金陵船厂又一艘五千吨级油船下水

金陵船厂为中长总长江石油化工运贸公司建造的5000吨级成品油船“源深”号在4月28刚IW利下水。“源深”号船是金陵船厂所建造的同型船的第二艘。第三艘“源长”号将在10月下水。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，是一种钢质结构、单甲板、单螺旋桨、柴油机推进的装载     

金陵船厂一艘57000吨散货船交付

7月6日,由金陵船厂为广东粤电航运公司建造的第四艘57000吨散货船“粤电54”号轮在江苏金陵命名交船。长航重工党委书记、金陵船厂厂长葛标,副厂长朱炳勇、乔建设,广东粤电航运有限公司副总经理何建军等出席了命名交船仪式。     

金陵船厂接获2艘64000吨散货船订单

近日,中国长航金陵船厂从Swiss Marine公司获得了2艘64000载重吨级散货船订单,预计2013年交付。     

金陵船厂开建2000车位滚装船

近日我国首艘具有自主知识产权的2000车位滚装船，在长江航运集团金陵船厂正式开工。这艘2000车位滚装船，是金陵船厂为深圳长航实业发展有限公司批量建造的6艘同类型滚装船中的第一艘。该轮总长140．50米、型宽24．40米，型深22米，一次最多可装载中型轿车2200辆。首艘2000车位滚装船将于2008年8月30日下水，2009年4月30日交船。     

金陵船厂首制30000吨多用途重吊船下水

8月20日上午,金陵船厂为德国RICKMRS REEDERE GMBH & CIE.KG公司建造的30000吨多用途重吊船“RICKMERS HAMBURG” 轮如期下水。 中国长江航运集团总裁刘锡汉和南京市副市长奚永明出席了今天的下水仪式。 该船总长192.90米, 型宽27.80米,型深15.50米,设计吃水10.00米,结构吃水11.20米,最大载重量30000吨;单桨驱动,主机采用MAN B&W7S60MC-C型柴油机,功率14206。     

金陵船厂第一艘25000吨油、化学品船开工

12月10日,南京金陵船厂为芬兰 Fortum 公司建造的25000吨系列油/化学品船第一条正式开工。该船总长169.5m,两柱间长160.40m,型宽23.75m,第一层甲板型深14.9m,设计吃水10.9m,主机功率9450KW,以可调矩螺旋桨推进,航速16节,续航能力6000海里,入级 DNV 船级社,挂芬兰国旗。该船球艏方艉,配有首侧推,为无限航区,可装载油类及各种化学品。该批系列船建造     

扬帆舟山船厂一艘5．7万吨散货船下水

10月29日,扬帆集团首艘按照PSPO标准建造的散货船在舟山船厂顺利下水,该船是为加拿大船东建造的57000吨散货船,也是舟山市首艘按照PSPC标准建造下水的散货船。     

福建白马船厂下水一艘散货船

21日10时，我省迄今建成的最大货船“SL710”号在福建（福安）白马船厂成功下水，标志着我省造船能力提升到一个新的水平，为建造同类型船舶开了先河。“SL710”号是一艘57000吨级的双舷侧散货船，总长189．99米、型宽32．26米，设计航速为14．2节。     

金陵船厂承建35000吨浮船坞

中国长江轮船总公司(中长总)金陵船厂于1992年1月16日与交通部广州海运局签订了35000吨级浮船坞的建造合同。     

金陵船厂首制30000吨多用途重吊船提前交船

6月18日,金陵船厂为德国 RICKMRSREEDEREI GMBH & CIE.KG 公司建造的30000吨多用途重吊船“RICKMERS     

金陵船厂46000t级油轮建成下水

2006年9月10日，由金陵船厂为南京长江油运公司建造的第一艘46000t成品油轮顺利下水。该船是南京地区迄今为止建造的吨位最大的船舶，同时也是金陵船厂批量承接的10艘同类型油轮中的第一艘。该船下水时自重超过10000t，刷新了由该厂保持的横向下水船舶自重的吉尼斯世界纪录。     

金陵船厂上半年交船8艘完成双过半

6月27日，长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184．90m，两柱间长176．00m，型宽31．00m，型深16．40m，设计吃水9．50m，结构吃水10．50m，主机为MANB＆W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨，航速15．0节，续航力12000海里。该船双底双壳，有前倾型首球鼻艏，可调桨首侧推，方艉及开放型艉柱，连续平直甲板。入级法国BV船级社，无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。     

英国船厂第3艘混合动力渡船“MV Catriona”号提前下水

<正>日前,由英国船厂——格拉斯哥港Ferguson船舶工程公司为英国渡船运营商Caledonian MacB rayne(CalM ac)下水了第3艘混合动力渡船MV Catriona号,下水日期比计划时间提前了5个月。据悉,这艘渡船配备了技术先进的低碳混合动力系统,包括传统的柴油动力和电池动力,能减少20%的石化燃料消耗和碳     

粤西首艘三千吨集装箱船下水

湛江海滨船厂首次为湛江中国海外技术服务公司建造的集装船“同辉”号于1994年11月30日胜利下水。湛江市委常委郭茂辉为该船下水剪彩。湛江船检局、湛江港务局、     

金陵船厂创造“迷宫式”移船下水

8月4日早晨7点，薄雾缭绕的金陵船厂东三船台工地，船台车间的工人们各就各位，认真检查移船前的各项准备工作。上午9时许，随着现场总指挥的一声令下，130多台小车同时启动，自重达10600吨的希腊GM57000吨散货船在小车的托举下缓缓西移，开始独特的“迷宫式”移船下水。     

我国第一艘新型吸盘式挖泥船在东海船厂下水

我国首次开发的新型1250m~3/h自航吸盘式挖泥船于1992年7月28日在上海东海船厂命名下水,该船由长江航道局命名为“吸盘壹号”。该船是为国家重点工程——葛洲坝二期工程配套的替代进口的新型工程船舶,主要用于葛洲坝长江航道的维护疏浚,并兼顾长江中下游的航道疏浚。该船为钢质单甲板,全回转推进装置自航式挖泥船,具有较先进的技术性能。该船的挖泥机具、液压设备及检测仪表等主要设备由德国O&K公司引进,泥浆泵和全回转推进装置,分别由     

紫金山船厂7月将有四艘星级趸船下水

正截止6月21日,南京紫金山船厂江北分厂,为船东打造的四艘星级90m供油趸船,将于7月中旬下水。该厂在这四艘趸船的建造中,全部按照星级标准要求进行。四艘趸船型号同为:船长90m、型宽