继往开来 团结进取 举全市之力缓解交通拥堵——北京市交通工作会议召开

2004年2月2日-3日，北京市政府召开了“2004年北京交通工作会议”，会议总结了，2003年北京市交通工作，并对2004年北京交通工作做出了重要部署。     

坚持科学的发展观和求真务实的精神 为保持我区交通事业可持续发展而努力奋斗

2003年，是全区交通系统贯彻党的十六大精神，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧抓住发展与廉政这个主题，坚持“快优高廉”的发展方针，开拓思路，调整结构，深化改革，加快发展。交通各项工作高起点、大规模、高质量、超常规快速推进，取得了新的跨越式发展。回顾一年的工作，有10个标志性突破、8个全新的跨越。     

自治区主席杨晶在全区交通工作会议上的讲话

在全区经济工作会议刚刚结束之际，我们召开全区交通工作会议，体现了自治区党委、政府对交通工作的高度重视。这次会议的主要任务是，全面总结“十五”时期交通建设成就，研究部署“十一五”和2006年的交通工作。下面，我讲几点意见。     

惠州市龙门县交通局

“十五”期间，龙门县交通局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县委、县政府中心工作，团结进取，励精图治，全面加快全县交通基础设施建设步伐，实现全县县通镇公路硬底化、网络化，全力推进全县交通事业的发展，圆满地完成了“十五”期初制定的各项工作目标。     

全国交通工作会议闭幕

2006年12月30日,2007年全国交通工作会议落下帷幕。交通部党组副书记、副部长翁孟勇在总结讲话中强调,要把思想统一到做好“三个服务”、推进交通又好又快发展上来,围绕工作目标,狠抓各项任务的贯彻落实,重点把握好调整交通结构、转变增长方式、注重推进创新、强化行业管理四个     

全国综合交通发展座谈会在成都召开

为贯彻党的十六届五中全会精神，谋划“十一五”综合交通发展，国家发展改革委交通司于2005年11月10日至12日在成都召开了全国综合交通发展座谈会。会议重点研讨了“十一五”综合交通体系发展规划及中长期综合交通网发展规划方案，认真审议了综合交通体系发展相关专题研究报告，同时总结分析了2005年交通运输发展改革情况和2006年的主要工作。     

落实科学发展观 建设新北京交通服务体系——在北京市交通科技创新大会上的讲话

尊敬的黄卫副市长、各位领导，同志们，大家上午好!这次北京市交通科技创新大会是经市政府同意召开的一次重要会议，会议目的是贯彻市委市政府“科技北京”的行动计划，落实北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划精神，动员和号召交通行业行动起来，加速推进交通科技创新工作。为了落实市委市政府作风建设年的要求，进一步精简会议、提高效率，我们将半年交通工作会议与这次科技大会合并召开。     

乘势而上再铸辉煌全面开创“十一五”交通工作新局面——郝继业厅长在全区交通工作会议上的讲话（摘要）

这次全区交通工作会议，是自治区党委、政府决定召开的一次重要会议。主要任务是以十六届五中全会精神为指针，深入贯彻落实中央、自治区经济工作会议精神，全面总结“十五”交通工作，研究确定“十一五”发展规划，安排部署2006年各项工作。会议的主题是以科学发展观为统领，乘势而上，再铸辉煌，继续开创交通又快又好发展的新局面，更好地服务于自治区经济社会发展。     

基于交通需求产生机理分析的大城市交通拥挤对策研究

本文从交通需求的产生机理出发，提出了从“三个层次，两个方面”解决大城市交通拥挤问题的思想，以此为基础，提出了解决大城市交通拥挤问题的系统对策。     

自治区副主席赵双连在全区交通工作会议上的讲话

今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议，是为了给我们全区交通系统下任务压担子，储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议，杨主席作了重要讲话．是为我们“十一五”继续做好交通工作擂起了战鼓．我们“十一五”应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年，这个新的辉煌应该如何创造，在于我们各个盟市领导对交通事业的关心，在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗，尤其是“十一五”我们提出了交通系统建设较高的要求，概括起来叫三大任务。     

