公路桥梁伸缩装置的施工

简述了我国目前公路桥梁伸缩装置的现状,介绍了桥梁梁全伸缩量的计算方法及板式橡胶伸缩装置和ＧＱＦ－ＭＺＬ及ＧＱＦ－Ｃ型空装置的施工工艺,包括施工组织设计,设备的配置与填充材料的选择。     

GQF—MZL Ⅱ型桥梁伸缩装置

一、GQF—MZLⅡ型伸缩装置构造示意图上海彭浦橡胶制品总厂生产的GQF—MZLⅡ型桥梁伸缩装置是在GQF—MZL型基础上改进而成的,仍为直梁模数型式。伸缩量320mm及以下采用格梁式结构,伸缩量400mm及以上采用多根中梁支承在一根横梁上结构,其构造示意图如图1和图2所示。     

长方形公路桥梁伸缩装置的研制

针对当前我国公路桥梁伸缩装置存在的一些不足及缺陷,研制出了一种结构简单、坚固耐用、不颠车、养护方便、造价低廉的公路桥梁伸缩装置。由于伸缩板(箱)都是长方形故称长方形伸缩装置,汉语简称:GQF-CF。     

锤击波动法在公路桥梁钻孔灌注桩质量检测中的应用

本文就“锤击波动法”检测钻孔灌注桩质量的原理、过程精度和“超声波检测法”相比较，说明其优越性及推广价值。     

公路桥梁伸缩装置的破损特征及成因分析

公路桥梁伸缩装置种类繁多,按照传力方式及构造特点,将其分为五类,即无缝式伸缩装置、对接式(填塞对接式、嵌固对接式)伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、板式橡胶伸缩装置及模数式伸缩装置。由于设计构造不同,桥梁结构型式、施工工艺不同,其破坏形式也有所不同。在确定伸缩装置养护对策前,必须明确其破坏形式及破坏原因,从而合理选择和制订养护方法,保证桥梁伸缩装置的使用效果和耐久性。本文根据国内外调研资料及某地区伸缩装置普查资料,对桥梁伸缩装置的典型破坏特征及原因进行了分析和评价。     

机制砂在黄花园大桥主桥箱梁C50砼工程中的应用

通过对机制砂与渠河复合取代简阳砂配制黄花园大桥主桥箱梁Ｃ５０砼的试验与工程实践表明,复合砂的工作性能和主要力学性能与简阳中砂配制的砼基本相同;且经济效益显著,此项技术在我市范围开发,推广和应用,产生巨大的技术经济效益。     

公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用效果分析

公路桥梁的伸缩缝施工对提升公路施工的稳定性有严格的要求,在施工技术落实和应用过程中需要从气候、温度等方面入手,提前对结构属性进行掌握。为了避免出现裂缝或者破坏的现象,要按照技术指标落实。本次研究中以伸缩缝特点和产生原因为基础,结合工程实际情况,探究切实可行的施工工艺。     

行标《公路桥梁波形伸缩装置》的说明

公路桥梁伸缩装置是指为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥梁接缝处安设的伸缩装置,它是公路桥梁构造物的重要附件之一,可使车辆平稳地通过桥梁端部与道路的接合处,并可满足桥梁在温度及荷载下的伸缩变位,防止雨水及其碴尘从接缝处进入桥下。同时,它     

转轴式伸缩缝在苏通大桥上的应用

苏通大桥主桥伸缩缝采用异型钢与单元橡胶密封带组合的模数式结构。文章主要介绍了该伸缩缝的结构特点、工作原理及针对苏通大桥特点进行的改进,该伸缩缝的所有工作部件均可在不中断交通的情况下进行更换。     

AK—16C型改性沥青混凝土路面上面层施工质量控制

本文根据沂淮高速公路H标段的施工经验，论述了改性沥青混凝土路面上面层材料组成设计，沥青混合料调试、生产及机械摊捕、碾压的施工质量控制要点，以及施工过程中注意的问题。     

XL—I型卸料装置的研制

本文论述了稳定土拌和机料仓卸料装置的研制情况、使用效果和国内外技术发展水平。     

大跨度混凝土梁造桥机在湘江大桥上的应用

本文以长江湘江铁路桥主跨箱梁悬拼施工为背景,介绍了大跨度预应力混凝土梁造桥机的主要性能、技术特点及施工工艺,为我国预应力混凝土桥梁的建设施工,提供了一种先进的机械设备。     

JK—24型快凝剂在水泥砼路面挖补中的应用

本文介绍水泥砼路面修补时，掺入ＪＫ－２４型快凝剂，缩短养护时间，减少养护费用，减少封闭时间，经济效益和社会效益可观。     

跨墩门吊在特殊地形上吊装T型梁的应用

本文概述了跨墩门吊在跨河跨铁路的复杂地形上安装50mT型梁，采用改装高低腿门吊、导梁便桥、变频控制等技术，成功地解决了特殊难题。     

MC—3型核子密度仪在路基压实度检测中的应用

在公路工程施工中，压实度是控制路基施工质量的一项重要指标。用传统灌砂法测定，效率低，速度慢，根据美制MC－3型核子密度仪特点与工作原理，经现场对比试验与结果分析，得出核子密度仪检测速度快，效率高，能配合机械化施工的进度，有效地控制路基施工质量。     

C50T型梁施工中机制砂混凝土的配合比设计分析

由于公路工程线长、点多,很多在地方缺少优质的天然河砂作为混凝土的原材料,因此,机制砂混凝土目前在桥梁工程的应用越来越普及,成为桥梁工程重要的材料之一。不仅如此,机制砂混凝土还具有较好的经济性和环境适应能力。但是,机制混凝土的各项高性能要想得到全面的发挥,就必须在配合比设计时,严格要求、科学配比。