高速铁路引入枢纽衔接方案的综合评价问题

根据高速铁路引入交通运输枢纽方案综合评价的特点，建立综合评价指标体系，并结合以往科研实践经验，选择ＦＨＷ综合评价方法，对引入枢纽方案实例进行了评价和比选。     

高速铁路引入包头枢纽方案研究

研究目的:京包兰、包海两条高速铁路引入包头枢纽,将对枢纽的客运系统布局产生重大影响,需系统研究,重新架构。本文通过对包头区域路网、城市现状及发展规划、综合交通运输体系等进行深入分析,系统研究提出高速铁路引入包头枢纽方案,旨在为枢纽总图研究及设计提供实践案例。研究结论:(1)高速铁路宜沿既有客运通道集中引入包头站;(2)为构筑综合交通枢纽,高速铁路宜结合包头市机场综合交通枢纽规划在机场设站;(3)为实现枢纽点线能力的协调,包头站宜按高普速分场布置,并设置必要的立折车疏解线;(4)该研究结论可为高速铁路引入包头枢纽方案提供借鉴。     

铁路枢纽与城市交通系统的整合研究--成都铁路枢纽为城市服务的实施方案

结合铁路的供给特性和我国城市化进程及由此产生的对交通运输方式的需求特点，提出铁路业应全面参与到大城市综合交通运输系统中来。据此，对铁路与大都市区综合交通运输系统的整合进行了概念界定、数学描述和流程分析。并对成都铁路枢纽参与成都大都市区的交通运输进行了方案探讨。     

严寒地区大型高铁客站智慧低碳发展路径与策略研究——以牡丹江综合客运枢纽为例

作为国民经济大动脉、国家重大民生工程和综合交通运输体系枢纽,高铁客站的地位和作用日益彰显,并且面临着巨大的减碳需求和转型挑战。面向严寒地区大型高铁客站设计要求多、建设难度大、能源消耗高等关键问题,探讨其智慧、绿色、人文的发展路径。并以牡丹江综合客运枢纽为例,从项目的实际需求和功能特点出发,将智慧低碳理念贯穿到项目设计、建造与运维全过程中,为严寒地区大型高铁客站的性能优化、成本控制与品质提升提供参考借鉴。     

中储股份成功获批全国第四批多式联运示范工程

<正>10月8日,交通运输部运输服务司公布了全国第四批多式联运示范工程项目名单,中储股份申报的《对接晋鲁豫国家物流枢纽,打造大宗物资散改集多式联运示范工程》项目成功入选。该示范工程由交通运输部、国家发展改革委组织开展,旨在深入贯彻落实党中央、国务院关于推动多式联运高质量发展、优化调整运输结构的决策部署,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,加快建设交通强国,有力服务构建新发展格局和实现碳达峰碳中和目标。     

建设城市快速轨道交通促进社会经济协调发展——重庆城市快速轨道交通规划建设工作的实践与体会

“富民兴渝、加快建设长江上游经济中心”是重庆市的总体发展目标，其发展分三阶段：2010年之前．在市域范围．实施以交通干线为发展轴，以市域大中城市为辐射点的发展战略．即实施一环八射的铁路网，三环九射的高速公路网，以线串点．以点带面．充分发挥区位优势，加快3大经济圈构筑；2010年．主城区将建成长江上游交通枢纽、通信枢纽、现代工业基地的基本框架；2020年，主城区将成为长江上游的商贸中心、金融中心科教文化信息中心，建成交通、通信枢纽和高新技术产业基地，形成较为完备的综合交通运输体系、基础设施体系。要实现该总体发展目标，安全快捷、方便舒适的城市公共客运交通无疑是重要的基础条件，因此，要根据城市社会经济可持续发展需要和日益增长的客流需求，针对主城区特殊地理环境、多中心组团式城市结构特点，以及城市居民出行客流特征．尽快建设以大容量城市快速轨道交通为骨干，多种交通方式有效衔接的立体化公共客运交通体系。现就国内外城市快速轨道交通的发展状况及重庆城市快速轨道交通的规划建设惰况作一介绍。     

京沪高速铁路上海虹桥站枢纽工程坐标转换建模

京沪高速铁路上海虹桥站枢纽是一个集各种交通运输方式于一体的现代化综合交通运输体系的庞大工程,设计采用两个不同的坐标系统。经外业测量及分析提供一套精度可靠、新的坐标转换模型参数—二维平差成果坐标,使各施工单位对京沪高速铁路上海虹桥站枢纽工程建设有一套精度可靠的测量控制方法,并且实际工程施测的结果满足施工放样对控制点的精度要求。     

我国空铁联运发展的思考

随着我国经济转型升级,综合交通运输体系发展已经列入国家交通发展规划,空铁联运作为交通运输体系的重要组成部分,可实现铁路和航空2种高速交通工具的共享双赢。在借鉴国外经验的基础上,从我国铁路与航空的自由竞合发展现状、航空枢纽发展方向、国家交通发展战略需求等方面论述空铁联运是社会、经济、市场发展的需要;结合当前空铁联运在实际运营中存在的问题,从信息服务系统建设、行李托运服务、运营主体建设、交通衔接和应急处置服务等方面,提出完善空铁联运发展的相关建议。     

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划

日前,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。以下刊登《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(有删减),供广大读者学习。     

综合交通枢纽布局设计研究

目前,国内越来越多的现代化综合交通枢纽正在规划、建设或投入运营,其中已投入使用的上海虹桥枢纽颇具代表性.该枢纽综合了铁路、磁浮、航空、地铁、长途客运、道路公交、出租车、社会车辆等,实现了多种交通元素真正意义上的便捷换乘.如何与规划相结合做好综合交通枢纽内各元素的总体布局,综合交通枢纽的核心部分如何与其他交通体系实现良好...