优化设计,找出各种参数之间的相互关系。 相似文献
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文中主要介绍夏利变速器齿轮的加工和国外的先进加工设备在我助研放的应用情况,同时对比分析国内齿轮加工工艺的发展趋势,找出差距,以促进本行业和我厂“九五”期间夏利变速器三十万台套生产工艺的进步与提高。 相似文献
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近几年来,随着国产化高档轿车保有量的迅速增长,以及国外品牌汽车的大量涌入,自动变速器已成为广大汽修人员关注的维修热点之一。但由于各种车系众多,自动变速器构造又非常复杂,加之资料有限,且介绍的侧重点与深度不尽相同等客观原因,维修人员难以获得较为系统的认识和清晰的检测思 相似文献
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