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鲁刚 《铁路工程造价管理》1992,(2)
铁道部自1989年对铁路系统所属运输、工业、供销、施工企业及事业单位的固定职工实行了劳动保险基金的统筹,这对减轻各施工企业的负担,使劳动保险基金逐步社会化起了很大的作用。由于施工企业有其一 相似文献
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工程地质专业人员,深入沙漠调查,建立我国第一个沙漠观测站和铺设试验路基,取得了第一手资料.设计、施工了建国后我国第一条沙漠铁路.经过40多年的运营与养护,沙坡头地区现已是郁郁葱葱,树木成荫."包兰线沙坡头地段铁路治沙防护体系的建立",1986年获"铁道部科技进步一等奖"、1988年获"国家科技进步特等奖",被联合国列为沙漠筑路的范例. 相似文献
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铁路施工企业(以下简称“企业”)现行的会计制度是财政部(90)财会字第022号文公布的《国营施工企业会计制度——会计科目和会计报表》和铁道部铁财(1991)48号文公布的《铁道部施工企业会计制度补充 相似文献
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刘宝龙 《铁路工程造价管理》2007,22(4):44-51
铁路施工企业,由于体制改革,已从铁道部分离出来,其施工领域已从单一的铁路建设为重点的建筑市场,拓宽到包括公路、地铁、城市轻轨、机场、市政、民用建筑、水利水电等多元经营的综合建筑市场。随着我国“引进来”和“走出去”战略方针的实施,铁路施工企业必须加快与国际惯例接轨的步伐,提高国际竞争力。此文首先论述了我国铁路施工企业和国际竞争力的有关概念以及铁路施工企业自身的特征,在此基础上找出影响我国铁路施工企业国际竞争力的因素;然后借鉴国内外有关企业国际竞争力方面的研究及铁路施工企业本身的特征,建立一套适用于铁路施工企业国际竞争力的评价指标体系,并通过既有的评价方法对中铁二局股份有限公司进行了竞争力评价,利用简单直观的加权平均法来测试我国铁路施工企业的国际竞争力水平;最后,提出了一些提升铁路施工企业国际竞争力的对策,指出我国的铁路施工企业应该加快进行优化产业结构和领导结构,强化企业的经营战略,搞好本企业的劳务管理工作,改革一些传统的旧观念。 相似文献
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当前,我国铁路项目管理模式正面临着向市场机制的转换,铁路项目的主要物资将由施工企业自主采购,可能不再进行调差,这就迫使铁路工程施工企业必须增强自身对宏观经济和市场的分析能力.
在现行的铁路项目管理模式下,铁路建设项目主要物资采购实行分类管理.按照铁道部相关规定,所有物资设备分为三大类:一是甲供物资设备.指在工程招标文件或合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的物资设备(桥梁支座、防水层材料、钢轨扣配件等). 相似文献
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2005年9月20—21日,“中国铁路投融资改革论坛”在北京国际饭店隆重举行,这是铁道部首次召开的中国铁路投融资改革大型国际性会议。这次论坛重点围绕“政府在铁路发展中的角色和作用,铁路吸引社会资本的方式、途径和政策框架,中国铁路融资方式、金融工具及应用”展开研讨。铁道部副部长陆东福出席论坛并致辞,铁道部总经济师黄民、国家发展和改革委员会交通司司长王庆云做了主题发言。来自国务院有关部委、各省市发展和改革委员会、国际金融组织、国内外金融机构、铁路运输企业和其他企业界等单位的领导、专家、学者300余人出席了论坛。 相似文献
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5月26日,中国地方铁路年度工作会议暨理事会在江西井冈山铁道部培训中心圣地山庄隆重召开。会议主要涵盖了“年度工作会议暨理事会工作报告”和“常务理事单位(扩大)会以及全体会议”等相关内容。中国地方铁路协会会长张锦耀、中国地方铁路协会副会长赵静达和中国地方铁路协会副会长靳会学分别主持了本次会议,130多位来自铁道部、备地方铁路局和相关企业的领导、专家及相关负责人应邀出席了本次大会,会议取得了丰硕战果。 相似文献
