磁浮维修车间钢轨道梁的安装施工技术

上海磁悬浮快速列车运营示范线的维修基地钢轨道梁是磁悬浮列车的保养站和测量平台,又是磁悬浮列车的组装、检修平台。其精度要求非常高。通过对轨道梁及各个部件的精细安装、施工和校正精平。实现了高精度的要求,开创了国内超大型、高精度钢结构施工的先河。     

华南大桥主桥超深人工挖孔桩施工

结合广州华南大桥主桥桩基础的施工，介绍了高精度毫秒微差控制爆破及环形梅花布孔法的工艺和施工方法，以及桥梁大孔径超深人工挖孔爆破成桩的质量、安全控制和施工分析。     

计算机控制的液压整体提升技术

介绍了先在地面上拼成一个整体，然后利用由计算机控制的高精度液压提升设备，将这一整体提升到需要安装的高度的种新技术。该技术与传统的散件拼装施工技术相比具有安全性、经济性、可靠性和高精度等优势。     

铜陵长江公路大桥主桥施工测量控制简介

为了保证铜陵长江公路大桥主桥施工放样的精确度，介绍建立高精度的施工平面控制网的方法和怎样运用先进的莱卡智能全站仪进行施工测量控制，进而达到了精度要求，保证了主桥工程质量。     

超高层圆形建筑竖向控制施工技术

高层建筑施工垂直度控制是施工测量的关键环节,而圆形结构的垂直度控制难度更大。在超高层圆形建筑施工中,通过采取内控法与外控法相结合的施工测量控制技术,使建筑物的竖向控制达到了高精度要求。     

池州秋浦河矮塔斜拉桥斜拉索体构造及施工

斜拉索是斜拉桥上部结构的关键构造,其施工亦是斜拉桥施工的关键环节。以池州秋浦河特大桥为例,介绍该桥独特的斜拉索体系及其施工技术:通过采用新型斜拉索体系解决斜拉索耐久性及易维护性问题;通过独特的施工实现斜拉索的高精度安装。     

高速铁路预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工控制研究

铺设无砟轨道的高速铁路桥的施工精度要求很高.首先分析了预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工时的力学性能,接着提出了这种桥型施工控制的主要内容,给出了线性控制时立模标高和平面坐标的计算式,以郑西客专渭河特大桥的施工控制作为算例验证了高精度施工控制的可行性.     

运用新技术加强沥青混凝土路面施工质量的控制

在公路沥青混凝土路面施工中,控制质量的重要方法之一,就是加强检测,确保各项指标符合设计的施工标准或规定的标准,比如路面承载力、平整度等。随着科学技术的进步,一些自动化控制技术、高精度测微技术正在被运用到公路施工的质量检测中,对我们严格控制施工质量,起到了很重要的作用。运用新技术,加强路面厚度检测路面厚度代表值与极值的允许偏差。     

波形钢腹板节段梁预制施工技术研究

以湖南省伍益高速公路南阳湘江特大桥为依托,针对波形钢腹板变截面PC组合节段梁,采用多工作面长线法进行预制施工.设计了适用底模线形变化的分离式可调节模架,优化了波形钢腹板定位、梁段吊装施工工艺,实现了波形钢腹板节段梁高质量、高精度、高效率预制施工.     

郑西客运专线无砟轨道铺设施工测量技术

随着我国铁路客运专线和高速铁路的发展,无砟轨道铺设施工技术得到应用。高速铁路对无砟轨道铺设施工提出了严格的限制,要求无砟轨道具有可靠的稳定性和高精度平顺性。就无砟轨道铺设施工测量技术,利用三维绝对位置坐标有效控制平顺度进行论述,为保证无砟轨道的安全施工提供参考和借鉴。     

