CTCC天马站落幕长安福特夺一三名、333再次包揽领奖台

上海天马赛车场对于CTCC已不是陌生的赛事举办地，而对于长安福特车队也具有特殊意义。2013年和2014年，长安福特车队连续两次在天马赛车场包揽分站冠军，成功为车队冲刺年度桂冠奠定了坚实的基础，其中，2014赛季天马一役，长安福特车队更是上演包揽第一至第四名的奇迹。此次重回“福地”天马山赛场，长安福特车队再度占据天时、地利优势。     

不是一个人在战斗——记全国拉力锦标赛长白山站贵州百灵车队

在全国拉力锦标赛长白山站,贵州百灵车队包揽三冠车手能够光鲜亮丽地登上领奖台,获得无数荣誉,有一半功劳要归功他背后整个车队的力量。全国拉力锦标赛漠河站刚刚结束,各支拉力车队立刻转战至吉林长白山。经过9月26～28日三天的争夺,最终贵州百灵车队成为了全     

表现还不错 迈凯伦执行总监Jonathan Neale专访

迈凯伦车队在新年之前宣布了两个足以够分量的两个决定。一个是阿隆索在07年开始成为车队的正式车手，另一个是签下沃达丰电信作为车队的主赞助商。迈凯伦车队的执行总监Jonathan Neale在新年上班的第一天接受了《汽车杂志》采访，他向我们透露了MP4-21赛车的细节以及未来迈凯伦车队的市场策略。[编者按]     

假日的狂野

2005年5月5日至7日,“2005全国汽车场地越野锦标赛分站赛第二站”的比赛在此期间举行。为期三天的比赛,在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的竞争中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为本次分     

即使身处逆境 USA也要举办F1！

在2月末，美国宣布了一个充满野心的计划，那就是创建以北美为基地的F1新车队。     

CUSCO 改装运动的方式

在两天的艰难赛程结束后,CUSCO拉力车队用自己强大的技术实力维护了富士赛车最后的尊严本年度最为曲折的韶关拉力赛终于落下了帷幕,各支车队可谓是“几家欢乐几家”。在N4组的前八名里,三菱EVO赛车占据了七席,来自日本CUSCO拉力车队的柳泽宏至独力撑起了富士赛车的大旗,以第三名的成绩维护了富士赛车最后的尊严。     

CTCC携WTCR奉上最高级别的赛事 宁波·武汉擎动双城

中秋刚过,国庆又来,中国最高规格的房车赛CTCC和世界最高规格的房车赛WTCR在两节期间分别于宁波和武汉为当地车迷奉上了精彩的比拼。背靠背的武汉站,更在7天假期里,将街道和体育场包下连赛了7天,将汽车摩托车运动大会的绝大多数比赛搬来了……宁波站秋日的宁波风和日丽、天清气爽,在CTCC主赛14圈的比拼中,东风悦达起亚车队叶弘历继冲刺赛后,再次拿下一个冠军奖杯,他与获得亚军的队友张志强一同为车队带回厂商杯冠军,上汽大众333车队的艾明达获得季军。     

AUDI quattro 亲历百年传奇的诞生与延续

<正>一部电影需要两个小时,充足的睡眠需要8个小时,一个学期的课程需要6个月,一个传奇的诞生却需要一个世纪。2015年9月12日,由中国汽车运动联合会(FASC)、香港汽车会(HKAA)携手主办的"港京拉力赛30周年纪念行",在香港中环海滨长廊正式启程。而在30年前的1985年,车队从香港出发,纵跨7省,抵达北京天安门。来自10个国家的6支车队一路追逐,全程3412 km,限时4天,艰苦超越想象,赛车所到之处全民沸腾。从1985年至1996年,先后有十余支车队、多位     

玛吉斯轮胎征战龙游经受CRC魔鬼赛道考验

11月5日至7日，全国拉力锦标赛龙游站比赛开战，作为赛事轮胎供应商之一，玛吉斯轮胎携五支车队应战。经过3天的艰苦赛程，玛吉斯轮胎车队名将鹿炳龙以持续稳定的成绩保持到最后，最终以国内第六名的成绩完赛。     

三峡神农架行

8辆摩托车组成的车队在亲朋好友的祝福声中向此行的目的地——三峡、神农架奔去,历时9天,行程约3000公里。车队在连绵不断的小雨中前行,     

首次测试便出动两台赛车颇有冠军气势

从1月19日开始,在葡萄牙的阿尔加维举行了为期四天的联合测试。参加测试的车队有迈凯轮、雷诺、威廉姆斯、托罗罗索以及丰田。其中只有托罗罗索使用的是08款赛车,其余四支车队都对新车进行了测试。然而,在阿尔加维出现的新赛车共有五辆。因为有一支车队带来了两台赛车,那支车队就是丰田。     

