公路工程造价指标探讨

造价指标可以由实物指标和经济指标2个重要的内容予以表现,是造价数据库中的核心内容。对造价指标的表现形式、功能作用、操作流程、统计分析、指标体系等5个方面进行了探讨。     

水泥稳定粒料基层施工质量控制

结合工程实践阐述强度指标、压实度指标及平整度指标有效控制,满足基层施工质量要求的办法。     

消除项目评价指标重叠性研究

指标间的重叠性是一个普遍存在的问题.就如何消除指标间的重叠性问题,从理论上和实际应用上作了较深入研究,提出用单缺口指标和双缺口指标来消除不同情况下的重叠性.     

强度相对指标的实质涵义与区分

强度相对指标是统计学中最重要的对比分析指标,本文从其定义、与结构相对指标的区分、与算数平均数的区别三个方面进行了详细的研究,并分辨出本质区别,以便于强度相对指标在教学及实际工作中的正确应用.     

高速公路网评价指标体系及优化方法研究

分析了高速公路网规划特点及规划评价目标．并在公路网常用评价指标分析基础上,对高速公路网评价指标进行初步筛选;并借鉴多目标层次分析理论构建了高速公路网综合评价指标体系优化方法,建立了高速公路网评价指标体系。     

消除项目评价指标重叠性研究

指标间的重叠性是一个普遍存在的问题，就如何消除是的重叠性问题，从理论上和实际应用上作了较深入研究，提出用单缺口指标和双缺口指标来消除不同情况下的重叠性。     

强度相对指标的实质涵义与区分

强度相对指标是统计学中最重要的对比分析指标,本文从其定义、与结构相对指标的区分、与算数平均数的区别三个方面进行了详细的研究,并分辨出本质区别,以便于强度相对指标在教学及实际工作中的正确应用.     

高速公路路况评价方法的研究

作在研究国内外公路路况评价方法的基础上,结合本省高速公路实际情况,在国内首次运用灰色系统理论建立了针对高速公路的定量指标与定性指标相结合的灰色评价法。该方法很好地解决了定量指标与定性指标标度科学统一的难题,更加准确地反映被评价公路的实际状况,是对现有评价方法的补充及改进,具有较高的理论与实用价值。     

沥青路面设计中增加抗车辙设计指标的探讨

分析我国现行沥青路面设计指标,指出弯沉指标不能有效的控制路面车辙,在吸收国外沥青路面设计指标的基础上,增加路基顶面压应变指标作为沥青路面抗车辙设计指标;在参考城市道路设计规范,分析路面剪应力分布的基础上,提出面层材料剪应力也可作为沥青路面抗车辙设计指标。     

《西南交通大学学报》2002年度的科学计量指标及其综合评价

科技期刊的科学计量指标是指那些可以用来衡量和评价刊物实力(如总体水平、学术地位、编辑质量、影响范围、读者满意程度等)的量化项目。通常可包括来源指标和被引指标两类。