浅议加强道路货物运输管理的意义与方法

道路货物运输与人民群众的生产、生活密切相关,直接影响人民群众的利益和经济建设的发展,而通过对资源的管理,也就是对货源的管理,对改善公路行车条件和行车安全具有重要意义。     

新形势下如何加强行车安全管理

随着社会的发展进步,道路旅客运输事业也日趋发达,在道路运输企业中,行车安全管理工作是一项极其重要的工作,它关系着人民生命财产的安危．在当前社会发展的新形势下．必须要加强行车安全管理,确保道路旅客运输企业安全运输生产,以保证人民的生命财产安全。本文从影响道路旅客运输企业行车安全的因素入手．分析了当前道路旅客运企业在行车安全管理上的现状．重点提出了加强道路运输企业行车安全管理的措施。     

路面凝冰灾害防治技术将解除凝冻路滑之忧

日前,记者在贵阳召开的国家支撑计划项目"云贵川高原潮湿山区路面凝冰防治技术研究"的启动会上获悉,该项目的启动实施对于解决我国高原潮湿山区冬季道路行车安全问题,确保道路及其附属构造物的使用性能,降低交通事故率和减少交通事故损失,保障人民群众的正常生产和生活,具有重大的经济效益和社会意     

关于客运出租汽车市场管理的一些思考

随着经济的发展、人民生活水平的提高和城市建设的的加快,客运出租汽车行业已与人民的日常生活息息相关,为保障出租汽车行业稳定、健康、有序地发展,更好地满足人民群众出行需求。对出租车管理提出了一些思考。     

美国运输部关于行车速度及速度限制的交通安全研究综合报告（上）

本综合报告系统回顾了与行车速度及行车速度管理、相关的安全研究成果，主要内容包括：行车速度与交通安全的关系；影响行车速度的因素；车速限制、与车速有关的交通执法、交通平抑及其它旨在管理行车速度的工程措施等对行车速度和道路交通事故的影响。     

危险货物运输管理的探讨

近年来,随着道路运输业的快速发展,道路危险货物运输越来越受到社会的广泛关注和各级管理部门的高度重视。道路危险货物运输安全关系到广大人民群众的生命财产安全,做好其安全管理工作对于保持社会稳定、经济健康发展、人民群众生命财产安全,构建社会主义和谐社会意义重大。     

交警总队长的春运暗访手记

深夜,我在工作笔记上写下了这样一段文字:交通民警应当体会“四种情形”,开展“四种反思”——体会一下发生重特大交通事故,人民群众在失去亲人之后的悲痛情形,以反思我们交通管理工作中是否存在失职、渎职的现象;体会一下人民群众在遭遇交通民警不公正执法时,他们那种极端无奈的情形,以反思我们不公正执法所带来的严重后果;体会一下人民群众看到交通民警耍特权、抖威风,“冷、硬、生、横、推”,骄横跋扈不讲道理时,他们那种蔑视、痛恨、无奈的情形,以反思我们交通民警脱离群众、公仆意识薄弱所带来的严重危害;体会一下驾驶员行车在外,他们的家人求神拜佛祈祷亲人平安归来,不遇事故、不遇交通民警故意刁难时的虔诚心情,以反思我们在道路执勤中做了哪些爱民、亲民、为民排忧解难的实事,切实增强与人民群众的感情……     

降低客运行车事故的客运站安全管理分析

本文通过对客运行车事故因素的分析,确定了客运站对于客运行车事故具有不可推卸的责任,进而从驾驶人员、车辆、旅客、行包、气候恶劣行车管理五个方面对客运站安全管理进行分析,提出了客运站相应的安全管理措施建议。     

青藏铁路行车安全监控管理平台技术方案研究

行车安全监控管理平台是青藏铁路综合安全监控系统中的一个子系统,实现对青藏铁路安全检查和监测信息的接入、处理与共享应用;管理平台利用综合安全计算机网络,将各类行车安全检测、监控设备和系统产生的报警信息、人工检查安全问题数据通过统一的监测数据接口接入集中存储和管理,为各级用户提供安全监控信息的综合访问.本文分析了在青藏铁路特殊环境下行车安全监控管理平台应具备的功能,构建了行车安全监控管理平台的体系构架,分析了行车安全监控报警信息闭环业务处理流程.该平台的建设将为青藏铁路提供高效可靠的行车安全监控手段,填补高原铁路监控系统建设的空白.     

