迈凯轮的华丽乐章

为了庆祝车队的新冠名赞助商．新车手阵容以及新赛车的诞生．沃达丰．迈凯轮．梅赛德斯车队举行了盛大的路演活动对于我们这是一个迟来的盛宴．但迈凯轮的奢华派对才刚刚开始．一起来目睹西班牙的赛车激情吧[编者按]     

“田忌赛马”（下）——2009赛季F1比利时大奖赛

本站比赛出现了一个有趣的现象．迈凯轮和印度力量的两部赛车分别包揽排位赛首发和次席，布朗车队的两部赛车分别包揽正赛冠亚军．表面看似没有共通之处．其实F1全部10支车队中只有这3支车队使用梅赛德斯发动机．而蒙扎赛道是F1全年17条赛道中最考验发动机的赛道。     

共创辉煌 埃克森美孚与沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队牵手16载

埃克森美孚携手长期技术合作伙伴——沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队，其同庆祝双方超过16年的强强合作。2009年一级方程式大奖赛年度车手总冠军、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队车手简森·巴顿亲临活动现场，与车队成员及现场来宾共同见证了美孚在发动机保护领域的出色表现，并期待美孚1号帮助他在本周末的比赛中能再创佳绩。     

迈凯轮奔驰车队

迈凯轮奔驰F1车队的前身是历史悠久的迈凯轮F1车队。1963年．迈凯轮由新西兰人布鲁斯．麦克拉伦(BRUCEMCLAREN)创建。此公司曾称作麦克拉伦赛车有限公司(BRucE MCLAREN MOTOR RACING LIMITED)，初期以制造F1赛车为业务．三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。     

美孚1号助力迈凯轮车队奔驰V8发动机

2006赛季,迈凯轮-梅赛德斯车队将继续使用卓越有美孚1号润滑油,为MP4-21 F1方程式赛车的奔驰发动机提供强劲动力。     

片花——MP4-25再现

国际汽联技术代表查理·怀丁受邀造访迈凯轮总部，对遭到手合法性质疑的MP4-25赛车尾翼进行检查，红牛车队把对迈凯轮MP4-25尾翼合法性的质疑提交给了国际汽联。     

2007年的主角

今年很有意思的是,法拉利和迈凯轮很早的就发布了新车,而且两支车队都有新的面貌.法拉利全身成为了红色，成为了真正意义上的“红魔”。“沃达丰·迈凯轮车队”赛车也将搭载着红色，交相辉映的两支车队都宣布了2007年的宏伟目标那就是获得世界冠军。[编者按]     

美孚占领地——从赛道到公路 埃克森美孚(中国)投资有限公司

2011年4月13日,埃克森美孚携手长期技术合作伙伴——沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队,共同庆祝双方超过十六年的强强合作。在上海环球金融中心举办的"引擎表现卓越,您的表现更卓越"活动中,2009年一级方程式大奖赛年度车手总冠军、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队车手简森·巴顿亲临活动现场,与车队成员及现场来宾共同见证了美孚在发动机保护领域的出色表现。     

冠军，我们共同的目标 F1上海站分会场直播

F1上海大奖赛,各个车队的车手们在位于嘉定的上海国际赛车场展开激烈的角逐。赛事争夺吸引了大量喜爱F1的车迷们再一次为之疯狂。上海奔驰有限公司作为主办单位联合沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队赞助品牌——奔驰汽车、美孚1     

首次测试便出动两台赛车颇有冠军气势

从1月19日开始,在葡萄牙的阿尔加维举行了为期四天的联合测试。参加测试的车队有迈凯轮、雷诺、威廉姆斯、托罗罗索以及丰田。其中只有托罗罗索使用的是08款赛车,其余四支车队都对新车进行了测试。然而,在阿尔加维出现的新赛车共有五辆。因为有一支车队带来了两台赛车,那支车队就是丰田。     

