双剑合璧——万腾2.0TSI＋DSG

作为国产首部装备了TSI直喷涡轮增压发动机与DSG双离合器超强动力总成的车型，全新迈腾终于如期而至     

大众汽车7挡DSG双离合自动变速箱——新一代先进智能的自动变速箱系统

2003年．大众汽车推出了全球第一款双离合自动变速箱：6挡DSG双离合自动变速箱。自此．大众汽车的DSG变速箱名声大噪，在不到五年的时间里，大众汽车就销售了100多万台装备6挡DSG的轿车。仅在2007年的前十一个月．就销售了36．4万多台。时下，大众汽车又推出全球首款7挡DSG双离合自动变速箱。新一代7挡DSG变速箱换挡更快．油耗更低．动力更加强劲．驾驶更富动感．各方面的性能都超过了手动变速箱．对众多轿车驾驶者而言．这意味着他们似乎可以告别传统变速箱的时代了。     

DSG的结构与原理

VW开发的DSG(Direct-Shift-Gearbox)具有创新性的双离合器式结构。得益于这种结构,该变速箱具有换挡迅速、无动力中断、换挡舒适性高的优点,并且动力性和经济性达到或超过手动变速箱。文章从结构和工作原理两方面深入分析了DSG的特点,并对其发展前景作了展望。     

一汽-大众全新迈腾正式上市——配置增加并采用DSG变速箱

一汽-大众汽车有限公司于3月1日宣布，搭载TSI发动机和6挡DSG双离合自动变速箱的全新迈腾正式上市。新迈腾共6款车型，售价区间为18．98万元～26．38万元。     

未来的变速箱都应该是这样——大众DSG双离合自动变速箱技术

液力变矩器自动变速箱（AT）方便性和换挡平顺性,传统机械式齿轮结构的手动变速箱的高性能和出色的燃油经济性,就像是鱼和熊掌,两者不可兼得,而两者的优劣争论也沿续多年。而DSG双离合自动变速箱的出现,终于可以终结这个争论了。     

VW DSG自手排变速箱 动力输出均匀顺畅

将文件位挂入D模式,放掉煞车加油门起步,DSG就像传统自排变速箱一样便利,而动力输出均匀且更顺畅。在自排车型越来越普及的情况下,DSG的省油潜力所带来的经济效益是十分诱人的,而且DSG的运动性格已经超出传统多档位手自排变速箱太多了。     

大众高尔夫DSG变速箱不走车故障现象排除

<正>故障现象一辆11款发动机型号为CFB、搭载了OAM变速箱的高尔夫事故车(VIN:LFV2B21K8B3******),维修后出现挂任何档位都不走车,同时仪表灯档位灯闪烁的现象,连接诊断电脑发现多个系统存在故障。(见图1、2)故障分析该车的多个控制系统均显示无法与变速箱通信,同时变速箱内部存储O1378供电电压过低和S4272由于电压不足引起的功能故障。根据所读的故障提示分析     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

DSG变速箱

好!对于《汽车杂志》我可是爱不释手呀!我最幸福的时刻，莫过于每月月底到书店购买《汽车杂志》了!汽车乃民族工业之灵魂，关注汽车，本是关注国家命运!呵呵，言归正传，有几个问题请教各位：1、能否介绍一下Golf GTi运动版上可选装的DSG双离合变速箱?2、许多车的轮圈辐数不尽相同，请问那是为了美观，还是结合了空气动力学?3、接近角、离去角是指哪方面参数?差速锁是如何工作的?(最好附图解)，4、捷豹的XJ8车身的全铝打造．车身近乎一面镜子，反光性极强，这样当它行驶在烈日之下，不是很危险么?它的风档玻璃是防眩目的么?5、世界上汽车品牌不胜枚举，它们之间的关系极其复杂，每次看书时总被它们之间的附属关系弄得头晕目眩，所以．恳请老编们耐心点，整理整理，腾出一点版面介绍一下!     

北美同款变速箱存隐患 大众在华更换DSG部件

9月2日,记者从大众进口车经销商处获悉,大众已开始在国内为车主更换双离合变速器（DSG）的部件,更换后,装配DSG的迈腾和高尔夫GTI等将不再出现类似美国的故障。据悉,8月21日,大众北美公司宣布在北美地区召回大约1．35万辆汽车,主要原因是这批车搭载的DSG存在严重问题。     

完美组合 迈腾动力科技TS1和DSG

对于迈腾这款车型，我们一直有着很大的期待，当然每次期待之后，惊喜也总是如期而至。自诞生之日，迈腾1．8TSI发动机＋Tiptronic6挡手／自一体变速器的动力组合就为其带来了无数的褒奖。上市不到两年之后，迈腾的动力系统已经迎来了科技含量更高、性能更优异的全新选择。如今，TSI与DSG这一对大众汽车绿色动力总成的核心技术创造出的“完美组合”正在为迈腾续写辉煌。     

合二为一——全新迈腾2.0TSI DSG

很难再体会到换挡迟滞,从2.0TSI发动机中喷薄而出的动力,在DSG双离合自动变速器的流畅传递下,把全新迈腾又推到了一个高峰。     

组合重拳——度驾一气大众迈腾2。0TSI DSG版

如果说当初国产迈腾装配2．0TSI发动机就已经让我们兴奋了的话，那么近期这款6速DSG变速箱的引入，则是要令人惊喜了。号称当今世界上最先进的，具有革命性的变速箱——DSG （Direct-Shift Gearbox）变速箱，大众根据其工作原理把它命名为“双离合变速箱”。最早于2002年在德国沃尔夫斯堡向公众展示。目前，大众及旗下各个品牌的车型上均可觅其踪影，如GTI、尚酷、     

国产DSG变速器最快年底下线 迈腾将首批装配

2007年大众汽车集团（中国）制定并启动了“中国动力总成战略”，该战略将在2010年将油耗和排放降低20％以上。在整套战略中，大连TSI发动机厂以及未来的DSG“双离合器”变速器厂成为了战略的最核心部分。     

发动机——变速箱系统振动分析

针对某车型多次出现离合器壳及飞轮壳裂问题，通过模拟其使用工况的道路试验，求得其功率谱值，并对发动机－变速箱系统的振动特性分析，说明系统损坏的原因，提出了对系统进行改进的两条途径。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

DSG究竟怎么了

近期，和汽车质量有关的热议话题无疑是大众（中国）的“DSG事件”。据国家质检总局相关负责人介绍，一段时期以来，质检总局陆续收到消费者关于大众7速DSG变速箱问题的投诉，反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象，因此，要求大众中国要尽快采取切实有效措施，     

点睛之作：一汽大众迈腾DSG

小时候经常听说这个故事：某某仙人在为凡夫俗子指点迷津之时，只需在后者所画作品上点上一笔炯炯有神的眼珠，整个主体随即跃然纸上，正整幅画也成为众人叹赏之焦点。如今搭载了DSG双离合器变速箱的迈腾，让我不自觉地联想到了这个神话故事。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

宝马全新七速M-DCT双离合器变速箱问世

在大众DSG变速箱问世后,沃尔沃和宝马也相继投入双离合器变速箱阵营,以相似的概念推出各自的变速箱产品。而宝马则成为第一个将七速双离合器变速箱与V8发动机完美结合的汽车制造商。