倡导"公交优先"体现"以人为本"--《城市公共汽电车客运管理办法》解析

对《城市公共汽电车客运管理办法》（以下简称“办法》）出台的背景进行了阐述。从倡导“公交优先”体现“以人为本”的角度,对《办法》进行解析,指出“公交优先”即“人民大众优先”,并且要把人民群众关心、涉及人民群众切身利益的问题,作为城市公共客运交通工作的重点内容。同时,对《办法》中三十八条内容的四个主要问题：城市公共汽电车的定义、专项规划和建设、客运管理和监督检查进行了论述。     

地区城际轨道交通行车组织及运营管理方案中票务系统工程设计的研究和思考

本文通过国内城市轨道交通、客运专线行车组织及运营管理中票务系统的研究分析,针对地区城际轨道交通行车组织及运营管理方案的特点,重点对地区城际轨道交通票务系统工程设计中存在的问题进行了初步分析和研究,探讨了车票方案和票务管理,并提出应通过行车组织及运营管理、车站建筑、票务系统等相关专业进行综合研究以及其他相关建议和措施。     

论通村油路建设项目成本管理和控制

随着我国社会经济的发展,农村经济也有了飞跃的发展,农村必须有一个方便快捷的交通运输网络,彻底改变农村落后的交通状况,提高人民群众的生产生活,同时也是建设社会主义新农村的需要,满足人民群众出行要求,构建和谐社会,带动沿线经济社会发展。如何降低通村油路(水泥路)造价,控制项目成本管理,减轻地方政府配套资金压力,是各县(市、区)交通部门急需解决的问题,现结合黔南州通村油路(水泥路)建设对项目成本控制的管理经验来讨论如何对通村油路项目进行成本管理和控制。     

加强行业行车安全管理建立开放有序运输市场

阐述行业对行车安全管理的必要性及其重要意义,分析行业对行车安全管理的现状及其存在的问题,提出了加强行业安全管理的一些建议。     

高速公路收费站拥堵问题解决对策

对高速公路收费站存在的问题进行分析,并提出了相应的解决措施,以期为出行群众提供一个舒适、安全的行车环境。     

如何提高铁路行车调度管理工作效率探究

铁路行车调度管理作为行车安全管理过程中一项重要因素,对于维护铁路运输系统安全正常运行有着非常积极的意义。基于此,对如何提高铁路行车调度管理工作效率进行了相关的探究。     

全面加强道路危险货物运输安全管理

道路危险货物运输安全是道路交通运输安全的重要组成部分，与广大人民群众生命财产安全息息相关。做好道路危险货物运输安全监管工作，是我们行业管理部门义不容辞的法定职责，是忠实实践“三个代表”重要思想的具体体现。那么作为行业管理的运输管理部门，如何有效地预防道路危险货物运输事故，切实保障人民群众生命财产安全呢?笔者认为，在     

提升路政服务质量的途径

公路是为广大人民群众提供的公共产品,与广大人民群众的切身利益有着十分密切的关系,2011年我区高速公路通车里程有望突破1300公里,公路事业取得了长足进步,新的发展态势呼唤高速公路路政高质量的服务水平。路政执法人员必须强化服务理念,依法履行公路管理职能,才能使公路     

加快乡村公路建设适应农村经济发展

全面推进农村经济的发展，切实加强对农村公路发展工作的管理，服务于发展农村经济，充分发挥人民群众和社会各界的积极性，全面开创农村公路发展的新局面，确保农村公路发展目标的全面实现。     

以人为本 加强运政队伍建设

运输管理部门是代表政府行使运输管理职能的行政执法部门,是关系人民群众切身利益的行业.随着信息时代的到来和知识经济的发展,人们对运管要求与日俱增.运管部门应当“以人为本“,从学习、思想、制度改革等方面着手加强队伍建设.     

铁路行车安全管理的组合赋权评价模型

为提高铁路行车的安全管理水平,构建一种基于组合赋权法的铁路行车安全管理评价模型。首先,利用区域灾害系统论对影响铁路行车安全的因素进行分析,结合相关标准与铁路运输特点确立评价指标及其划分等级;然后,运用融合差异性与相似性的组合赋权法计算铁路行车安全评价指标的权重系数,并且根据欧式距离法客观量化铁路行车的安全性;最后,选取我国“八纵八横”高速铁路网中6条线路进行案例分析,运用余弦值检验法对组合赋权的结果与对照方法的结果进行比较,以验证模型的可行性。结果表明,这种模型的建立能够提高铁路行车安全管理评价的客观性与合理性。