比况短语初探

比况短语是短语结构类型中的一种,在日常生活的实际语言运用中使用频率很高.它能构成比喻辞格,使本体生动具体;能表示相似,说明事物之间相似到极点;也可直接用于描写;有时还可表示补充说明.比况短语只能在句中充当某种成分,不能独立成句.比况短语与比喻、比拟等辞格存在相容关系.     

浅谈汉语成语的英译与文化信息的传递

汉语成语具有浓厚的民族文化色彩,而汉英民族又存在着一定的文化差异,因此在汉语成语英译的过程中要注意处理好两种文化之间的差异,准确传递出汉语成语所蕴涵的的文化信息。     

福多的逆组合原则

逆组合原则是认知科学中的一个基本命题,也是福多关于意义结构路径的一个重要思想.逆组合原则在理解自然语言、解释自然语言的可习得性、反驳推理作用语义学和原型理论等方面具有重要作用和深远影响.然而由于逆组合原则自身的局限性,当前学界对它提出不少质疑,但笔者认为,这些质疑仅仅表明逆组合原则的适用受特定的语境和语义条件的限制,它们并不能从根本上否认逆组合原则是有关人类语言、认知结构上的一个重要论断,因而对逆组合原则进行研究仍然具有重要的方法论意义.     

连续箱梁裂缝加固设计与施工

连续箱梁裂缝成因分析 裂缝在混凝土结构中普遍存在,对普通钢筋砼而言是不可避免的,在预应力砼构造中也不能完全杜绝。其产生既有设计的原因．也有施工方面的原因,还有环境和荷载变化的影响。因此旧桥加固施工中其大部分工作是对各类裂缝的成因分析和处理。砼桥梁裂缝形成主要因素可分为以下几种：     

桥梁转体施工方法及发展应用

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后,利用摩擦系数很小的滑道及合理的转盘结构,通过转体就位的一种施工方法。它可以;肾在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。     

从《生与死》看克里姆特后期绘画的中国影响

克里姆特后期绘画作品,对于人物的形象处理,结构方式和色彩的运用,都明显受到中国绘画的影响.<生与死>便是这方面的代表作品.具体表现在:一是以抽象的背景形成团块式结构,构成一个不确定的意象浅空间;二是运用个性化线条,勾勒形状、表现空间关系和心理变化;三是通过色彩的象征与纯化,表达对人生的思考和生命的探究.这种融东方形式意趣于西方绘画的探索,使其艺术达到新的境界.     

安庆市体力型交通方式结构现状和发展

根据客运交通方式的机动化程度,可以将其分为体力型和机动化两种交通方式.体力型交通方式是客运交通系统中的一个重要组成部分.本文以安庆市为例,在对其体力型交通方式结构现状分析的基础上,从结构预测和发展对策等方面提出了体力型交通方式结构发展趋势.     

病毒性心肌炎伴有并行心律七例报告

<正> 并行心律是一种特殊的心律失常,由于心脏内同时存在着两个独立的起搏点,彼此都按照自己固有的频率和速率形成和释放自己的激动,其中频率较慢的起搏点,具有保护性传入阻滞。根据并行心律起搏点的所在部位,可将并行心律分为四种:即室性并行心律,房室交     

彩色排水性路面TPS—C

彩色排水性路面TPS—C是由达优建材商贸（上海）有限公司提供的一种具有排水功能,又兼具色彩景观美感的新型沥青路面铺装技术。其排水机能与一般排水性铺装无异,可保证20％左右的空隙率,也同样具有降低噪音的效果。因此为提高交通的安全性,降低交通噪音及美化环境景观,此铺装技术已经被广泛使用。     

竞争优势理论与竞争优势创造

竞争优势既可以以比较优势为基础,也可以与比较优势相分离.根据这种关系,发展中国家的贸易增长可分为主要来自于具有比较优势的产业的贸易发展和依靠具有竞争优势的产业的发展带动贸易的发展两个阶段.显然,发展中国家不能仅停留在比较优势的利用上,而应该利用比较优势主动去创造竞争优势.如何正确处理劳动力资源丰富的比较优势和发展竞争优势的关系,是创造我国竞争优势的关键.培育竞争优势必须以比较优势为基础,通过科技进步和创新促使比较优势向竞争优势转化.     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。