铁路2007强化经营管理铁路经济效益

大力强化经营管理，提高铁路经济增长质量。在大力挖潜提效，增运增收的同时，进一步加强和改善经营管理。推进集约经营，提高经济效益。     

强化成本管理 提高经济效益

在建筑市场竞争激烈的情况下，要取得较好的经济效益，就必须狠抓工程综合管理，在保证工程质量、进度和安全不受任何影响的情况下，加强责任成本管理，最大化地提高项目整体效益。１建立保证体系，落实责任成本在工程任务确定后，应由生产经营部门牵头，组织项目部和施工队有关人员，进行实地考察，获取第一手资料，按照目标成本的确定依据和计算方法，编制施工项目工程承包预算，然后根据“谁管谁负责”的原则，建立成本核算岗位责任制。将目标成本指标进行分解，责任到人。横向分解落实到职能部门，纵向分解落实到施工队、班组、甚至每台…     

强化成本管理提高经济效益

在建筑市场竞争激烈的情况下,要取得较好的经济效益,就必须狠抓工程综合管理,在保证工程质量、进度和安全不受任何影响的情况下,加强责任成本管理,最大化地提高项目整体效益.     

铁路2007提高自主创新能力推进铁路现代化

进一步提高自主创新能力,加快推进铁路现代化。深入总结和运用几年来技术创新的宝贵经验,乘势而上,进一步开创铁路技术创新的新局面。一是深化先进机车车辆技术的引进消化吸收再创新工作。以全面系统掌握时速200公里及以上动车组和大功率机车核心技术为目标,加强消化吸收,加大攻关力度。推进国产化工作,严格产品质量控制,确保国     

强化铁路企业能源计量工作是节能降耗,提高经济效益的重要途径

本文就哈尔滨局如何强化铁路企业能源计量工作，节能降耗，提高经济效益，提出口号看法。     

铁路2007强化安全基础确保运输安全

强化安全基础建设，确保运输安全持续稳定。各个部门彼此协作，构建和谐铁路、服务和谐社会，牢固树立安全发展、和谐发展。     

强化项目成本管理 提高企业经济效益

从项目成本（人、材、机、工期、隐性成本、安全等）控制这一重要因素出发，着重阐述了工程项目成本控制管理与方法，为工程项目获得最大的经济效益提供了一定的理论基础。     

强化物资管理 规范采购行为 提高经济效益

强化物资管理规范采购行为提高经济效益道失控状况进货，按最低价和最高价的价差与全年预计消耗量计算，就可以节约支出２０９５万元。以此为据，我们测算，通过实行准购证制度进一步完成定点管理，通过与财务部门的密切配合，物资采购实现比价节约的奋斗目标是完全可行...     

强化全面预算管理努力增收节支不断提高经营管理水平

武汉铁路局推行多元化经营,一体化管理,全口径核算的预算管理运行机制,加大了对运营站段经营工作盈亏目标考核的力度.面对新的形势,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)作为一个依托市场承担铁路大型养路机械施工任务的基层单位,一方面要弥补巨大的成本缺口,全面完成各项生产任务,一方面要保证铁路局下达的其他业务收入和工资缺口目标的实现,保持职工收入稳步增长,经营工作面临着前所未有的压力.如何迅速适应新体制机制要求,全面实现铁路局下达的经营目标,是武汉大机段面临的重大课题.为此,武汉大机段以强化全面预算管理为主线,以大力开展增收节支活动为契机,不断探索有效的经营管理手段,并依靠人员和机械设备优势,强化营销工作,积极开拓外委市场,取得了良好的效果,为缓解经营压力和提高经营管理水平发挥了积极作用.     