道路高精度扫描监测技术应用研究

新建地铁工程穿越城市道路快速路、高速公路时,地铁的施工将可能导致城市路面产生缓沉、塌陷等病害,甚至引发交通事故及人身伤亡事故。采用传统水准测量方法,作业人员无法到达也无法安装测量标志,同时安全也得不到保障。随着科技的发展,采用自动化、高精度的扫描方式进行道路监测成为可能。介绍了道路高精度扫描监测技术,供相关人员参考。     

智能同步顶升技术在斜梁桥中的应用

针对传统桥梁顶升方式对支座脱空或破损的桥梁进行顶升改造中无法保证顶升和下降过程中梁体高精度同步,出现铰缝破坏、桥面开裂、桥梁整体横向或纵向偏移等现象,以耒宜高速公路大修工程桥梁顶升施工中所采用的智能同步顶升工艺展开研究,介绍了该技术的施工流程,并对斜梁桥在顶升施工中须考虑的技术要点进行了研究,为同类工程的顶升施工提供参考。     

钢箱梁节段精确称重系统研究

采用悬拼法施工的斜拉桥,由于钢箱梁实际重量与理论重量的偏差会对施工控制精度产生明显的影响,为了解决这一问题,研制了一套精确称重系统,系统由高精度装传感器和无线通讯网络构成,具有实时准确、简单易行、经济高效的显著特点,不仅实现了吊装过程中的主梁精确称重,而且在主梁匹配过程中可以实时监控桥面吊机索力．为施工监控提供准确的信息。     

某大桥匝道拆除工程的实施与监控

文中对某大桥匝道拆除工程的实施方案及施工过程中的施工监控进行了详细的分析和探讨,提出了跨中切割的实施方案,并采用仿真分析和高精度应力监测手段进行了监测。监测结果表明,该方案取得了良好的实施效果,达到了预期目的。为同类城市高架桥拆除工程设计和施工提供参考与借鉴。     

矮寨悬索特大桥高精度控制测量系统的建立

结合吉茶高速公路矮寨悬索特大桥所处的特殊地理位置,提出了矮寨悬索特大桥高精度控制测量系统的建立方法,确保大桥施工放样的顺利进行以及保证其安全运行。     

预测量帮助铁路保持良好状况

列车速度和舒适度的需求对铁路路基和轨道质量提出了更高要求。路基和轨道质量需要通过初期施工及后期维护来实现。这包括了道砟铺设和坡度、枕木的定位，以及道砟捣固和夯实。无论是初期施工还是日常维护，许多工作都是建立在对轨道位置的精确测量和验证的基础上，所以高精度测量技术是十分关键的。     

预应力智能张拉技术在预制小箱梁施工中的应用

智能系统的高精度和稳定性,使智能张拉技术能完全排除人为误差因素,精确施加应力、及时校核伸长量实现"双控"、对称同步张拉、规范张拉过程并减少预应力损失、自动生成报表、杜绝数据造假。通过在预制小箱梁施工中的应用,给出了智能张拉系统在箱梁施工中的使用注意事项,并与传统手工张拉对比,分析了其技术性与经济性。实践证明,其值得推广应用。     

高速公路改扩建中的旧桥同步顶升施工方法

介绍了同步顶升的系统结构与工作原理,结合工程实例,探讨同步顶升方案的施工流程、顶升监测等内容,分析顶升监测数据。工程应用表明,该方案能实现高精度同步顶升,有利于新旧桥标高一致,对桥梁改扩建具有重要作用。     

三塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工控制

以我国第1座三塔双索面预应力混凝土斜拉桥——洞庭湖大桥的施工过程为对象,建立了以主梁线形、主塔偏位、拉索索力、应力以及温度控制为主要监测内容的监控体系,通过监控体系的实施,该桥高精度合拢,取得了满意的监控结果。     

预应力砼部分斜拉桥施工监控技术研究

以一座2×80 m独塔单索面预应力砼部分斜拉桥的施工过程为对象,建立了以主梁线型控制为主同时兼顾斜拉索索力、主梁应力的监控体系,通过监控体系的实施,使桥梁得以高精度合拢,取得了满意的控制结果.