Blundell＇s review：F1暑假看迈凯轮法拉利

纽维和迈凯轮车队续约以后这支老牌车队将以更加猛的势头去冲击今年的世界冠军。但是在欣喜之余我还是为车队感到担心，虽然他们的赛车很快，但是可靠性还很差。     

印度力量VJM02——期待起死回生 积极的设计手法

印度力量车队在2OO7赛季结束后加入车队的马克·史密斯的领导下进行新车开发,并搭载了梅赛德斯引擎和迈凯轮制造的变速箱,推出了他们的新车印度力量VJMO2。     

是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

在2008赛季结束以来，迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样，各车队都在1月相继发布了各自的赛车，但对一部分人来说，即便今年的赛车加装了KERS系统，改用了光头胎，而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化，他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息。准确地说，丹尼斯将从2009年3月起不再担任迈凯轮领队一职，而将会把更多的精力投入到迈凯轮企业集团的管理之中。同时，和这则消息本身相比，更让人感兴趣的是丹尼斯和迈凯轮发布它的方式：丹尼斯是在一场新闻发布会的结尾才公布这一重大消息的。这一做法给人的感觉像是，他仅仅是在通知大家自己要去度假。     

迈凯轮绝地反击

本站比赛对于迈凯轮车队和车手莱库宁来说都是意义重大。迈凯轮MP4-19B赛车终于为迈凯轮摆脱了前面的颓势。在速度与稳定性上已经可以冲击法拉利红色战车了。而莱库宁则获得了本赛季个人也是车队的第一个杆位。同时也第一次登上了领奖台。我们似乎又看到了2003赛季那个把舒马赫压得喘不过气的Kimi。     

豪车揭秘 图解迈凯轮MP4-12C超级跑车打造工艺

参数和价格车型:迈凯轮MP4-12C发动机形式:V8,双涡轮增压发动机排量:最大功率:600马力最大扭矩:600牛·米红线转速:8500转/分变速器:7速双离合变速器0-100公里/时加速时间:3.3秒0-200公里/时加速时间:9.1秒100公里/时-0制动距离:30.5米最高车速:330公里/时欧洲售价:12.5万～17.5万英镑Carbon Fibre Innovation单体式碳纤维驾乘座舱提起迈凯轮,最容易想到两个F1。一是F1赛场上的迈凯轮车队,二是曾经风靡一时的传奇超跑迈凯轮F1。毫无疑问,迈凯轮拥有丰富的F1赛车制造技术和经验,他们打造的道路版超级跑车当然也要充分利用F1赛车制造技术。其中最重要的一项F1赛车技术就是单体式碳纤维车身。迈凯轮在碳纤维车身制造技术方面拥有30年的经     

比较理想——迈凯轮技术总监纽维访谈

从摩纳哥站开始，雷诺的风头已经被迈凯轮所取代！MP4-20成为了今年场上最快的赛车，莱科宁两次在因为更换引擎后被罚的情况下，最后都能登台。这里面有车队战术的原因，但是不可否认的是90年代末的“银箭”又回来了。     

超越极限 梅赛德斯-奔驰沪上演绎F1极速风暴

正值全国人民迎来第57周年国庆的大喜日子，一年一度的F1中国站比赛又在上海国际赛车场轰响引擎。作为迈凯轮车队的合作伙伴，梅赛德斯-奔驰将同车队一起在“上”赛道演绎F1极速风暴。新一代“银箭”MP4-21赛车，诠释F1极限运动的速度激情和顶级魅力。     

梅赛德斯-奔驰沪上领先体验F1精彩

9月15日，梅赛德斯-奔驰作为迈凯轮-梅赛德斯车队发动机供应商及合作伙伴．在上海天马赛车场举行了一场别开生面的F1互动体验活动，在F1中国大奖赛正式开赛前．让人们领略了世界一流的F1团队合作概念与实战演练。先行展示出了一个速度与激情背后的F1世界。     

专为中国驾驶环境定制的美孚机油

埃克森美孚宣布其在中国启动“畅行万变路，始终心向前”全新美孚汽机油产品上市推广活动。沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队的赛车手刘易斯·汉密尔顿出席了在上海举行的新品上市宣传活动。     

英美奇袭了法拉利

整个局面都搅成一团。当然，事情总是这样。如果说威廉姆斯的赛车离一个“好”还差一点，那迈凯轮就糟透了。而英美车队地进入了美伦美奂的状态……