海上安全守护者——我国港口国监督30年发展历程回顾

全球范围内,港口国监督(PSC)在督促国际公约履行,消除低标准船舶,提高船舶安全性能,保障水上交通安全与防止船舶污染海洋环境等方面发挥了重要的作用。我国港口国监督作为中国海事局履行国际公约的重要手段,在打击低标准船舶,促进航运可持续发展方面做出了重要贡献。     

港口国监督首发中国权威声音——中国海事局主导制定《船舶能效规则港口国监督检查导则》

<正>3月16日,东京备忘录(Tokyo MOU)发布第7号通告,要求各成员国实施由中国海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《检查导则》)。该导则经东京备忘录第25次委员会审议以及常设工作组讨论通过,最终在亚太地区东京备忘录成员国正式实施,成为亚太地区港口国监督检查的技术标准。这是中国在亚太地区港口国监督检查方面首次主导并被东京备忘录国家认可的PSC检查导则,实现了中国从学习国际     

2023年全国船舶监督检查概述

<正>2023年,中国海事局船舶监督工作深入贯彻党的二十大精神,紧紧围绕交通强国和《海事系统“十四五”规划》,落实“12395”总体发展思路,强化船舶安全监督检查,持续提升船舶安全监管质量。一、港口国（地区）监督检查（一）概述2023年,中国海事局实施港口国监督（PSC）初始检查7 721艘次,复查4 329艘次,复查率35.93%,总计发现缺陷31 767项,单船缺陷数4.11,滞留727艘次,滞留率9.42%;2023年消防安全集中检查会战共开展集装箱失衡附加费（CIC）检查1 830艘次,相关缺陷905项。     

西次PSC检查对一般检查与更详细检查的诠释

港口国监督（PSC）是港口国普遍采取的对到达本国港口的外国船舶一种监督和控制，主要目的是为了消除低标准船舶，确保船舶和人员财产安全，防止海洋污染和提供健康和安全工作环境等。在世界各国中，美国和澳大利亚是目前港口国监督要求比较严格、     

视窗

5月6日，第9次中韩海上安全协商会议在成都召开。中国海事局常务副局长刘功臣和韩国国土海洋部海事安全政策官李长薰分别担任各自代表团的团长。会上，双方就港口国监督检查（PSC）、港口国监督官员交流、压载水公约、安全与环境无害化拆船国际公约、“河北精神”轮污染事故等12个议题交流了意见，     

中国海事局推广使用港口国监督检查决策支持系统

为进一步提升我国港口国监督检查质量和水平，在海事信息化顶层设计的框架下，中国海事局组织开发了港口国监督检查决策支持系统，可有效实现在港口国监督检查工作中公约检索精确化、处理意见规范化、检查报告标准化，有效提升检查质量和水平。     

动态

正中国海事局派员赴阿曼执行利雅得备忘录组织PSC授课任务2月19日至3月3日,中国海事局指派专家赴阿曼执行利雅得港口国监督备忘录组织(Riyadh MOU)的授课任务(Expert Mission)。此次,中国海事局派出的专家将承担针对国际海事劳工公约(MLC 2006)、救生设备、无线电设备、货物装载、散货船结构及ISM规则等方面的PSC检查培训,并作为现场检查评估专家,对学员的实操检查组织相应讨论并进行点评。     

日本港口国检查

港口国监控(Port State Contr01)缩写为PSC，也叫港口国监督、港口国检查或港口国管理，是指港口国当局对抵港船舶依法实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员及船员的生活和工作条件为检查对象，确保海上船舶、人员及货物安全，防止造成海洋船舶污染的一种行之有效的监督和控制。较早实施港口国检查并要求较为严格的国家主要有：美国、澳大利亚、日本及欧洲一些国家。下面就日本的港口国检查情况做一简单的介绍：     

数字

8．83％ 据2011年二季度港口国监督检查显示，中国海事局对2725艘次国际航行船舶实施港口国监督检查，其中，201艘次外国籍船舶因缺陷严重危及船舶及其船员安全被滞留，滞留率为8．83％，显著高于地区平均滞留率4．42％，居亚太地区港口国监督备忘录组织18个成员国（地区）首位。     

香港PSC检查对内地船舶安检工作的启示和借鉴

香港港口国监督检查(PSC)及管理经验一直为东京备忘录成员国所赞扬。笔者结合自身多年的PSC工作经验,介绍香港港口国监督检查对改进内地港口国监督工作的诸多启示和借鉴之处,并在此基础上,进一步提出改进内地PSC检查工作的相关建议。     

谈PSC检查及避免船舶被滞留的措施和做法

介绍了PSC的由来、工作依据、程序和目的,分析中国船舶在国外PSC检查中的滞留状况、主要缺陷和主要原因,指出了避免被滞留应采取的措施和做法。     

各备忘录组织2013年二季度检查回顾

文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
　　其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。     

澳大利亚PSC全景透视

AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写，总部设在堪培拉，活动和业务涉及海上安全的方方面面，对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东，南，西，北四个地区中心，中心所在地分别为悉尼，墨尔本，弗里曼特和布里斯班，共有13个检验分支，检查范围覆盖全澳港口，     

USCG 2002 PSC

2003年4月1日USCG公布了2002年PSC年报现将主要情况摘录如下仅供参考。