创建绿色港口 港城和谐发展——日照港股份一公司创建绿色港口的探索与实践

<正>日照港股份有限公司第一港务分公司认真贯彻落实《绿色港口等级评价标准》,将港口绿色发展纳入公司发展规划,通过体系制度建设和措施落实,就绿色港口建设进行了结合实际的探索与实践,取得了显著效果日照港股份有限公司第一港务分公司位于日照港石臼港区东港区,1986年投产运营,是日照港集团第一个投入运营的码头公司,随     

理事单位风采

<正>日照港是伴随着我国改革开放孕育、诞生、发展、崛起的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点规划建设的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设,1986年开港开放。2003年5月,原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立日照港集团有限公司,目前已发展成为总资产342亿元,拥有"港口业务、物流与贸易、建筑与制     

日照港油品运输发展规划研究

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划.为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议.研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要.     

日照港:改革,春潮涌动千帆竞——专访日照港集团党委书记、董事长蔡中堂

2017年对日照港来讲,是极其特殊、极其艰难、极不平凡的一年,将其形容为＂凤凰涅槃＂一点也不为过。那么,这一年来,日照港集团究竟经历了怎样的变革与发展＂3月8日,习近平总书记在参加全国两会山东代表团审议时做出了‘加快建设世界一流的海洋港口’的重要指示,为港口发展指明了方向。这句话也给我们日照港人很大的鼓舞,日照港对坚定践行新发展理念。     

科学发展 和谐发展 率先发展 加快建设国际一流强港

<正>日照港是国家"六五"期间建设的新兴港口,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一,也是国家散货运输南部大通道的主要出海口。1982年开工建设,1986年开港开放,1995年国务院三部委批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年5月,国家港口管理体制改革过程中,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组,成立日照港(集团)有限公司。经过20多年的建设发展,日照港已由开港之初单一的煤炭输出港,发展成为多功能、综合性的现代化亿吨大港。现拥有石臼、岚山两大港区,34个生产性泊位,总资产160亿元。     

日照港锚地的调整和扩建

结合日照港日照港区近几年的建设与发展以及港口“十一五”规划，研究分析港口通航水域面临的突出问题，提出调整和扩建锚地的必要性及其建设方案。     

建设诚信港口 推动企业高质量发展

正新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界一流海洋强港诚信是社会道德的基石,中华民族一直有崇尚诚信的优良传统。一个国家、一个社会要健康有序运行,不能没有诚信。诚信是社会主义核心价值观的重要内容,也是弘扬法治精神、建设法治政府的重要基础。新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1     

港口管理

天津港航发展研究专家委员会成立，长三角16城市港口管理部门合作联席会议在南通召开，天津港猛攻科技创新，日照港实施首个合同能源管理项目——推动创建“节约型港口”，天津港将建设世界一流生态港口，连云港港集装箱码头创建节约型企业见成效，日照港建设节约型港口的又一项重大举措，日照港股份一公司为设备“强身壮骨”。[编者按]     

港口信息

据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港