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在高速动车组牵引传动系统中,当单相脉冲整流器工作时,会在主牵引传动系统的中间直流电路产生2倍于电网频率的脉动电流分量,该脉动电流传递到逆变器输出端会在牵引电机上产生拍频现象,引起转矩脉动和牵引电机过热。本文提出:若逆变器处于同步脉冲调制阶段而输出电压可调,可采用无拍频控制策略,根据与直流侧电压变化成反比例的关系调节参考电压幅值,保证输出波形的正弦性;若逆变器处于单脉冲控制阶段,逆变器输出电压恒定而频率可调,则可采用无拍频控制策略,瞬时改变逆变器的频率。模型仿真以及对小功率异步牵引电机系统的实验表明,这些策略使拍频现象得到较好的抑制。 相似文献
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通过对三相异步牵引电动机的特点,结构,参数的分析,结合异步动机用于机车做为牵引动力的特定工况,提出了在同一转差率下,低频区电动机输出转矩下降,机械特性变软的问题,从理论上分析了问题产生的原因,并针对这两个问题提出了作者的看法。 相似文献
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电动汽车用异步驱动电动机的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
李益丰 《变流技术与电力牵引》2003,(6):35-38
本文从异步驱动电机设计角度出发,分析在电动汽车电传动系统中,异步驱动电机、电动汽车的牵引特性、逆变器、蓄电池之间的相互关系,并指出必须从系统的角度出发,对各部件进行设计,使整个系统达到最佳. 相似文献
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内燃机车交流传动系统的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对异步牵引电动机的优越性、内燃机车交流传动系统相应能数的计算、逆变器的容积功率、同步主发电机和异步牵引电动机与逆变器最佳匹配的条件进行了分析。 相似文献
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介绍了异步电动机故障时电流的变化特点。根据该特征,应用单片机实现了对电动机过载、断相、堵转、接地和三相电流不平衡的保护,该装置同时检测电源的电压值,可以对过压、欠压和三相电压不平衡进行保护。 相似文献
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直接自控制是异步电动机交流传动系统中一种新型控制方法,它具有与传统磁场矢量控制同样优异的动态性能,而所需的控制电路却简单得多。本文对其控制原理进行了分析,给出磁通和力矩计算公式,一个由晶体管逆变器供电的4KW异步电机传动系统的实际试验证实了一理论的实用性,试验结果与示波照片也在文中给出。 相似文献
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一、输入电压脉动的影响电压型逆变器输入电压通常是由交流电源经整流滤波后得到的,因此,它总是存在着脉动。这种脉动会反映在三相逆变器的输出相电压中,使异步电动机相电压及相电流的谐波成分变得更为复杂。当异步电动机的定子频率,也即逆变器的输出频率等于或接近于输入电压脉动频率时,会在异步电动机绕组中引起直流 相似文献
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分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法。试验结果表明,该控制方法满足预期要求。 相似文献
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从交流传劝电力机车运行特性要求出发,对异步牵引电机的特性控制方案进行了探讨和优化设计,并建立了1000kW地面试验的闭环控制系统。试验结果表明,该系统能有效地控制电机的输出特性,使它满足机车运行特性的要求。 相似文献
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介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。 相似文献
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交—直—交电压型脉宽调制逆变器是牵引领域中很有发展前途的一种逆变器。本文对该种逆变器—异步电动机系统建立了一个通用的数学模型,它具有运算速度快、精度高及对计算机内存容量要求低的特点。从原则上来说可在系统的整个调频范围内,在微型计算机上对任何稳态工况时的逆变器输出电压、电机定、转子电流的基波及谐波分量进行分析,从而为该种系统的研制和改进提供了一个有力的工具。 相似文献
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驱动电机系统为电动汽车关键部件,其性能成本直接关系到电动汽车的推广应用。目前异步驱动电机系统在电动汽车,尤其是电动客车中的应用最为广泛。文章介绍了异步驱动电机系统在电动客车上的应用现状及未来的发展方向。 相似文献
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针对内燃机车牵引发电系统中异步发电机稳态工作时电机功率因数和效率低的问题,采用无功功率为零和最大转矩电流比控制方法,分析了异步电机旋转坐标系下电磁关系,分别完成无功功率为零和最大转矩电流比(MTPA)控制的方程解析式的解读;在中间直流环节限制下,分析异步发电机的弱磁曲线,寻找最小电流工作点,完成电流轨迹规划;在保证牵引发电系统稳定运行的前提下,提高电机与逆变器的工作效率,并利用Simulink仿真软件对系统进行分析。 相似文献
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铁路牵引用异步电动机的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
概要叙述了我国铁路交流传动系统异步牵引电动机的发展过程,从设计理论,计算机辅助设计、新材料、新工艺等几个方面对我国目前异步牵引电动机研制水准进行了系统的分析,指出目前值得关注并应着手解决的几个问题,提出牵引电机研制技术的发展方向。 相似文献
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综述城轨车辆电力传动系统及其控制的发展,指出采用先进的交流传动系统是与电力电子技术、微电子技术及异步电机控制理论的发展分不开的,并介绍了构成主电路所采用的器件与模块,简述了目前在交流传动轨道车辆上所采用的几种控制方法以及对此的一些看法。 相似文献