2004年我国现代物流发展展望

<正> 2004年是我国“十五”计划的最后一年,也是“十一五”规划重要的前期准备、衔接与启动时期,全面建设小康社会发展战略和新型工业化进程所引发的国民经济与社会发展水平不断提高,将从市场、政策、管理和服务等各个层面上对现代物流的发展提出新的完善要求,同时也为现代物流的发展提供了强大的发展动力与广阔的发展空间。展望2004年我国现代物流的发展,以下几个发展方面与发展特点将有可能受到特别的关注。     

国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》

<正>近日,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅,物     

全球国家经济自由度排名 2014年

近日,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。     

客运物流齐头并进共谋发展

“十二五”期间将是广东省全面建设小康社会的关键时期。为积极推动广东道路运输业由传统模式向现代服务业转型升级,满足新时期的新要求,广东省制定了“十二五”道路运输业的发展的明确目标：到2015年,分工明确、网络完善、衔接有序、城乡一体的道路客运服务体系基本形成,公交优先政策得到有效落实;布局合理、体系完善、定位科学的道路客货运站场体系初步建立,无缝衔接、换乘便捷的综合枢纽建设初见成效;一批全国性的物流企业和全省性的客运企业成为行业发展的龙头;品牌连锁、诚信经营的运输辅助业服务体系日趋完善。     

全面建设小康社会对交通发展的影响

<正>一、全面建设小康社会的内涵党的十六大向全国人民发出了全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面的号召。全面建设小康社会作为新世纪前20年迈向第三步现代化建设的中期目标,是实现我国现代化建设“三步走”战略的重要阶段,既是必须经过、不可逾越的发展阶段,又是承上启下、实现跨越的关键阶段。全面建设小康社会作为新时期发展的目标总纲,将在推进社会主义经济、政治、文化全面发展的同时,更加着重促进社会主义物质文明、政治文明与精神文明的协调发展,以及促进全国人民的全面发展。党的十六大报告中提出全面建设小康社会的目标主要包括四个方面:一是在优化结构和提高效益的基础上,实现国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番,促使综合国力和国际竞争力明显增强;二是促使社会主义民主更加完善,法制更加完备,使人民的政治、经济和文化权益得到切实保障和尊重-三是形成比较完善的现代教科文创新体系,明显提高全民族的思想道德素质、科学文化素质和健康素质;四是不断增强可持续发展能力,统筹兼顾生态环境和资源利用效率,推动整个社会走上文明发展的道路。     

关于“十一五”农村公路发展规划的政策思考

“十一五”是全面建设小康社会的关键时期，也是树立和落实科学发展观的关键时期。科学发展观对于新形势下农村公路的规划和建设提出了新的要求。只有按照科学发展观的要求，用新视角、新思路进行农村公路规划和建设，才能使其充分发挥出促进农村地区社会经济进步、缩小城乡社会经济差距、实现城乡统筹发展的作用，为实现全面建设小康社会的战略目标做出贡献。这些要求主要包括：1．农村公路的规划和建设应服务于城镇化建设的需要；2．农村     

兰州公路货运变脸 现代物流初现

道路运输行业作为支撑兰州市交通运输事业的主流,是全市经济建设不可缺的一支重要力量.完成传统货运业向现代物流业的转变,标志着城市流通体系迈向现代化和新经济增长的培育成功.在兰州市提前6年实现全面建设小康社会目标的宏伟进程中,建立现代公路运输物流体系,培育健康、有序发展的零担货物配送、物流快递市场,保护经营者及业主的合法权益,促进我市交通秩序的改善,显得尤为重要.     

2003年我国现代物流发展展望

2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年，现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程，不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域，研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年，国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求，同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析，以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对…     

建设物流基地,促进我国物流产业的大发展

<正>物流基地作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。在我国,随着传统储运业向市场化及现代物流业方向发展转变,国家主管部门开始制定了促进物流基地发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流基地。然而,对于物流基地的规划建设和运营管理,我们还缺乏经验,尚未有完善、有效的做法可以借鉴。本文分析研究了德国、日本等发达国家在物流基地建设中的经验和做法,希望能为我国的物流实     

综合

3月16日，云南省道路物流公共信息平台建设工作动员会议在昆明召开，会议要求用三年左右的时间，保障道路物流信息平台建设目标任务完成。会议强调了信息平台建设的重要性和必要性，一是促进现代物流业发展；二是加快发展现代交通运输业，促进发展方式的转变；三是全面提升物流业公共服务能力；四是提高物流资源利用效率。     

物流服务供应链下德国物流发展经验及借鉴

本文在阐述物流服务供应链定义的基础上,针对德国物流成本所占份额远低于我国的情况,从实行物流信息化管理、加强物流基础设施建设、选择最佳运输方式、完善物流服务供应链管理、积极发展绿色物流等方面分析德国物流发展经验,结合我国国情提出加快物流标准化、信息化建设,完善物流基础设施建设,加快推进物流园区信息化网络平台建设及物流服务供应链管理等发展我国物流服务供应链的建议。     

