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相似文献
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1.
品牌竞争已经成为当今社会一个不争的事实,如何在这场没有硝烟的战斗中取得胜利,就必须了解它的运作规则。在这种情况下,企业就要重新审视其品牌管理策略,在全球环境下建立现代企业的核心竞争力。本文从两大类(外部要素、内部要素)四个层次(政府、核心能力、社会,消费者)分析了影响中国汽车品牌发展的关键因素,论述了中国的汽车要出名牌,企业就不能把目光只盯在技术上,还要提高自己的管理、营销和融资等综合能力,只有这样才能迎头赶上,创建自己的名牌。  相似文献   

2.
品牌竞争已经成为当今社会一个不争的事实,如何在这场没有硝烟的战斗中取得胜利,就必须了解它的运作规则。在这种情况下,企业就要重新审视其品牌管理策略,在全球环境下建立现代企业的核心竞争力。本文从两大类(外部要素、内部要素)四个层次(政府、核心能力、社会、消费者)分析了影响中国汽车品牌发展的关键因素,论述了中国的汽车要出名牌,企业就不能把目光只盯在技术上,还要提高自己的管理、营销和融资等综合能力,只有这样才能迎头赶上,创建自己的名牌。  相似文献   

3.
现代企业是由一系列生产要素有机组合而成的经济组织,当企业能够比竞争对手更好地使用这些要素时,企业就拥有了一定的竞争优势和竞争力.企业竞争力中那些最基本的,能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的竞争力,就是企业的核心竞争力.企业必须以技术创新为核心,以信息化为动力,以争创名牌为手段,以企业文化为后盾,全面提升自己的核心竞争力,才能长盛不衰.  相似文献   

4.
拂晓 《商用汽车》2005,(10):70-71
2005年9月23-25日举行的2005中国(梁山)专用汽车展销会上,中国重汽不仅以参展企业中最大规模和最为明显的区位优势参展,而且受到各方面的关注,这种规模和气势让梁山当地的挂车企业都会感到"汗颜".且不管梁山是不是自己的家门口,也不管梁山当地企业对自己有多大作用,单就梁山当地政府和企业有意傍"大型名牌企业"的诚意,就足以让中国重汽动心.  相似文献   

5.
软件正日益变成在车辆设计中体现产品差别性的特色标志,因而电脑程序原创代码的生成和测试,也许会成为影响今后企业研发能力的关键要素。为此,SAE2004世界年会专题研讨了“未来的挑战:嵌入式控制的开发”的课目。Ford的BSS(车身和安保子系统部)部D.Goel致词说:硬件已不可避免在趋同,而软件才是今后最具自主创新活力的特色要素。  相似文献   

6.
企业要有强烈的创名牌意识,通过名牌产品创立名牌企业,以名牌企业为核心,建立企业集团,促进我国摩托车工业的发展。  相似文献   

7.
《重庆重汽科技》2007,(2):34-36
打造企业核心竞争力是企业可持续发展的客观需要,是建设创新型企业、创新型国家的根本要求。企业是由一系列生产要素有机结合而成的,当企业能够比竞争对手拥有更多更好的生产要素并能有效地使用这些要素时,企业就拥有了一定的竞争优势,即竞争力。企业竞争力的实质就是企业拥有并有效使用生产要素的能力。  相似文献   

8.
基于挣值原理的高速公路项目管理要素集成应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张劲文 《公路》2008,(12):145-148
将挣值原理应用于高速公路项目管理要素集成中,并在挣值原理已有3个核心中间变量的基础上,引入了计划作业量的合同费用(CCWS)概念,进一步将全部计划作业量的合同费用(CCWWS)定义为业主对单一合同控制的理想最终结果,是要素集成的理想目标,是完工估算(EAC)的理想值,丰富了挣值原理的内涵.  相似文献   

9.
中国汽车工业现状与趋势分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文中使用的分析方法是PEST要素分析法,对影响未来的汽车市场及行业变化趋势的几个主要因素-政治要素,经济要素,社会要素和技术要素做了较为详尽的分析,PEST法为宏观经济分析与预测提供了较为实用有效的方法,本文结合这种分析方法,对汽车行业的未来结构及其变化趋势提出作者自己的见解,为战略方案的选择和建立提供有价值的依据。  相似文献   

10.
最近,在厂东省顺德市举办的第五届中国国际专利与名牌博览会暨首届中国(顺德)国际工业设计创意博览会上,上海坤孚企业(集团)有限公司荣膺"中国商标+佳企业"和最佳布展奖两项具有影响力的大奖.  相似文献   

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