关于应对金融危机的港口行业公约

当前．由国际金融危机引发的全球经济增长放缓给我国港口行业造成了严重影响。自去年下半年以来。港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比放缓．港口行业正面临严峻挑战。     

全国港口行业2009年1月景气指数评点

自去年下半年起由美国次贷危机引发的经济危机，在全球不断蔓延，使我国进出口贸易深受影响，致使我国港口货物吞吐量增速明显放缓且存在继续下滑的不确定性，我国港口行业正面临严峻挑战。     

高雄港拟出台新措施提高吞吐能力

面临亚太地区港口严峻的竞争环境。高雄港计划制订具体措施，实现今年港口吞吐量1000TEU的目标。     

2008年上半年长三角地区港口经济运行情况及分析

今年以来，尽管我国经济面临美国次贷危机，国际石油、铁矿石和粮食等初级产品价格持续飙升，国内则连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震、严重洪涝等自然灾害及人民币升值和抑制通胀压力加剧等不利因素，但依托于长三角地区经济和对外贸易的稳步发展，长三角地区上半年港口经济运行总体情况良好，港口生产保持稳步增长，各项主要经济指标仍保持良好增长态势。但受国内外众多因素的影响，长三角港口货物吞吐量增速放缓，尤其是外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量增速明显回落。面对诸多因素的严峻挑战，长三角港口经济运行中也出现了新的形势和问题值得我们关注和重视。     

去年我国港口货物吞吐量达56亿吨

2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨，同比增长16．2％。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU，同比增长23．4％也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。     

澳大利亚港口发展的现在和未来

最近的趋势和预测表明了澳大利亚港口海运吞吐量的巨大增长，但是要满足不断增长的海运需求，澳大利亚港口仍然面临着一系列挑战。     

全国港口散杂货物作业包干费2009年4月行情评点

自去年9月金融危机爆发以来,我国港口行业始终处于低迷的状态。港口货物吞吐量持续下滑,部分港口吞吐量出现负增长,港口企业面临非常大的经营困难。然而港口装卸作业价格却始终没有出现大的波动,充分体现了我国港口经营市场已步入健康发展的态势．体现了广大港口企业在市场竞争中学习实践科学发展观的成果,也表明了业界对港口未来趋势向好充满了信心。     

广州港吞吐量预测

2005年广州港货物吞吐量达到2．5亿吨，增长16．34％，位居世界港口第五位；集装箱吞吐量为468万TEU，增长41．5％。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU，达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起，未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化？现根据广州港的实际情况和未来规划，我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测，以求探索和把握其发展规律。然而，对港口吞吐量进行预测，是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据，要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境，港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。     

全国港口行业2018年2月景气指数评点

2018年2月,我国港口行业吞吐量指数为98.52点,环比下降16.1点,降幅为14.0%;同比上涨7.2点,涨幅为7.9%。 从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别下跌10.6%、11.2、20.1%;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨5．4％、12．6％、5．6％。     

全国港口散杂货物作业包干费2009年2月行情评点

随着全球经济危机的不断蔓延．对我国进出口贸易产生了重大影响。去年第四季度以来。我国港口货物吞吐量增速已明显放缓。面对这样的严峻挑战和未来市场走势的不确定性，为了保持我国港口的良好发展势头，保障港口企业的效益，维护广大职工的利益，我国港口企业采取了各项有力措施积极应对，并且大都继续执行原有的价格水平，即坚决执行中央政府定价，抵制杀价竞争的行为，在特殊的大环境下，维护了港口市场的稳定发展。     

全国港口行业2015年6月景气指数评点

2015年6月,我国港口行业景气指数为198.37点,环比下跌2.59点,跌幅为1.29%;同比上涨7.20点,涨幅为3.77%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别下跌1.1%、5.4%,外贸吞吐量指数则上涨1.8%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨8.8%、5.9%和0.3%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角区域港口吞吐量综合指数分别上涨2．9％、1．3％、0．1％、3．3％,长江中上游、北部湾区域港口分别下跌3．4％、8．4％;     

8月份全国主要港口运行综述

1～8月份港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。 港口货物吞吐量继续保持增长 今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1～8月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量344748万吨，同比增长15．7％。[第一段]     

上半年全国主要港口运行综述

上半年各主要港口体制改革基本到位．虽遇国民经济宏观调控．港口生产经营仍保持好的发展势头．货物吞吐量，外贸吞吐量，集装箱吞吐量等主要经济指标均实现高速增长。     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

全国港口行业2015年11月景气指数评点

2015年11月,我国港口行业景气指数为202.68点,环比上涨5.91点,涨幅为3.00%;同比上涨5.52点,涨幅为2.80%。 从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别上涨0．9％、10．8％,外贸吞吐量指数则下跌0．6％;同比方面,货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别上涨5．2％、I．9％、4．3％。     

全国主要港口运行综述

1-4月份港口生产经营活动一方面继续受全球金融危机的影响,外贸吞吐量、集装箱吞吐量等经济指标同比仍有下降,但呈收缓趋势；另一方面受国内扩大内需、促进经济增长等政策的影响,内贸货物吞吐量保持增长。港口货物吞吐量略有增长 1-4月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量199680万吨，同比增长4.3％。其中沿海港口完成140530万吨，     

全国港口行业2009年2月景气指数评点

受全球金融危机以及欧美发达国家消费购买力日益低迷的影响,我国进出口贸易大幅下降．并拖累了我国港口行业的持续发展。2009年2月份,全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量以及集装箱吞吐量较上月整体有明显下降。除了北部湾区域港口部分吞吐量指标维持上月水平并略有上升之外．其他区域港口各项吞吐量指标均出现较大幅度下降,部分大港口的吞吐量下降速度明显。     

五月份全国主要港口运行综述

1～5月份我国港口外贸吞吐量、集装箱吞吐量等经济指标同比仍有下降，但继续呈收缓趋势，内贸货物吞吐量持续保持增长。     

全国主要港口运行综述

1～5月份我国港口外贸吞吐量、集装箱吞吐量等经济指标同比仍有下降，但继续呈收缓趋势，内贸货物吞吐量持续保持增长。     

5月份全国主要港口运行综述

1～5月份港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐工量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。港口货物吞吐量继续保持增长，今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1～5月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量209877万吨，同比增长15．6％。其中沿海港口完成156571万吨，同比增长15．3％；内河港IZl完成53305万吨，同比增长16、5％。