台湾交通的供求关系

交通扮演着推动社会经济发展的角色，所以交通供给与需求二者间的关系受到经济发展的直接影响。交通需求与经济发展规模成正比。到２０００年，台湾工农业生产总值达到新台币４万亿元时，仅陆路货物运输量就将达到１９２亿吨公里。台湾的各种交通方式发展趋势有所不同。当前的电气化铁路运输已呈现供给不足，需建设时速达３００ｋｍ的高速铁路；公路建设将准出“捷运系统”和“高速公路网”；海运方面的港，船及相关待业基本可满足需     

江西提出“268”奋斗目标

江西交通部门认真贯彻全国交通工作会议精神，积极推进交通工作全面、协调和可持续发展，提出到2007年，协调和可持续发展，提出到2007年，全力实现“268”的奋斗目标，建成2000km高速公路，实现60％的村通水泥路，力争规费收入80亿元。     

“十五”交通建设投资达21957亿元

2006年3月28日至29日，全国交通财务工作会议在吉林省长春市召开。交通部副部长冯正霖要求交通财会战线干部职工紧紧围绕“十一五”交通发展新目标，站在新的历史起点上，迎接新挑战，服务新任务，全面开创交通财务工作新局面。     

公安部等六部门联合下发关于开展2013年“全国交通安全日”主题活动的通知

2012年首个“全国交通安全日”的设立在中国道路交通管理的发展史上，是具里程碑意义的。它对加强我国道路交通安全管理工作和交通法规普及工作、提高全民文明交通素质、提升城市文明形象及其促进社会文明和谐，都具有重要的思想价值。     

“十一五”交通科技工作的保障措施

在全国交通科技工作会议上，交通部提出“十一五”交通科技工作的7项保障措施。     

2005年全国新增高速公路6717km

交通部发布《2005年公路水路交通行业发展统计公报》。2005年，我国交通基础设施建设取得举世瞩目的成就，运输安全得到显著提升，为“十一五”公路水路交通发展奠定了坚实基础。     

发光标线在交通应用场景的分析与研究

近年来，随着我国交通运输行业的快速发展，交通安全性和服务水平备受社会各界关注。在各方提升交通安全性和管理效率的实践工作中，出现了较多的发光标线在交通方面的创新应用。对于这类“创新”的交通发光标线的应用，尚存在一定的争议。一方面，其美化了交通环境、提升了警示效果；另一方面，也需要考虑其是否符合标准规范要求、一旦发生意外事故后的责任如何判定等。最后，通过分析不同的交通应用场景，展望了发光标线在未来的发展趋势。     

深入贯彻落实科学发展观努力建设人文交通科技交通绿色交通

这次交通工作会议的主要任务是，在科学发展观的指导下，贯彻落实市委十届五次全会、全国交通运输工作会议、全国住房和城乡建设工作会议精神，总结2008年交通工作，部署安排2009年重点工作。     

中国投入1700亿建设城市轨道交通

从“首届城市轨道交通关键技术论坛”上获悉，中国的轨道交通发展规模和速度，在全世界居前列,今后5年将投入约1700亿元人民币，规划建设城市轨道交通约500至600公里。     

山西省今年新增公路2000km

20 0 4年 1月 16日 ,山西省交通工作会议上确定了今年交通发展目标。2 0 0 4年山西省交通工作总体要求是坚持全面、协调、可持续的科学发展观 ,坚持在交通发展中落实“五个统筹”、“五个坚持”的要求 ,围绕交通率先发展战略 ,突出交通基础设施建设“一个重点”,着力提高交通公共服务、市场监管两个能力。主要预期目标是 :公路建设投资完成 12 5亿元 ,新增公路通车里程 2 0 0 0 km,新增高速公路 136 km,新增二级以上高等级公路 5 0 0 km,新增高级、次高级路面里程 2 0 0 0 km;全省基本实现乡镇通油路 ,98%的行政村通公路 ,70 %的行政村通水…