交通事故肢体骨折的紧急抢救

交通事故中骨折受伤者，如果抢救不及时，或者抢救、运送不得法，往往会使伤情加重，留下后遗症，甚至增加致死率。也不能轻易对骨折伤者进行搬动，不得法的搬动，会使伤者断骨部位骨头相互折断，有的能使折断的骨头刺破大血管，引起伤者大出血、内出血，而导致死亡；还容易使折断的肋骨刺伤肺泡，引起肺部破裂，气胸、张力性气胸，导致伤者处于生命危险，严重的甚至几分钟就能死亡。因此，交通事故中对骨折伤者的紧急抢救应采取科学的救护方法，这样才能使伤者伤情减轻，伤者的生命得到挽救。     

不扣车 不扣证 为春耕 开绿灯

驾车行驶中一旦发生交通事故.应立即停车,保护现场,抢救伤者.然而司机孙某某在发生交通事故时,不但没有及时抢救事故伤员,且全然不顾车辆严重受损,右后车轮爆破,竟仓惶逃逸.     

升级车轮有学问——一位宝来车主升级车轮的心得（下）

在上期栏目中，为大家介绍了我从产生升级车轮到具体的轮圈选择的心路历程，希望我的经历能够对车主们，特别是对宝来车主们有一定的参考价值。升级车轮后，经过了较长里程的实际驾驶，我也有了一些切实的体会，这期就为大家讲述。[编者按]     

100期的开始

翻开这一期《车主之友》杂志，你会惊讶的发现，这是一期300页的特刊，原因就是这是《车主之友》第100期。《车主之友》自2000年8月创刊以来，已经走过78年有余，这第100期的到来，正是《车主之友》发展的最好见证。     

2012 LESSON4 自救大作战——如何自行更换轮胎

车在路上跑，哪能不扎钉。相信很多车主都遭遇过车轮扎钉的事情，对于经常会检查轮胎的车主还好，但如果你平常没有检查轮胎的习惯，等到轮胎的气漏掉时，那就有问题了。     

车祸急救“三字经”

据公安部交通管理局对外公布的统计数字表明，2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10．1亿元。笔者在交通系统医疗部门工作20多年，参加过多次的车祸急救和治疗工作，而被送来急救的交通事故伤者中，有6至7成因是出血过多而出现休克、瞳孔放大等症状的。造成这些症状的主要原因就是伤者在受伤后不能在第一时间得到及时、正确地抢救。     

奔奔带我乐逍遥

现在经常一遇到有车的朋友，我就会游说他们接受《汽车杂志》的车主采访，但他们总是回答我说车太差不好意思出镜。其实我想说，我们乐于采访任何车主，不论年龄、性别、职业……     

交通肇事逃逸者的心态及举报方法

随着经济的发展，交通运输业也日益繁忙，参与交通的人、车增多，一不小心，就会发生意外的交通事故。事故发生后．大部分驾驶员都能遵章守法，按照《中华人民共和国道路交通安全法》的要求，妥善处置肇事的问题。但也有少数驾驶员的心理素质、道德素质极差．丧尽良知，为了逃避打击和赔偿，采取不报警、不保护现场、不抢救伤者，加大油门提高车速逃跑的做法。这给受害人造成巨大的痛苦．也给职能部门留了一大堆艰难的侦查工作。     

平衡

车轮的平衡关乎车辆的性能，所以轮胎动平衡也是日常保养项目之一。但是有很多车主对此并不了解，什么是动平衡？什么时候需要做动平衡？     

交强险谜团剖析

“被别人撞了还要赔钱给撞我的？!”这样的事情在实行商业保险的时代，恐怕是不会发生的事情。但随着2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“《交强险条例》”或“交强险”）的实施，这种情况出现了。笔者在此以实际案例为牵引，向车主朋友们剖析交强险的有关规定和理赔协议，为广大车主提供一定的参考。     

车祸急救措施

前些日子，笔者偶尔读到几篇关于发生交通事故后如何对伤者进行紧急救护的文章后获益匪浅。观将所读过的内容稍作整理，献给广大驾驶人朋友，希望对您有所帮助。[编者按]     

乱借车辆酿事故 惹出麻烦受牵连

近日，肃州区交警大队处理了一起因将小轿车借给无驾驶汪的人驾驶，造成交通事故后车主受到连带处罚案件，值得广大有车族和爱车族引以为鉴。     

挑战极限 湿滑路面四轮驱动系统性能测试

四轮驱动系统不仅仅是用来越野的,它在雨水湿滑路面上的安全作用对车主更有意义。它可以有效防止车轮打滑,让车轮紧紧抓着地面。