白行车共享交通系统发展与对策分析

自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现状条件下自行车共享交通系统的具体实施障碍,并为我国自行车共享交通系统的发展提供相关建议。     

智能交通系统对广州市交通运行绿色性的贡献研究

智能交通系统作为改善城市交通运行与服务的新生产物,已经受到高度关注并在全国范围内开始实施。但它的投入是否得到了相应的或更高的产出却较少被研究。从智能交通系统对城市交通绿色性的影响因素出发,在剥离出与智能交通系统相关的绿色性指标的基础上,提取指标影响因素,并以广州市为例进行数据采集,运用SPSS软件使用Logistic模型、假设分析以及模拟分析等方法进行研究,得出广州市智能交通系统对城市交通运行与服务绿色性的贡献率为3.76%。研究结果表明,智能交通对提高城市交通运行的绿色性具有重要作用,主要表现在对绿色性的贡献主要表现为促进公共交通优先发展,优化出行结构,提高绿色出行率,减缓交通拥堵等方面。     

城市交通结构优化方法及其作用研究

城市居民出行方式结构的不合理将直接影响交通系统的整体效率,因而必须通过交通政策和措施,合理引导城市居民对交通方式的选择,使交通方式结构主动适应交通资源配置。研究优化城市交通结构、提高城市居民的出行效率、缓解城市交通拥堵三者之间的相互关系,对掌握优化蛾市交通结构的主要方法具有重要意义。     

解析无线网络技术在智能交通系统中的应用

随着社会经济的快速发展,城市交通问题日益突出,智能交通系统是解决城市交通问题的主要措施之一。无线网络技术作为一种融合短程无线通讯技术被运用在智能交通系统中,能够有效的进行信息采集,对路口各方向的车辆进行监测,从而提高交通效率。主要阐述了ZigBee、蓝牙以及GPRS等无线网络技术在智能交通系统中的应用。     

车牌识别的分布式结构处理方法研究

提出了一种车牌识别的分布式结构处理方法,能合理利用车牌识别系统的资源,提高车牌识别系统的识别效率,适合于多车道大流量的实际交通系统。对车牌识别系统在交通系统的应用和推广具有重要意义。     

中小城市慢行交通系统规划研究——以克拉玛依为例

慢行交通系统主要包括步行系统和自行车系统。慢行交通是人类最原始、最基本的交通方式,在短距离出行中,慢行也是最健康、最便捷的交通方式。发达的慢行交通系统是城市交通发展不可或缺的组成部分。通过归纳总结中小城市慢行交通系统普遍存在的问题,从慢行通道等级、道路断面要求和过街设施3个方面提出慢行通道的规划要求,指导慢行交通系统的规划工作。以克拉玛依市为例,规划其中心城区慢行交通系统,以满足市民日常生活的便捷需求,提高慢行交通出行比例的要求。     

可变情报板诱导系统设计中重点问题研究

一、前言 为缓解日益紧张的交通拥堵状况，提高交通系统和设施运行效率并提升交通管理和信息服务水平，通过对交通信息的采集、传输、处理和应用，建立服务良好、运输高效、管理科学的智能交通系统，已成为国内各主要大中城市的发展方向。智能交通系统在这些城市的发展趋势为：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高交通设施的运行效率。[第一段]     

美国智能交通系统的研究

近年来，智能交通系统的研究引起了很多研究人员的注意，智能交通系统是一个跨学科、信息化、系统化的综合研究体系。美国智能交通系统的研究在很多领域都是走在世界的前列，因此值得研究其智能交通系统的硬件设备、软件技术、及其基本结构等。借鉴之，以促进我国智能交通系统研究的发展。     

转变发展方式自主发展中国智能交通系统

近年来,智能交通系统(ITS)的发展发生了一些明显变化,主要缘于对ITS应用效果的评估、国际能源和气候的变化以及新一代信息技术的发展。中国经济的高速发展和机动化水平的提高举世瞩目,但是随之而来的是交通拥堵和交通事故频发。如何顺应发展方向、应用智能交通技术改善交通系统的运行效率、提高安全     

智能交通系统的发展

智能交通系统（Intellignet Transportation System,简称ITS），是近20年来在世界兴起的一个跨学科的，系统化的综合研究体系，其初衷是解决大城市中到处存在的交通拥挤问题，在不扩张路网规模的前提下，通过综合运用现代信息技术与通信技术等手段，来提高交通路网的通行能力，提高交通运输的能力。本文梳理了智能交通系统的发展历程，追溯了其发展原因，概括了智能交通系统的主要内容，以及我国智能交通系统的发展趋势。     

基于数据挖掘的智能交通系统的决策方法研究

建立智能交通系统(ITS)是解决当前交通问题的关键,以欧洲、美国、日本为代表的发达国家在ITS方面取得了巨大成果,近年来,我国政府部门和研究人员也对此非常重视,并开展了大量的工作,但还只是处于探索阶段。在介绍国外ITS研究的基础上,以系统工程的方法对智能交通系统进行分析,提出了智能交通系统的体系结构,就国内的实际情况提出了实现的方法以及解决问题的思路,采用数据挖掘及人工智能等技术,对交通系统和突发事件提出优化方案,为决策者提供决策支持,实现交通系统的高效、稳定与可控。     

