寒区钢纤维混凝土力学性能的研究及应用

主要分析研究了寒区钢纤维混凝土的抗压强度、弹性模量、抗拉性能、耐冲击性能、耐磨性能和抗冻性能,确定了寒区钢纤维混凝土的基本力学性能指标。     

钢纤维混凝土在路桥施工中的应用及质量控制

钢纤维混凝土的性能 钢纤维混凝土的基本性能。钢纤维混凝土是指在混凝土中掺入短的、不连续的、乱向均匀分散的钢纤维而形成的新型复合材料。掺入钢纤维后可以有效地提高基体混凝土的抗拉、抗剪、抗裂、抗磨、抗冲击、抗疲劳、抗震抗爆的特性。抗拉、抗压和抗弯的极限强度较高。试验结果表明,混凝土中拌入一定量的钢纤维．     

仿钢纤维混凝土在桥面铺装的性能研究

从桥面铺装纤维混凝土材料性能的角度出发,采用聚丙烯仿钢纤维替代钢纤维制备纤维混凝土,研究仿钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、抗渗性等性能。试验表明,仿钢纤维替代钢纤维制备的纤维混凝土,具有较好的抗折性、抗渗性和耐弯拉疲劳性。     

异形钢纤维与混凝土粘结机理及其增韧效应研究

用试验主要对4种钢纤维与混凝土粘结机理及其增韧效应进行了分析,研究了钢纤维对高强混凝土工作性能,物理力学性能和弯曲韧性的影响。提出了钢纤维的掺入,使混凝土主拉应力控制的劈拉强度具有一定早强性。得出了一些重要结论,对工程建设有实践意义。     

钢纤维混凝土桥面铺装施工工艺研究

钢纤维混凝土因为较好的抗拉、抗弯以及抗剪等性能,在桥梁桥面施工中得到了广泛的应用。对钢纤维混凝土在桥面铺装中的施工工艺进行了具体研究。     

钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料,笔者运用"纤维间隔说"、耗能原理及混合法则,对钢纤维砼的性能进行了研究,实践证明:钢纤维能很好地提高砼的抗压、抗拉及抗弯初裂强度,有效地提高砼的抗渗防水能性能.     

钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料，笔者运用“纤维间隔说”、耗能原理及混合法则，对钢纤维破的性能进行了研究，实践证明：钢纤维能很好地提高破的抗压、抗拉及抗弯初裂强度，有效地提高破的抗渗防水能性能。     

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究

钢纤维混凝土作为一种新型的工程材料在多方面的工程建设中都有应用,它的强度不仅要高于普通混凝土,同时在抗拉、抗裂、抗弯性能等方面更加优良。目前我们对钢纤维混凝土的研究不断提高,并且发现提高钢纤维混凝土性能的主要因素在于混凝土中钢纤维的排列方式和掺拌量。所以加强钢纤维混凝土施工技术应用就显得更为重要。     

钢纤维混凝土路面施工质量控制探析

钢纤维混凝土因具有抗弯、抗拉、抗冲击以及抗冻、耐磨等良好性能,能满足路面对施工材料的要求。但由于钢纤维材质容易结团且混凝土流动性较差,在运输、搅拌以及振捣等施工操作环节与普通混凝土有着不一样的要求,这些不同施工环节都影响着钢纤维路面质量。讲述钢纤维混凝土建材的一些性能,并根据实际工程例子对施工过程中影响钢纤维混凝土路面质量的因素进行分析并总结。     

浅谈胡傅高速公路钢纤维砼的应用

钢纤维砼具有良好的抗弯拉、抗冲击、抗裂、耐磨、耐久等性能,现已广泛地用于公路路面、机场路面、桥面铺装,结构加固和补强等方面。钢纤维砼在我省高速公路建设中属首次采用,本文通过对钢纤维砼施工中的配合比设计,不同类型钢纤维砼性能比较及现场施工工艺等方面运用情况分析总结,为今后运用这一项技术积累一些经验。     

钢/聚丙烯混杂纤维混凝土性能研究

采用钢纤维和聚丙烯纤维制备了混杂纤维混凝土,并对混杂纤维混凝土的工作性能和力学性能进行了测试和分析。研究结果表明:随着纤维的加入,新拌混凝土的流动性迅速降低;当水灰比较大时,普通混凝土与纤维混凝土的抗压强度和抗弯拉强度都较低;单纯加入钢纤维对混凝土的力学性能提高幅度有限,采用SF/PF混杂纤维不仅可以减少钢纤维的用量,还能明显提高抗压和抗弯拉强度。     

钢纤维混凝土在公路工程中的应用

钢纤维混凝土是近十几年发展起来的一种复合材料,具有良好的材料性能。与普通混凝土相比,钢纤维混凝土抗拉、抗弯强度及耐磨、耐冲击、耐疲劳和抗裂等性能都可以得到不同程度的提高。因此,钢纤维混凝土作为一种新的复合材料,既可以改善路面的使用性能,又可以延长路面的使用寿命,可以广泛应用于道路、机场跑道、桥面铺设和隧道衬里等工程中。     

抗裂混凝土用纤维的优化选择

纤维可以改善混凝土的抗拉性能、抗开裂能力以及耐久性.结合工程实践,利用平板开裂法研究了钢纤维、聚丙烯纤维、有机仿钢丝纤维、聚丙烯腈纤维对混凝土的塑性收缩开裂性能的影响.     

钢纤维钢筋混凝土在预应力箱梁中的应用

通过实例介绍了钢纤维钢筋砼在预应力箱梁中的应用，实践表明，这种箱梁可显著提高砼抗拉、抗剪等性能，有推广价值。     

钢纤维水泥混凝土路面的应用研究

针对普通水泥混凝土的优缺点,对普通混凝土中掺入钢纤维进行研究。通过室内试验得出了钢纤维混凝土的抗弯拉强度可提高15%~30%,抗冲击强度提高了3~5倍,在抗压强度、抗干缩开裂性能、耐磨性方面都有显著提高。工程实例表明,钢纤维混凝土路面在重载交通路段等特殊需求的地区具有较好的推广应用价值。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土材料在旧路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维高强度混凝土配合比的研究与应用

与普通混凝土相比,钢纤维混凝土的抗拉、抗压、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高,而且其施工工艺简单,能明显改善桥梁结构物的使用性能,延长桥面系的使用寿命.鉴于此,详细介绍了C50钢纤维混凝土的原材料组成、配合比设计及实际施工中的注意事项,可为相关施工提供参考.     

钢纤维混凝土的配合比设计及其拌合、运输、质量控制

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，以及拌合、运输、质量控制等方法。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。