沥青混凝土路面铺筑中的常见问题

沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命,解决铺筑的混合料、摊销札械及摊铺技术中存在的问题,基本上可保证沥青路面的质量,通过实践及学习,将其归纳总结,在施工中更好的应用。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺总结

近年来,黑龙江省水泥混凝土路面发展很快,且已开始在高速公路上铺筑水泥混凝土路面,而传统的工艺方法已不能满足技术要求,主要讨论滑模摊铺水泥混凝土路面的施工工艺,技术措施。     

滑模摊铺水泥混凝土路面施工探讨

近年来,黑龙江省水泥混凝路面发展很快,且已开始在高速公路上铺筑水泥混凝土路面,而传统的工艺方法已不能满足技术要求。主要讨论滑模摊铺水泥混凝土路面的施工工艺、技术措施。     

钢筋混凝土路面施工工艺及质量控制要点

水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展等优点。钢筋混凝土路面面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。     

浅谈改善现场沥青混合料摊铺质量的新方法

现阶段造成路面损坏的因素是多方面的,但就沥青混凝土面层而言,施工过程中沥青混合料离析、温度不均及施工不连续是造成现场摊铺质量问题重要原因。因此,研究解决沥青混凝土路面施工中的现场摊铺质量问题,提高沥青混合料路面铺筑质量,延长沥青路面的使用寿命,是当前公路建设中应解决的课题。     

钢筋混凝土路面施工工艺及质量控制要点

水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展等优点.钢筋混凝土路面面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法.混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝.对钢筋混凝土路面,可处理原路面轻微病害如微小裂缝、轻度松散等病害.对钢筋混凝土路面出现剥落、露骨及抗滑性能下降等问题时采用封层,具有较好的修复效果,可改善其路用性能.     

浅谈路面基层的施工

水泥稳定级配碎石基层的铺筑质量直接影响沥青混凝土面层的路面质量和使用寿命，在基层施工中正确地使用摊铺；采取科学合理的施工工艺，可以有效地保证基层的铺筑质量，为面层的施工打下良好的基础。     

3D摊铺技术在路面养护工程中的应用探索

受作业环境限制,将3D摊铺数字施工技术应用于养护工程时,往往需要制定适宜的实施方案。通过总结路面3D摊铺数字化施工的基本技术原理和养护工程施工的特点,提出在路面养护工程中实施3D摊铺的方案,并通过铺筑试验路进行验证。结果表明:3D摊铺技术在养护工程中的应用是可行的。实施养护工程时,需要在路面施工前规划确定光基准站的架设点位,可将其架设于路肩和砌石边坡上以保证良好的通视性;而3D摊铺可解决养护施工基准挂线难的问题;3D摊铺实际控制高程与设计值之差在±3mm以内,可以保证路面的平顺性。     

浅谈高速公路沥青路面平整度的控制

1基层不平整在基层施工中,要求不严,基层做的不平,无论怎样摊铺,均会因虚铺厚度不同,路面产生不平整。基层混合料要集中厂拌、进口摊铺机铺筑,能有效保证所铺混合料均匀、表面子整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。在路面基层摊铺中,最好选用性能良好且带全自动找平功     

路面滑模摊铺技术

根据基准线设置、下承层处理、布料、滑模摊铺机的施工参数设定及标准、铺筑作业技术、施工中质量问题的控制、养生及交通管制等方面来介绍路面滑模摊铺技术。     

隧道水泥混凝土路面全断面摊铺的质量控制

隧道水泥混凝土路面施工技术在我国隧道水泥混凝土路面施工中,常规施工方法有:采用三辊轴机组分车道施工,施工效率低,很难达到平整度等质量要求。采用中、小型水泥混凝土摊铺机施工,其两侧履带位置无法摊铺,只能用人工铺筑补齐,增加两道纵向施工缝,存在质量隐患,三车道隧道路面整幅一次性摊铺正好满足这一要求,而平整度控制是检验这一方法成败的关键环节,结合在博深高速公路建设中的实践,介绍了全断面摊铺的质量控制要点,探讨在实际施工中需注意的若干问题,提出一些观点。     

