连云港港30万吨级航道二期将于2015年开建

<正>本刊从连云港获悉,交通运输部和江苏省重点工程连云港港30万t级航道二期工程将于2015年上半年开工建设。据悉,连云港港30万t级航道二期工程计划建设30万t级连云港区和徐圩港区航道、锚地及配套围堤工程等,初步估算工程总投资约75亿元,疏浚航道约70.5 km。作为徐圩港区建设的前提和关键,总长     

CAPE型船舶进靠京唐港区的风险与预控

<正>近几年来唐山港京唐港区发展势头迅猛,2018年全港区货物吞吐量突破3亿t,这其中铁矿石进口量占了很大比重,因此CAPE型船舶靠泊成为引航工作的重中之重近几年来唐山港京唐港区发展势头迅猛,2018年全港区货物吞吐量突破3亿t,这其中铁矿石进口量占了很大比重。影响CAPE型船舶进靠京唐港区引航安全的因素主要表现在:航道宽度相对船舶尺度较窄,航道外水深不足;出港船舶、来往穿梭航道的砂石船、渔船比较多,容易造成交叉会遇局面,通航环境比     

天津今年将投160亿元支撑天津港承接自贸区

<正>本刊从天津港集团获悉,围绕10万t级大沽沙航道、高沙岭港区10万t级航道等一系列港口基础建设,天津2015年将投入160亿元,支撑天津港承接自贸区、"一带一路"建设等国家重大战略。获批的天津自贸区范围包括天津港片区30 km2。2015年,天津市将力争年内确保天津港圣瀚石化码头、南疆中部散货堆场、     

湘江二级航道二期工程开工

<正>本刊从湖南省交通运输厅获悉,2015年11月26日,株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程动工,这标志着湘江二级航道二期工程正式开工建设。项目概算总投资31.23亿元,建设总工期51个月。将按照二级航道标准,整治湘江衡阳蒸水河口至株洲航电枢纽154 km航道,在衡阳大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽各新建一座2 000 t级标准二线船闸,设计年单向通过能力均为2 450万t。同时,建设跨船闸桥梁两座、鱼道两座、     

舟山3年投资3000亿元打造新区

<正>《浙江舟山群岛新区建设3年(2013—2015年)行动计划》近日发布,行动计划提出,到2015年,舟山群岛新区建设固定资产投资力度达3 000亿元以上,实现海洋生产总值1 000亿元,舟山港域港口货物年吞吐量达到4亿t以上;未来3年,将要重点实施基础设施建设、现代海洋产业发展、重大平台建     

我国港口年货物吞吐量4年接近翻一番

据悉,我国港口年货物吞吐量已由2000年的22亿t,增长到2004年的40亿t,4年时间,吞吐总量接近翻一番。其中集装箱年吞吐量达6150万TEU,同比增长26.4%。各大沿海港口业绩醒目,2004年,上海港完成货物吞吐量3.8亿多吨,超过世界大港鹿特丹港,宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿t大关。这种快速发展的势头,令全球港口同行惊叹。港口货物吞吐量的强劲增长,得益于港口和航道建设的稳步发展。2004年,我国沿海、内河投资增长33%;沿海港口新扩建泊位67个,其中万吨级深水泊位47个,新增吞吐能力1.2亿t;内河港口新增吞吐能力710万t,改善内河航道里程69…     

河北170亿推进沿海港口建设

<正>本刊从河北省交通运输厅获悉,2014年度该省计划投资170亿元人民币推进港口发展,黄骅港、唐山港建设将进一步迈出实质性步伐。河北2014年预新增生产性泊位17个,新增设计通过能力1亿t/140万标箱,达到9亿t/350万标箱;吞吐量达到9亿t;集装箱吞吐量完成150万标箱。河北知名大港黄骅港、唐山港的建设工作将进一步推进。确保黄骅港20万t级航道二期工程等12个项目开工建设,推进唐山港曹妃甸港     

澳大利亚黑德兰港投诉预防及应对

<正>黑德兰港位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区,属于天然深水良港。根据全球最大的航运经纪商Clarkson及相关港口当局统计:2018年,全球海运铁矿石贸易达到14.76亿t,其中澳大利亚黑德兰港出口铁矿石5.085亿t,占全球海运铁矿石的34.5%,是名副其实的全球第一大铁矿石出口港。1 RIGHTSHIP简介2001年,黑德兰港的主要铁矿石出口商必和必拓及力拓公司出资成立专业的船舶评估和检验机构RIGHTSHIP。RIGHTSHIP借     

世界铁矿石海运量2015年将达到13亿吨

美国大型证券公司戈德曼&#183;萨克斯预测,由于中国的进口增加,2015年世界铁矿石海运量将达到13亿吨。戈德曼预计中国的铁矿石进口量今年将比去年增加约5000万吨。达到6．8亿吨。结果,世界铁矿石海运量今年将达到10亿吨。     

