车迷热线

车迷热线MTC 先生：您好!我是一名摩托车修理工，也是一名摩托车迷，还是一名《摩托车》杂志的忠实读者。自从发现《摩托车》杂志几年来，每期必读《摩托车》，总有收获。阅读《摩托车》杂志2004年第3期后，对《神车龙驹》(——劲隆JL150-6太子型摩托车)一文中(第19面)“有条件的话，加装电热把套最好不过了。”这句话不懂。“电热把套”是什么?有什么用处?哪里有?麻锦发     

春兰豹凸轮轴不能随意用轴承代替

《摩托车》杂志2003年第10期“实用经验”栏目中刊载了王鸿喜先生撰写的《春兰豹125—2型摩托车凸轮轴的代用》(以下简称《轴承代用》)一文。本人对王鸿喜先生善于动脑筋的精神表示敬佩,对该文用6001轴承取代原机凸轮轴村套的做法,认为欠妥,值得商榷。     

国外修车记

1998年底,笔者赴欧洲考察摩托车市场,当笔者一行随春兰摩托车总经销商艾斯塔瓦先生来到位于西班牙南部城市-Malaga(马拉加)摩托车维修站时,恰好有一辆CL50QT-A型轻便摩托车正在修理,经过艾斯塔瓦先生的简要介绍,维修站经理便在现场和笔者聊了起来。     

车迷热线

MTC先生： 您好，我是一名摩托车迷，看了“改进摩托车的电源系统（以CG125摩托车为例）”一文之后，有几个问题向您请教。     

用户热线

阿宽先生: 我在市场上看到一辆南方NF125-5型摩托车,车架上标有功率为10.4kW的字样,这车是南方公司的正宗产品吗? 江西省宜丰县罗锡佼罗锡佼: 判断一辆商家出售的摩托车是不是正宗产品,必须具备三个条件,该车型的产品使用说明书、合格证(有的还带有防伪标记)和“三包”凭证。一旦成交,销售商要当面向购买者交验摩托车;向购买者提供“三包”凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证;核对车架号和发动机号;介     

1994年全国摩托车质量抽查揭晓

1994年,国家摩托车检测中心和行业摩托车检验所对全行业摩托车质量进行了抽查。抽查的项目是整车主要性能、2500公里可靠性、整车装配质量和整车外观质量。检测依据是“摩托车国家标准”、“摩托车行业标准”、“摩托车和轻便摩托车产品质量评定方法”和“摩托车安全基准”。共计抽查了109个车型的摩托车,其结果是:优等品     

柳暗花明又一“春”——访佛斯弟摩托车有限公司常务副总经理周小刚

曾几何时,佛斯弟摩托车随着摩托探险家黄成德先生一起上溯长江源头,远征珠穆朗玛大本营,穿越塔克拉玛干大沙漠,佛斯弟摩托车优异的性能和黄成德先生的传奇故事一起享誉大江南北。作为全国家摩托车定点生产企业之一,佛斯弟取得了不俗的成绩,生产的斯弟、富先达系列摩托车先后获得“全国最佳车辆奖”、“中华名”’95消费者最信赖畅销商品奖”等荣誉。但1999年以来,随着中国摩托车业进入低谷,佛斯弟也似乎销声迹,引起了业内人士的种种猜测。1999年,佛斯弟的产量又以令人(?)惊的速度强劲回升,让人不禁好奇,佛斯弟到底走过了怎样的一条发展之路。带着疑问记者采访了佛斯弟摩托车企业集团党委书记、佛斯弟摩托车有限公司主管销售的常务副总经理周小刚先生。     

车迷热线

MTC先生：您好! 我是“摩托车”杂志的忠实读者．我对摩托车如何节油的问题有极大的兴趣。您在2007年第11期《摩托车节油》一文中提到：通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的。请您介绍下一下摩托车节油技术改造的方法。谢谢!     