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首先提出了交通系统的发展方向不单单是智能交通系统，而是一体化交通系统和智能交通系统的统一的新观点，并且从以下三个方面加以论述，即从所属范畴分析ITS的地位，从交通问题的成因来分析ITS的作用范围，以交通控制与交通诱导为例说明交通系统必须一体化.然后，从三个角度讨论了ITS信息化问题，即信息化与智能化的关系，信息的数量与质量问题，IT的发展也需要智能化.接着，列举了7个方面的例子说明存在着忽视交通系统的复杂性的现象.最后，分析了用系统科学的方法论研究交通系统的必要性.     

重庆ITS示范工程对道路交通安全作用的模糊评价

智能运输系统可以大大提高行车安全,降低事故发生率．为了评价重庆ITS示范工程对道路交通安全的作用,选取了ITS示范工程对道路交通安全作用的评价指标,利用二级综合模糊评价方法对重庆ITS示范工程对道路交通安全的作用进行了评价,结果表明ITS工程能够极大地改善重庆道路交通安全状况．     

大数据及其在城市智能交通系统中的应用综述

大数据给城市智能交通系统的技术发展与应用革新带来了机遇和挑战.从交通大数据的基本概念、交通大数据带来的问题和大数据驱动的数学建模方法等方面,阐述了交通大数据给智能交通系统带来的变革.为了深入理解交通大数据的内涵,分析交通大数据的产生背景,提出了交通大数据的“6V”特征,总结了智能交通系统中大数据的基本类型.面对交通大数据带来的数据安全、网络通信、计算效率和数据存储等诸多问题,提出了应对策略和思路.对数据驱动的建模方法进行了分析,说明了混合模型的意义.最后,讨论了大数据驱动的智能交通系统的体系框架.     

城市道路动态信息采集系统结构设计

道路交通动态信息采集系统既是ITS的重要组成部分,又是ITS其它应用系统建设的基础.从系统构成、系统输入输出、系统功能单元、系统信息流程等方面对道路交通动态信息采集系统框架进行了总体设计;针对多种动态交通信息采集系统共存的现象,进行了应用框架设计;并以广州市为例设计了道路交通动态信息采集系统.     

城市区域交通检测器优化布局模型

智能交通系统（ITS）是公认的缓解城市拥堵的有效手段之一,交通检测器为ITS提供交通基础数据支持。在城市路网中合理布设交通检测器是保证交通数据准确、有效的前提。以交通检测器效用最大和布设检测器费用最少为目标,构建交通检测器优化布局模型,并通过算例加以说明,为此类研究提供了一个新的思路。     

浅谈高等级公路的救援体系

加大高等级公路交通管理力度,发挥ITS（智能交通系统）新技术在事故救援中的作用,普及交通事故紧急救护知识,对于减少交通事故危害具有非常重要的意义。随着高等级公路的发展和交通需求量的增长,高等级公路的紧急救援系统必将发挥越来越重要的功能和作用。     

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目前中国城市道路交通控制系统基本上是引用SCOOT、SCAT等国外开发的系统，这些系统皆是建立在机动车为主的道路交通条件基础之上的被动型控制系统。实践证明：这些系统不仅不适应中国的混合道路交通情况，在连续流与间断流的协调控制、公共汽车交通优先控制方面也存在问题，更难以适应于中国城市发展智能交通系统（ITS）的学姚。本文是国家重点基础研究规划（973）子项目“城市交通监控与管理系统”的研究成果之一，针对中国城市道路交通的特点及以往交通控制系统的问题和未来发展的需要，提出了适用于中国城市的实时自适应控制与管理系统     

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针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段，在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要情况，运用系统的思想，对目前国内刚刚起步的，将互联网和先进的地理信息系统平台相结合起来对外发布交通信息的信息发布系统的基本原理、可行应用、一般系统构架等进行了研究.指出运用互联网可以提供大量的信息服务，而先进的地理信息系统平台能够处理、查询、分析、显示各种静态与动态的交通信息，二者的结合是交通信息发布的一个重要发展趋势，并特别通过一个实际系统探讨了一种当前经济可行系统的实现方式.     

动态交通系统最优控制的路径选择模型

在分析各种影响动态交通系统最优控制约束的基础上,依据相关原理,采用数学建模的方法建立了态交通系统最优控制模型,最后给出该模型的主要算法.智能交通运输系统的核心部分为动态交通流分配模型与算法,其基础则为动态交通系统最优控制模型,因此建立用于诱导路径选择的动态交通系统最优控制模型将有助于改善城市日益恶化的交通环境,提升人们的生活质量,同时也为城市规划与管理以及各种交通政策的制定提供理论依据.