铁路报废物资生产经营管理

以各铁路局集团公司报废物资生产经营管理为案例,针对铁路报废物资生产经营管理实际情况,分析了铁路报废物资生产经营管理过程中存在的问题,提出了生产经营管理建议,以提升企业综合效益。     

关于提高铁路装卸机械利用率和经济效益的探讨

从提高装卸机械利用率和经济效益出发 ,对目前哈尔滨铁路分局装卸机械的利用率和经济效益作了细致的分析 ,对影响机械利用率和经济效益的问题 ,利用技术经济概念进行了论证 ,并对存在的问题、解决途径和对策提出了一些看法和建议。     

铁路客票系统在乌铁局提高了社会效益和经济效益

乌鲁木齐铁路局电子计算中心,于1997年1月4日在乌鲁木齐站正式运用了’铁路客票系统”,在不断的维护和完善下,至今客票系统运行良好,真正解决了售票难的问题,在本市还开设了4个售票窗口,实现旅客随时了解售票动态;就地办理购票,订票,办理手续不排队的要求,大大方便了群众。 与此同时,我局各分局也陆续于1997年10月中旬分别在哈密站、乌鲁木齐西站,也实施了铁路客票系统,     

旅客至上的铁路客运经营管理

在客运市场竞争日益激烈的形势下，北京铁路局按照客观经济规律，研究并实施了“旅客至上”的铁路客运经营管理新模式，文中阐述了该模式的研究背景、结构、实施措施，以及实施后取得的主要成果。     

铁路冷藏运输经营管理的探讨

从运营成本、运输政策、运输组织等方面对铁路冷藏运输经营现状进行分析。通过对B22机械冷藏车与P60棚车在运输收入、运输付费、赢利水平方面进行比较分析,表明机械冷藏车的运输效率和平均单车收入低于棚车,而付费却高于棚车,为此提出发展冷藏运输的对策,即更新换代运输装备,争取冷藏运输政策支持,强化市场营销和经营管理,加快铁路冷藏物流基地建设,开展铁路全程冷链物流。     

铁路给水经营管理软件的研制

为了更好地适应当前铁路行业的改革,大力提高铁路给水行业的经营管理能力,研制了《铁路给水经营管理软件》。本软件在深入站段进行广泛调研的基础上,采用"原型法"加上"二次开发",以及现代管理中普遍应用的企业流程再造(BPR)的方法,形成了一套既符合社会行业需要,又独具铁路行业自身特色的水经营管理系统。本系统的开发主要采用DELPHI语言结合SQLSERV-ER数据库。经过近一年来的研发,本系统已在北京铁路局下属的北京供电段投入了试运行,并使该段水业务收入增长10.5%;管理效率提高22.4%;业务人员工作强度减少28.7%;业务工作出错率降低45%。     

2007铁路春运创纪录

今年铁路春运自2月3日开始,到3月14日圆满结束,为期40天。在今年整个春运工作中,面对高度集中的客流和更高的标准要求,铁路以科学发展观为指导,立足促进和谐社会建设,按照部党组的统一部署,突出“和谐”主题,坚持“安全、能力、售票、秩序、服务”五位一体,精心组织,团结协作,顽强拼搏,实现了“确保安全,保证重点,平稳有序,良好服务”的目标。     

铁路2007推进铁路建设高标准高质量

坚持高标准高质量,全面推进大规模铁路建设.今年铁路基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里.各建设、设计、施工、监理企业要精心组织,高标准、高质量地搞好工程建设.     

铁路2007 高标准高质量推进铁路建设

坚持高标准高质量,全面推进大规模铁路建设。今年铁路基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里。各建设、设计、施工、监理企业要精心组织,高标准、高质量地搞好工程建设。一是加快项目前期工作进度。制定前期工作推进计划,加强对前期工作的动态管理,及时掌握和解     

铁路2007深化铁路改革扩大对外开放

加快铁路改革,扩大铁路对外开放。要以铁路投融资体制改革为重点,进一步加快铁路改革步伐,为和谐铁路建设提供体制机制保证。一是加快铁路投融资体制改革。大力发展合资铁路,深入探索多元化融资方式,不断扩大合资建路规模和社会投资比例,新建铁路普遍实现投资主体多元化。各合资     

提高铁路车轴疲劳性能的表面强化处理技术

文章介绍曰前国内外多种提高铁路车轴疲劳性能表面强化处理方法的特点及应用情况,并将近几年来发展迅速、并具有很大推广价值的超声冲击强化处理方法应用到铁路车轴的表面强化处理上,以期提高车轴使用寿命。通过对LZ50车轴钢进行超声冲击强化处理,在LZ50车轴钢表面上获得一层塑形变形层,在表面硬度提高的同时,表面粗糙度值降低,且存在有较高的残余压应力。而这些特性均将有利于提高车轴的疲劳性能。