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如今,我国进一步强调自主发展,要求提高自主创新能力,大力发展自主品牌。汽车业创建自主品牌进入到新阶段,中外合资企业的中方能不能完全拥有自主知识产权的品牌产品、有自己的商标?或者能不能出现中外合资双方均拥有知识产权的品牌产品、双方均拥有知识产权的商标?[第一段] 相似文献
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引子
话说当今世界,市场竞争已从质量竞争、价格竞争、服务竞争升级为品牌竞争、知识产权竞争、标准竞争。有资料表明,加入WTO以后,我国企业因知识产权引发的经济赔偿累计超过10亿美元,好多企业为此付出了沉重的代价,有些纠纷甚至让相关产业和企业面临灭顶之灾(见国务院"关于增强自主创新能力和知识产权工作有关情况的报告")。 相似文献
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在竞争日趋激烈的市场,企业是否拥有知识产权是其生存和发展的关键因素.分析我国目前客车行业的知识产权现状,并提出相关发展战略. 相似文献
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作为开拓国际市场的敲门砖,知识产权一直是中国摩托车行业的薄弱环节。"入世"使中国摩托车行业进一步走上全球竞争的舞台,知识产权的重要性空前凸显。为了争夺市场主动权,各摩托车企业纷纷寻求应对措施,最近,一些有代表性的摩托车厂商在知识产权方面的合作受到业界的广泛关注。 相似文献
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近几年,自行车展会蓬勃发展,为行业创造了良好的展示新品、加强新技术交流与贸易洽谈的平台,为产业的升级起到重要的作用。上海举行的中国国际自行车展览会是在国内外都颇具权威性和影响力的专业展会,真正让中国的自行车企业“与世界同行”。随着展会规模不断扩大,企业知识产权意识普遍薄弱所造成的展会上产权纠纷问题日渐突现,成为摆在主办方、参展企业面前不可回避问题。 相似文献
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近日,在上海闭幕的第十八届中国国际自行车展览会上,企业知识产权保护意识明显提高。本届展会依据上海市《加强展览会专利保护实施细则》再次设立知识产权投诉接待办公室,并邀请上海知识产权局工作人员、 相似文献
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1997年清华大学企业集团荣泳霖总裁对我国电动自行车产品的技术曾作如下评论:“这是迄今为止,在机电行业中,我国唯一不走引进仿制道路的,有完全自主知识产权的产品(指电动轮毂式电动车电机驱动装置),是值得中国人自豪的技术产品”。 相似文献
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2008年,我国政府发布了《国家知识产权战略纲要》,明确提出了我国知识产权战略目标和发展重点,强调要提升我国知识产权创造、运用、保护和管理能力,建设创新型国家。
目前我国自行车行业已有各类专利数万件,且专利申请仍在逐年增加。 相似文献
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电动自行车产业兴起、发展时期,知识产权法律法规已经进入完善、修订阶段,知识产权主要包括商标、专利等。电动自行车行业从起步阶段起就非常重视保护知识产权,不断总结提升技术进步的成果,进行规范化、标准化,上升为专利产权。经过十年的发展,从1998的5.82万辆增长到2008年的2188万辆,增长400%。电动自行车总产值达500亿元,年产量和出口量占世界总量的95%。全行业10年前电动自行车生产厂商不到100家,现在产品许可证发证数已达2600多家,电动车商标超过了1000个,从业人员30万人。 相似文献
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目前,“转变贸易增长方式,支持具有自主知识产权、自主品牌、高附加值的产品和服务产品出口”,已成为中国经济发展战略。中国需要类似宇通这样的出口订单,更需要越来越多类似于宇通这样的企业,宇通在国际市场上所前行的每一步,都在逐渐显示着国际化企业的气质。[编者按] 相似文献
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随着时代的发展,与其他行业间的竞争相同,自行车行业中的竞争不再仅仅是单纯的产品质量的竞争,更好的设计、更新的技术逐渐成为新一轮的竞争热点,而这实质上就是各个自行车企业间所拥有的知识产权的比拼。 相似文献
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我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。 相似文献
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党的十六届五中全会提出:在“十一五”期间,必须保持经济平稳较快发展,必须加快转变经济增长方式,必须提高自主创新能力,必须促进城乡区域协调发展,必须加强和谐社会建设,必须不断深化改革开放。在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。这些都为我国汽车产业的发展指出了战略导向,为发展和壮大我国汽车产业提出了艰巨的任务。 相似文献
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国内知名的自行车传动部件制造厂商——“SUNRUN”宁波市臼骋工贸有限公司(注册商标“SUNRUN”被评为“中国驰名商标”),为增强企业的市场竞争力,长期以来始终十分重视新品开发,每年有新品推出,年年有新的花样。特别是近年来,该公司通过加强知识产权保护,不断自主研发新品,已形成了一批具有知识产权的自行车传动系统和变速系统产品。据介绍,这些新品无论是在整体外观设计,还是在变速准确性方面,“性价比”一点也不逊色于国外的知名大公司,技术含金量均相当高。 相似文献
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<正>2010年是"十一五"收官之年,明年将是"十二五"的开启之年。"十二五"是中国经济和社会转型的关键时期,对于我们自行车电动自行车行业来说,同样是积极应对国内外环境变化,加快推进产业转型升级的关键时期。在行业上下积极开展第十二个五年规划之际,中国自行车协会于2010年8月10日在上海召开七届三次常务理事会,重点讨论行业"十二五"规划(征求意见稿),力求细化和充实规划内容,达到促进产业结构优化升级,提高自主创新能力,扩大国内外市场需求等目的,实现自行车电动自行车行业的可持续发展。 相似文献
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不久前,由有关机构完成的《民族汽车品牌生存环境研究》是一份对行业发展和政策研究具有积极意义的文件。其重要性不亚于前年由北京大学的政府与企业研究所完成的《发展我们自主知识产权汽车工业的政策选择》项目报告。从一个侧面也可看出自主品牌企业的集体政府 相似文献