数字化发展新理念下现代综合交通运输物流体系建设分析

针对数字化发展新理念下现代综合交通运输物流体系建设问题展开探讨,详细分析交通运输物流体系建设基本要求,包括协调、系统、专业以及引领性,并结合数字化发展理念,进一步探讨现代综合交通运输物流体系建设策略,以实现交通运输物流事业的稳定、可靠运行和持续发展。研究结果表明,通过加强数字基础设施建设、深化整合物流资源等措施,能够有效提升物流运输效率,实现物流体系稳定运行。研究成果可应用于综合交通物流体系建设,也可为相关理论研究提供参考。     

抓住支线航空发展新机遇

我国支线航空发展的新机遇正在到来。一是伴随着我国全面建设小康社会和现代化建设进程全面加快,人民生活水平大幅度提高、消费结构快速升级,必将带动国内航空运输市场的快速增长,并为支线航空发展创造良好的市场基础。二是区域经济的全面发展和现代服务业以及高新技术产业的快速发展,必将推动规划涉及的区域内支线航空和跨区域航空运输的发展。     

发展农村物流的问题与对策

中国共产党第十六届中央委员会第五次会议指出,建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务。建设社会主义新农村是一项系统工程,它包括生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主等一系列要求。根据现代物流的特点,发展农村物流对建设社会主义新农村具有重要意义。不过就现实而言,发展我国农村物流还存在诸多问题,需要农村物流系统的各个层面提出并实施必要的应对策略以促进农村物流的发展。一、发展农村物流对农村经济发展的重要意义1.农村物流与农业生产及流通(1)供应物流有利于降低生产资料的采购成本,有利于抑制农业…     

“十一五”综合交通发展的若干重大问题

一、未来经济社会发展对交通运输业的需求全面建设小康社会是新世纪头20年我国经济社会发展的战略任务。全面地理解和把握十六大报告所确定的全面建设小康社会奋斗目标,对于引导我国经济社会发展方向具有重要意义。全面建设小康社会目标除了GDP要在20年内再翻两番是一个定量指标外,其他内容都是定性说明。最近,一些研究机构纷纷提出了全面建设小康社会的指标体系。我们为了分析经济社会发展对交通运输的需求,对“十一五”和2020年重要的经济发展指标作了初步的预测:1、人口:2000年中国统计人口为12.763亿人,预计到2010年达到13.639亿人,20…     

全面建成小康社会:发达国家交通运输发展特征与启示

交通运输是国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业。是经济社会发展的"先行官",对我国全面建成小康社会具有重要的基础和先导作用。本文的目的和主要内容是,对全面建成小康社会对应的工业化阶段进行研判,分析发达国家在类似于我国全面建设小康社会的发展阶段交通运输发展的基本特征,通过梳理国外典型发达国家在类似阶段的交通运输发展理念、特征和重点,总结其发展经验和教训,提炼对我国全面建成小康社会之交通运输发展的有益启示。     

国有能源企业现代物流体系建设的思考与建议

为提高国有能源企业物流运输效率,降低运输成本,以中国石油为例,从建设现代物流体系入手,在分析中国石油物流管理现状和问题的基础上,结合四化治企,提出培育专业物流服务载体、构建数字化供应体系、构建一体化数字平台和推动区域共享等一系列措施,完善国有能源企业现代物流体系,希望能为提升国有能源企业物流管理水平提供有益的参考和借鉴。     

现代物流产业的发展模式

现代物流产业发展有三类主要参与者：工商企业、物流企业和政府。从市场关系上看，工商企业是形成物流需求的核心和根本动力，是建设企业物流系统的主要投资者和运营管理者；物流企业是社会物流服务供应商，公共物流基础设施建设的主要投资者和运营管理者；政府则是物流产业发展政策和规划的制定者，物流市场供求关系的宏观调控者，物流基础设施建设以及物流企业发展的资助与扶持者。现代物流发展是其参与者共同努力的结果。由于参与物流业发展主体的地位和作用不同、从物流发展中获得利益的途径和方式不同，各个主体发展现代物流战略目的也…     

积极培育武汉新型物流服务业态

<正> 现代物流发展的总体趋势,就是制造业及商贸流通企业广泛采用物流技术基础上的物流专业化服务,用现代物流服务体系打造“大流通”产业。武汉市作为华东经济区域的重要中心城市之一,为降低社会整体物流成本、提高社会物流效率和改善物流服务,在今后的3～5年内,将加快构建武汉市现代物流发展的基础设施网络体系,积极培育新型物流服务业,以现代物流管理和技术推进武汉市制造业的现代化进程。     

适应现代物流发展的铁路货运站整合规划

<正>铁路作为我国综合交通运输体系的骨干,拥有数量庞大的物流资源和发展现代物流服务的诸多优势,铁路运输业积极融入社会物流大系统,为社会提供