长江口12.5 m深水航道运行初期的疏浚效益评价

构建疏浚货运比、疏浚单方经济效益2个相对指标,同时结合疏浚土的综合利用,评价长江口12.5 m深水航道运行初期的疏浚效益。结果表明:2011—2015年长江口深水航道疏浚货运比趋于下降,已由运行首年的1 083 m~3/万t降至2015年的765 m~3/万t,降幅近30%。近5年来,深水航道疏浚单方经济效益增加明显,2015年已达到142元/m~3,远高于目前国内疏浚费用单价。同时,用于滩涂围垦的航道疏浚土数量相当可观,有利于控制疏浚和造地成本,实现提高长江口疏浚土利用率和增加上海市土地资源战略储备量的双赢局面。当前长江口12.5 m深水航道已进入全面发挥效益的稳定运行阶段。     

2014/2015年中国外贸干散货运输市场分析

<正>一、2014年中国外贸干散货运输市场需求分析全球经济增速已连续三年在3%~4%低速增长,干散货海运量增幅再度萎缩,克拉克森预计2014年全球干散货海运量为44.93亿t,同比增长3.7%,增幅比上年下降2个百分点。见表1。(一)铁矿石海运量增幅明显尽管全球粗钢产量增幅回落,但中国粗钢产能较大,且铁矿石价格大幅走弱,全球铁矿石海运量增幅仍然强劲。据克拉克森数据,2014年全球铁矿石海运量为13.21亿t,同比增长11.1%。由于国际铁矿石价格大幅走弱,进口矿     

我国进口铁矿石海运服务供需者经营策略探讨

一、我国进口铁矿石市场分析 近年来,我国铁矿石进口量的年增长率保持在20%以上,2006年我国进口铁矿石达到3.26亿t,较2005年增加5100万t.铁矿石进口量占国内铁矿石消费比重也在持续上升,2000年我国进口铁矿石占国内消费比重为36%,从2004年开始连续多年达到50%以上.     

中港协就严格执行外贸进口铁矿石收费标准事项发出通知

<正>2007年3月20日,中国港口协会就严格执行外贸进口铁矿石收费标准事项发出通知。通知指出:在国民经济持续发展的带动下,2006年我国铁矿石进口继续增长,全年共进口铁矿石3.26亿t,同比增长20.6%。     

我国内河港口现状及发展趋势

<正>2010年中国内河货运量完成17亿t,根据国务院"关于加快长江等内河水运发展的意见"中提出的内河水运发展目标,2020年全国内河水运货运量将达到30亿t以上,建成1.9万km国家高等级航道,长江干线航道得到系统治理,成为综合运输体系的骨干、对外开放的通道和优势产业集聚的依托。因此,随着国家对内河水运建设投资力度的增加和重视程度的日益提高,内河港口在我国综合运输体系的重要性日益突出;内河港口建设能否适应这一发展需求,能否促进综合运输     

2008年水运工程建设成绩显著

本刊从2009年1月15日在京召开的全国交通运输工作会议上获悉,2008年全年全社会完成公路水路基础设施建设投资7930亿元,其中沿海港口建设完成投资759亿元,同比增长5．5％;内河建设完成投资181亿元,同比增长9．0％。沿海港口新扩建泊位154个,其中万t级泊位89个,新增吞吐能力2．8亿t;内河港口新增泊位282个,其中万t级泊位21个,改善内河航道里程943km。规模以上港口完成货物吞吐量58．7亿t,完成集装箱吞吐量1．26亿标准箱,同比分别增长11．5％和12．2％。     

中老缅泰共商澜沧江—湄公河航道二期整治

<正>2015年9月22日至23日,中老缅泰澜沧江—湄公河国际航道二期整治工程前期工作联合工作组第一次会议在昆明举行。据中老缅泰共同编制的规划,澜沧江—湄公河航道二期整治工程范围为湄公河中缅243号界碑至老挝琅勃拉邦河段631 km航道,整治内容包括航道整治、港口建设和支持保障体系建设等     

2020年我国将建成1.9万km高等级航道

<正>据按照最新公布的《加快推进长江等内河水运发展行动方案(2013²020年)》,到2020年我国将基本建成1.9万km高等级航道,内河三级及以上航道里程达到1.4万km;内河货运量达到30亿t以上。一些关键的"瓶颈"河段将得到有效治理。据统计",十二五"前两年内河水运建设中央投资达180亿元。纳入《"十二五"期长江黄金水道建设总体推进方案》的88个项目中有50个已经开工,长江沿江亿t大港达到8个。     

广航局签约首个PPP项目

正近日,广航局与珠海高栏港经济区政府投资建设工程管理中心签订珠海港高栏港区5万t黄茅海航道一期工程及主航道维护PPP项目合同,项目合同额22.4亿元,合作期10年.该项目包括珠海港高栏港区5万吨黄茅海航道一期工程和15万t主航道维护工程.建设内容为珠海港高栏港区5万t黄茅海航道一期工程(包括围堰工程和临时航道工程),在现有航道的基础上进行拓宽和浚     

山东新万福河航道复航工程开工建设

<正>本刊从山东省交通运输厅获悉,2015年12月23日,山东省新万福河航道复航工程正式进入建设阶段。该项目起点为新万福河关桥闸下400 m,终点为新万福河河口,工程全长61.3 km。航道建设等级为三级航道,工程总投资21.238 4亿元,工期为三年。     

学术动态与行业信息

<正>江苏投资180亿加快水运建设本刊从江苏省交通运输工作会议上获悉,2012年,江苏省将以内河航道、大型战略性深水航道和港口公共基础设施为建设重点,着力推进交通基础设施建设,全年计划安排投资180亿元。其中,内河航道投资70