现场改性沥青SMA施工中的设备评价

本文通过宁扬公路建设中采用现场改性沥青拌制的SMA混合料进行路面铺筑施工的介绍,对现场改性沥青、SMA混合料生产、运输摊铺、压实等一系列生产过程中的各类机械设备的技术性能,探讨改进措施与要求。     

沥青混凝土面层平整度的控制方法

沥青混凝土面层的平整度影响路面的使用性能和使用寿命。文章从沥青混凝土面层的施工准备、摊铺施工、铺筑层压实三个方面，对影响平整度的因素系统地进行了分析，提出了控制平整度的施工方法和技术措施。     

论水泥稳定碎石在公路中的应用

老路改扩建工程水泥稳定碎石施工包括准备下承层、铺筑试验路段和施工放样等准备工作,以及水泥稳定碎石的拌合、摊铺的碾压、接缝处理和养生。水泥稳定碎石具有许多优点,被广泛用于高速公路路面基层或底基层。     

抗裂水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

结合铜汤高速公路路面04标抗裂水泥稳定碎石基层的施工实践．介绍抗裂水泥稳定碎石配合比设计、施工准备、试验段铺筑、拌和、摊铺、碾压、养生等施工工艺,总结质量控制要点及经验,可供同类基层施工参考与借鉴。     

双层连续摊铺水泥稳定碎石基层

水稳基层连续摊铺是一种新型的摊铺方法。对双层连续摊铺与单层间隔铺筑施工进行比较发现．双层连续摊铺能充分满足工程质量要求。     

沥青路面压实度影响因素及控制措施

目前沥青混凝土路面已经广泛应用于我国公路建设中,以往路面铺筑实践证明,许多路面缺陷,诸如路面平整度不符合要求,路面的疲劳破坏、底温剥落、高温车辙、平面裂纹等,都与压实工序质量控制有密切关系,不仅造成经济损失,而且影响到交通行业的社会形象和可持续发展。路面压实是通过摊铺、碾压,使沥青混合料中的固体粒料在粘弹性介质中填实、定位,减少混合料孔隙的过程。为保证沥青路面压实质量,提高沥青路面耐久性,我公司在新的建设项目中不断地采取一系列质量控制措施,取得了良好的效果。     

路面施工中沥青摊铺的施工技术研究

沥青摊铺施工是路面施工中非常重要的,并且对路面的摊铺质量有着直接的影响。为了保证路面的摊铺质量,就需要控制好沥青摊铺的施工技术。因此,文章对路面施工中沥青摊铺的施工技术进行了分析。     

“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”通过鉴定

由云南省公路科学技术研究所和曲靖高速公路开发有限公司共同完成的“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”课题,2000年9月通过由云南省交通厅组织的成果鉴定。 该课题针对钢纤维砼路面施工中的关键技术进行研究,提出了钢纤维砼路面力学性能试验,施工技术及配套工艺、配合比设计方法,可保证施工质量,满足钢纤维水泥砼路面铺筑的需要。该研究成果表明钢纤维水泥砼路面与普通水泥砼路面相比,厚度可减少30％～50%,路面使用寿命延长3～5倍。 与会专家一致认为：钢纤维砼路面滑模施工技术在国内尚属首次,技术先进,机械化程度高,设备配套合理。该项成果填补了省内空白,滑模摊铺钢纤维水泥砼路面施工技术处于国内领先水平。     

沥青路面平整度的施工控制

沥青路面所出现的不平整现象包括:坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等。产生这些现象的原因主要有两个方面,一是其他结构层对路面的影响:路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹,基层不平整导致路面不平整,桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度,二是沥青路面施工过程控制对平整度的影响,摊铺机械的选择、路面的碾压等路面施工时的不规范操作都会造成沥青路面的不平整。对于前项只要在路基、基层、桥涵台背回填时严格按规范施工,基本可以控制。