这车的毛病咋就那么多? 海马汽车福美来2代问题一大堆

本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件,在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题,都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代,也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生,他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里,出现了各种各样大大小小的质量问题,有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题,很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题,只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车,王先生为自己当初的选择后悔不已——     

Haima3豪华型GLS1．8

海马汽车自从走了自主之路后，生产的第一款轿车是福美来2代，从出身来说仍然摆脱不了以前福美来的影子，而最新推出的一款运动型轿车海马3,虽然和之前的合作伙伴马自达3有着不少的形似，但它却是海马汽车第一款真正意义上的自主轿车[编者按]     

当家花且

海马福美来M5，已经是福美来车系的第四代车型，更是海马汽车2．0时代的主力产品之一。新一代福美来M5产自海马汽车的全新平台，无论是外观还是内饰，都足见福美来车系历经十几年市场的积淀。     

挥之不去的“哒哒”声——关注海马福美来2代轿车变速箱异响

在中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网发布的2007年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告[CAAS,China Automobile ＆ After-sale Service Quality Report]中，明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉，明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉，投诉比较集中的问题主要是怠速情况下变速箱异响，车主反映维修、换件后解决情况仍不理想。[编者按]     

每月新鲜导购

海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品，福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程，福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变，但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是，在保证整体品质并无下降的前提下，海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线，     

内外兼修——海马3GLS1．8L试驾

曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]     

宜居家轿 海马全新福美来三代

在宜居生活、宜居城市的生活理念得到越来越多人认可的时候，海马汽车提出了宜居轿车的概念。的确，对于家轿用户来说，汽车就是生活的一部分，如何使得车内生活得到家一般的温馨，海马全新福美来三代给出了答案。     

7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

内外兼修 海马3GLS1.8L试驾

曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为 A 级车市场无人不知的"新三样"之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1～6月海马汽车销售量达到70034台,比去年同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没;在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。     

海马福美来M5

<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。     

海马：福美来2代

海马汽车一直是一个很踏实的车厂，犹如他们的产品．都是走平实耐用的路线。新推出的福美来2代是海马汽车由合资向自主转变的一块试金石，在继承上一代福美来车型的优点基础上，将给新的用户带来自主品牌更加优厚的性价比，以及踏实的服务。[编者按]     

福美来2代

经过长时间的准备，海马终于推出了自己的新车——福美来2代，凭借福美来在市场上的良好基础，海马开始了自主品牌之路。而我们却更加关注其产品本身，价格公布后，福美来2代的性价比依然不错，这也为消费者在这个最受关注级别的车型中又多出了一种选择[编者按]     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代，“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一，产销量均是可圈可点。在此之后，海南马自达推出“福美来二代”，初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3，是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代，“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一，产销量均是可圈可点。在此之后，海南马自达推出“福美来二代”，初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3，是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

回归自有品牌——福美来2代

福美来2代推出的意义就在于这辆车真正打上7海马品牌的标志。这与国内某些民族品牌非要打上日本车标并引以为荣相比，海马这样的选择显然更值得我们尊敬。虽然这样的民族品牌化在福美来2代上进行得还并不彻底，但至少这让我们看到了海马在这方面的努力和决心，从而提升了海马汽车在国内消费者心目中的民族形象。     

胜蓝之青——试驾福美来2代DX 1．6L自动舒适型

海马汽车从一个合资企业到了现在的自主发展，究竟是进步还是后退，外界的说法五花八门。一部分人认为，没有了马自达的支持，海马汽车将一无是处；还有一部分人是持乐观态度的，他们认为，中国汽车工业若想真正腾飞就要勇于走自己的路。但无论哪种说法合理，与福美来2代短暂的接触，让我深刻体会到了“青出于蓝而胜于蓝”的道理。     

福美来2自动舒适型路试 继位

福美来2身上最有意义的变化应该是品牌的名称上，这款车的推出适逢海马的战略转型时期，它将逐渐失去马自达的技术支持，在这种背景下，福美来2采用了新的自主采购的发动机，进一步调低了售价和定位。所以我们看到的福美来2不再挂马自达的商标，取而代之的是“海马汽车”的新Logo.在车型的名称上，现在海马摆脱了马自达束缚，便又得以光明正大地重新启用“FAMILY”这个自己钟情的名字了。[编者按]     

FREEMA 你看，车窗外的风景——试驾新普力马5座自动豪华型

海马汽车实现自主后的故事并不只是推出了福美来2代．在一系列创新实践的过程中．对现有产品的梳理也是一直没有停步的。就在不久前，福美来心动版与新普力马携手上市，老面孔、新标识以及更加实惠的配置和价格让人们再次体会到了海马人深谙市场的决断和驾驭未来的能力．而这其中当以新普力马的重返京城叫人拍手称快。     

宜居标签 海马汽车福美来三代

在秉承可靠、节油和灵动的品牌内涵的同时，海马汽车此次推出的福美来三代又增加了宜居的新标签     

家的延伸

海马福美来在经济型的家用小车市场中一直不出挑，但不显山不露水的福美来在其诞生的短短8年时间凭借之前的两代车型，也取得了销售60万辆的成绩。如今海马经过两年研发之后终于推出了第三代的福美来，在一贯秉承的家用车的定位之下，更是将车辆的属性进一步明确，推出了“宜居”的概念。那么第三代福美来真的能够成为我们家的延伸吗？