港工建筑物混凝土施工质量控制浅析

混凝土裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对港工建筑物中混凝土工程中常见的施工质量问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

船闸闸首混凝土裂缝及其修补

结合某船闸闸首混凝土裂缝及其处理情况,对混凝土开裂进行分析,阐述施工中的裂缝控制措施,并对低粘度改性环氧树脂这种防水止水材料及其施工工艺进行了详细说明。有利于施工管理过程中加深对混凝土裂缝的认识,提前采取措施进行控制,同时为混凝土裂缝修补工作提供了参考。     

干喷砂浆在码头混凝土板梁修补施工中的应用

介绍干喷砂浆工艺在码头混凝土板梁修补中设计与要求，施工步骤，修补效果对比分析与评价等情况。     

水工建筑物混凝土的施工

文章就水工建筑物混凝土施工过程中出现的常见问题，结合近年来的工程实践进行探讨。     

水下、潮差段混凝土破损修补新技术

介绍一种用于水下、潮差段混凝土修补的新材料和新技术,该技术造价低,施工简单,可操作性强,效果良好。     

混凝土桥梁表层缺陷及修补措施

混凝土桥梁结构表层会出现一些不同程度的缺陷。本文分析了常见表层缺陷形式及产生的原因,提出了表层缺陷修补常用的材料和相应的修补措施。     

电沉积法修补混凝土裂缝技术

裂缝对混凝土耐久性具有重要的影响。电沉积是一种有潜力的混凝土裂缝修补方法,但要发展成为一种成熟、实用的技术尚有许多问题亟待解决。对电沉积方法修补混凝土裂缝的技术参数进行研究。结果表明在硝酸镁(Mg(NO3)2)溶液中,以0.5 Am2电流密度进行电沉积的修复效果较好,修复后试件抗压性能得到提高。     

浅议混凝土冬季施工

冬季施工中影响最大的是混凝土施工。混凝土浇筑受气温影响较为明显,低温时,混凝土水化作用明显减小,强度增长受到阻滞,对工程的施工进度和工程质量造成重要影响。在我国北方及寒冷地区的冬季施工中,施工条件艰难,必须采取附加或特殊的措施组织施工,才能保证工程建设顺利进行。     

自密实混凝土

1997年建筑学会的《自密实混凝土的材料、拌和、制造、施工指南(方案)》,以及1998年7月土木学会的《自密实混凝土施工指南》开始发表之后,自密实混凝土就逐步从一种特殊混凝土成为一种普遍应用的混凝土,它的应用不断在增多。     

混凝土裂缝的原因分析、修补及防治措施

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。混凝土裂缝有表面裂缝、贯穿裂缝和深层裂缝三种。贯穿裂缝,无论对坝体的整体受力,还是防渗效果的影响比之浅层表面裂缝的危害都大得多。表面裂缝也可能成为深层裂缝的诱发因素,对坝体的抗风化能力和耐久性有一定影响。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人民的生命、财产安全。     

码头胸墙面层混凝土裂缝检测与修补技术研究

随着港口工程建设的快速发展,混凝土裂缝问题逐渐成为影响码头结构安全和使用寿命的重要因素。本文以福州港江阴港区8号和9号泊位工程为例,针对码头胸墙面层混凝土裂缝进行了系统的检测与分析,并提出了相应的修补技术。通过现场检测、数据分析以及修补技术应用,有效提高了码头结构的整体性和耐久性,为类似工程提供了有益的参考。     

钢管混凝土拱桥管内混凝土的施工

钢管混凝土拱桥近20 a在我国应用广泛,但对管内混凝土的研究还远远不足。针对营口仙人岛标志性景观工程钢管拱桥桥型特点和混凝土性能的要求进行系统研究,配制了低坍落度损失、自密实、补偿收缩高性能混凝土,并采用4个进灰口同时倒灌顶升泵送的新施工方法,实施效果良好。     

混凝土结构裂缝、缺陷外观检查及应用JVS聚合物水泥结构胶泥修补加固

本文通过对混凝土结构裂缝、缺陷等的检查评估,选用适宜的修补加固材料和方法,介绍裂缝的分类和产生的原因以及如何诊治;并介绍通过修补加固材料的特性以及其适用的修补方法和部位。使其取长补短,既达到修补加固的目的,又经济合理。     

钢管混凝土桩桩芯混凝土施工方法的探讨

探讨高桩码头的新型桩基——钢管混凝土桩桩芯混凝土的施工方法,提出干法施工和导管法水下灌注混凝土的施工方法。     

大体积混凝土冬季施工

31#、32#泊位工程地上结构部分混凝土属大体积混凝土浇注,进行冬季施工的时间较长.在工程施工过程中,通过一系列的保温措施和对混凝土内部的温度进行严密观测,最终使冬季施工的混凝土完全满足设计要求.     

混凝土拦河坝坝体施工分析

混凝土作为拦河坝坝体的重要组成部分,其质量的高低直接决定了水利工程的功能能否正常发挥,并且也和下游居民的生命财产安全息息相关。本文简述了混凝土拦河坝坝体施工质量管理的重要性还有施工过程中存在的问题,并且详细描述了混凝土施工效率的提升策略,希望能够对相似的拦河坝坝体工程施工起到帮助作用。     

交通运输部发布强制性行业标准《港口水工建筑物修补加固技术规范》

<正>交通运输部于2011年1月25日发布了《港口水工建筑物修补加固技术规范(JTS311-2011)》。该《规范》为强制性行业标准,自发布之日起施行。《港口工程混凝土粘接修补技术规程》(JTJ/T271-99)同时废止。     

水闸施工中钢纤维混凝土施工技术

传统混凝土本身稳定性较差,且比较容易受到腐蚀,而钢纤维混凝土相对于传统的混凝土而言,其力学性质更高,且稳定性更强,并且不容易被各种物质腐蚀。在水闸施工当中,传统混凝土容易出现裂缝和碳化的问题,这些问题都可以通过钢纤维混凝土进行有效预防和解决。因此在目前大部分水利工程当中,尤其是水闸施工的工程中,钢纤维混凝土被广泛应用。基于此,本文对钢纤维混凝土施工技术的优势进行简要分析,并探讨了目前在水闸施工当中应用钢纤维混凝土的环节,最后提出几点应用策略建议。     

混凝土施工的质量控制

工业与民用建筑中的结构安全和防渗等构件绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要。本文从原材料的质量控制、混凝土的科学配置、混凝土施工的工艺水平、施工队伍素质等几个方面论述了如何对混凝土施工进行质量控制。