专家门诊

重庆江北溉澜溪戎波先生来信询问: 我是一名摩托车爱好者,我们这里的嘉陵摩托车很多,最近一位朋友买了辆嘉陵JH100-A型摩托车,欣赏之余却发现在点火系统中找不到传感器和高压点火线圈,它是如何进行工作的呢?请专家给予帮助,真诚等待您的回音,急盼! 戎波先生:     

摩托市场

“隆鑫人”情系血癌用户今年42岁的袁强先生,是四川遂宁市横山镇兽医检疫站的职工,由于工作需要,他经常要走村串乡到农家,因此多年前他买了一辆隆鑫牌摩托车。几年来,这辆隆鑫摩托车给他的工作、生活都带来了很大的方便,也给他提供了风驰电掣般的享受。今年3月     

MOTORCYCLE维修俱乐部车边热线

MTC先生：您好,我有一辆大FBDY125型摩托车,晚上直路行驶时前照灯工作正常,转弯时前照灯便会自动熄灭。我检查了前照灯供用电电路也没有发现任何问题,请问故障原因何在？平南     

车迷热线

MTC先生:您好!我是一名摩托车修理工,现在有一个问题向您请教。我接修了一辆50型轻便坐式摩托车,摩托车配置使用的雅马哈50型卧缸二冲程发动机。故障现象是摩托车行驶动力不足。我更换了汽缸套、活塞、活塞环等配件,也清洗调整了化油器,可是故障没有排除,请您帮助我分析一下,谢     

"禁牌"是管理落后的表现

编辑先生: 看到贵刊今年第2期刊登的“炮轰‘禁牌’”一文后,很是过瘾,庆幸终于有人把业内人士广泛关注的话题说穿了。其实,我对“禁牌”类规定早有抵触,苦于难以写出有独到见解的文字,故只好忍气吞声埋在心里,读到该文,也算出了一口气。我认为,对摩托车行业而言,“禁牌”事大,等于是对摩托车行业的变相封杀,同时也淋漓尽致地表露了地方管理部门的无能。只是片面地认识问题,进而宣布对摩托车“禁牌”,无论哪个城市的理由都是     

新获专利的轻骑牌摩托车

济南轻骑股份公司2003年有多款摩托车获得了外观设计国家专利,现已生产了6种,本文将介绍其中3种。 一、QMl25-2V公路型摩托车(如图1所示) 该车小名叫“马龙”乃马中之龙也。该型车虽为公路型(道路型)摩托车,但也融入了诸多跑车(运动车)结     

车迷热线

MTC先生:您好!我于2006年6月参加了《摩托车》杂志社与当地有关部门共同举办的“首届青海摩托车狂欢节”,并骑摩托车到了黄河的源头。摩托车在青藏高原的行驶过程中,出现动力性下降,油耗增加,加速无力等现象,请问是什么原因,如何解决?     

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MTC先生:强力节油魔力师真有这么神奇吗﹖我的力帆110摩托车可以使用吗﹖何处可以买到﹖我的力帆110摩托车可以用SJ级合成机油吗﹖行驶多少公里应换油﹖我的摩托车压缩比为:9.0∶1,应用90号汽油还是93号汽油﹖袁亮袁亮同志:“强力节油魔力师”也称“燃油催化剂节油器”。燃油经     

信息传播的新突破——《中国摩托车信息数据库》工程全面启动

中国摩托车工业在突飞猛进发展的同时,管理粗放松散,信息传播闭塞滞后,很难跻身“生产强国”之列。为了促进我国摩托车工业的健康发展,长期以来,行业管理部门做了大量艰苦有效的工作,不少单位和有识之士创办了大量的文本型书刊和报纸,出版了不少的专业著作和工具书,对指导摩托车工业的有序发展,规范摩托车企业的管理,收集与传播国内外摩托车行业的信息,起到     

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MTC先生：您好!我现有一个疑难问题向您请教我接修了一辆雅马哈110型弯梁摩托车,故障现象是：点火系统不能对地产生强烈的高压点火电火花,导致发动机不能启动着车。我对点火系统进行了检测,很快发现是充电绕组断路,不能向电子点火器输送高压交流电,导致点火系统不能投入工作。     

MZ250换CY80

1984年建集团设与日本雅马哈合作生产的第一批500辆命名为重庆·雅马哈CY8089摩托车投放市场。1990年，CY80车的国产化率达到了88％，在20多年里CY80创造了销售300多万辆的销售奇迹。CY80型摩托车先后获得“国家优质产品”、“中国公认名牌摩托车”、“全国最畅销产品”、“全国100个知名产品成果”等殊荣。如今，CY80型摩托车仍在出口销售，优异的产品质量使CY80成为了一代经典摩托车。     

雅马哈“天剑K”YBR125K 剑客

在这个竞争残酷的摩托车“江湖”里，各大“帮派”都有自己武功高强的“剑客”。尤其是合资品牌的NK型街车，但真正具有超强杀伤力的却是屈指可数，雅马哈建设摩托车生产的“天剑”就是最具有代表性之一的“剑客”。