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1市场经济的挑战
铁路施工集团物资企业是在原有的物资管理机构和供应机构基础上,经合并改造成立起来的公司制企业.从2000年铁道部所属工业、通号、工程、建筑等五大公司与铁道部进行结构性分离开始,以明晰产权为核心的企业改革迈出实质性的步伐. 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1976,(1)
在深入学习毛主席关于理论问题的热潮中,铁道部第一铁路工程局第一次环境保护和防尘防毒工作会议,于1975年第三季度,在西安地区胜利召开。参加这次会议的有局属各处、队、厂、院、校、站等三十五个单位的领导、施工、安全劳动保护、卫生防疫等部门的负责同志或专业干部和隧道工人代表共106人。会议期间,陕西省劳动局杨副局长到会作了指示。铁道部人事局、基本建设局派专人参加了会议,同时代表铁道部环境保护办公室在会上讲了话,传达了中央领导同志最近关于环境保护、安全防尘工作的重要指示,提出了要求,给了我们很大的支持。 相似文献
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郭旭 《铁道物资科学管理》2004,22(4):55-55
1 市场经济的挑战。铁路施工集团物资企业是在原有的物资管理机构和供应机构基础上,经合并改造成立起来的公司制企业:从2000年铁道部所属工业、通号、工程、建筑等五大公司与铁道部进行结构性分离开始,以明晰产权为核心的企业改革迈出实质性的步伐。这就决定了此类企业具有铁路的一般特征:人员多、点多面广、作业线长、管理难度大、固定资产多(有较多的仓储作业场地、装吊搬运设备和运输设备),属于资产性企业,但经营机制僵化,物资销售主要通过行政干预面向集团内施工企业,价格实行垄断经营定价方法,造成了物资企业和施工企业因为利益矛盾而形成尖锐的对立:尤其是在市场经济快速发展,施工企业投标、承揽工程竞争十分激烈,目标利润逐步下降的形势下,这种靠行政命令建立起来的经济关系已经变得更加脆弱,物资企业销售收入和利润持续下降。 相似文献
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威克 《铁道物资科学管理》1999,(6)
本刊讯10月30日,铁道部天津物资管理干部学院张灯结彩,鲜花锦簇,喜迎建校45周年。铁道部、天津市和兄弟院校的领导、嘉宾和来自路内外各单位的校友400余人参加了校庆典礼。铁道部副部长蔡庆华、原铁道部副部长屠由瑞分别发来贺电和贺信,铁道部老领导廖诗权出席庆典。铁道部天津物资管理干部学院是为适应铁路物资工作不断发展和对铁路物资干部培养的需要而兴建的全国铁路惟一的物资专业成人高等院校,其前身是成立于1954年8月的铁道部材料供应局干部训练班。1978年以来,为铁路内外培养了一大批德才兼备的物资管理专业… 相似文献
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铁路数字信号电缆产品特性的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路数字信号电缆的电气性能包括了直流电阻、电阻不平衡、工作电容、电容耦合系数、对外来地电容不平衡、近端串音衰减、特性阻抗、线对衰减、远端串音防卫度等等,不同的性能指标,评价电缆不同的性能质量,为铁路数字信号电缆的施工、信号传输等实际使用提供重要依据。因此,铁路局在采购铁路数字信号电缆时,会针对不同的电缆类型,按铁道部标准对铁路数字信号电缆生产企业提供的电缆进行检测、验收,并要求提供全性能的检测报告。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1998,(1)
信息精荟铁道部发布︽铁路企业理顺产权关系的规定︾为维护铁路国有资产出资者利益,落实铁路国有资产经营责任,推进铁路企业改革,理顺铁路企业产权关系,实现国有资产保值增值,根据《公司法》等法规,铁道部以铁财〔1997〕79号文件印发了《铁路企业理顺产权关系... 相似文献