荣耀向前 哈弗车队2014达喀尔战记

<正>索萨在第一天赢得冠军,第二天却退赛了。意外打击之下,哈弗车队依然坚定地前行着为了在2014年第36届达喀尔拉力赛中再上台阶,哈弗车队使用了双外援,葡萄牙车手索萨和法国人克里斯蒂安,这两位经验丰富、成绩不俗的达喀尔高手成为了哈弗车队的双战将。索萨曾两次为哈弗车队夺取第六名。新加入的克里斯蒂安也有着多年达喀尔经历,最好成绩是第八名。     

WRC土耳其站 福特雨战全胜

就在土耳其拉力赛开赛前一天,一场罕见的特大暴风雨突然而至,许多车队的零部件以及设备被吹跑,维修区里的遮阳篷被吹翻。这次意外使得3个赛段被取消。     

新理念助推车队前行

已经数不过来这是第几次拜访德邦物流了,单是北京车队,这是第三次。从最初的采访德邦的＂奥运司机＂,到去年跟踪报道德邦物流在北京举行的＂集体婚礼＂,再到今天的这次＂重访＂,记者见证了一个车队逐渐壮大的整个过程。每次来,记者都会有惊喜,都会有新发现,或是推出了＂亲情1＋1＂计划,或是展示其自主研发的＂OA＂系统,又或是体验近期上线的＂网上营业厅＂……德邦人永不止步。从德邦细碎前行的脚步中似乎看到了一个企业、一个车队的成功之道。     

天路铁骑

从新疆南部重镇叶城县,沿219国道前行至一个叫普沙的地方,车队照例停下来,带队干部做上山动员,轮胎绑上防滑链条,人员换上毛裤、大衣……,车队攀上海拨4000米的库地达坂.     

剑指王冠 2013 CRC武义站

<正>11月24日,在经过3天的激烈角逐后,2013 CRC的收官之战在浙江武义圆满落幕。北京永驰拉力车队继上一站提前锁定S1组队赛杯年度车队总冠军后,本站又在S3组再传捷报,拿到了队赛杯年度亚军的奖杯。此外,何勇和侯俊鹏还夺得了武义站S1组的冠军,为永驰车队2013赛季的CRC征战之旅划上了一个圆满的句号。     

道达尔力助王超勇夺上海站冠军

由法国道达尔石油鼎力支持的三支车队都取得了不错的战绩。海驾车队的王超更是通过顽强拼搏，勇夺上海站1600cc的冠军。在2000cc组的较量中．道达尔赞助的标致华龙车队潘德俊也获得了季军。在国内赛车场上，同属法国公司的道达尔与雪铁龙总是形影相随一起活跃在国内拉力赛、场地赛上。继2003、2004年与北京海淀驾校拉力车队合作，2005年赞助“拉力改场地”的北京海驾车队以及东风雪铁龙湖北天欣花园车队之后，道达尔今年再次鼎力支持东风雪铁龙旗下的北京海驾、湖北天欣花园和华龙标致车队参加全国汽车场地锦标赛。     

探秘冠军营之“2012计划”

2011赛季,长安铃木永驰拉力车队再获佳绩,连续3年蝉联CRC年度车队总冠军;2012赛季,永驰拉力车队又将如何应战?带着一丝好奇,我们探秘"冠军营",专访了长安铃木永驰车队的负责人兼车手何勇,希望从他的话语间了解永驰拉力车队的制胜之道,解密其"2012计划"。     

巅峰之途 哈弗车队达喀尔战记

<正>哈弗车队已经达到了与达喀尔其他大车队、尤其是厂商队相媲美的一个高度"整个团队上下一心,在遇到困难的过程中保持了高度的统一性和凝聚力"1月19日,2014达喀尔拉力赛在智利港口城市瓦尔帕莱索结束了最后的争夺,此前一天失去领跑位置的罗马最终登顶拿下他个人的第一座达喀尔冠军奖杯。哈弗车手克里     

谈物流运输企业的车队管理

车队管理一直是物流运输企业经营者们面临的一个难题。"宁带千军万马,不带车队一兵一卒",流传在业界的这句话,充分说明了这个问题。而在车队管理工作中,最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。一、驾驶员管理物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要,也很难。车队难管,这是业内的一个共识。我想,这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难于控制的原因。另一方面,作