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柴油机连杆断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析。结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂。本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据。 相似文献
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水泥混凝土路面断裂严重影响了公路的使用性能和寿命.文章分析了产生断裂的原因主要与基层强度、水泥质量、骨料质量以及施工操作外部环境等方面有关,同时提出了防治措施. 相似文献
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为分析发动机连杆螺栓断裂的原因,对螺栓进行了SEM断口分析、金相组织和硬度分析。结合螺栓的微观断口形貌、断裂机理、材料检测结果,对螺栓断裂的原因进行了分析。 相似文献
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载货车半轴因使用工况复杂,极易产生正常断裂,非正常断裂以及半轴花键脱齿等早期断裂状态,通过对载货车半轴这些早期断裂状态的分析,找出了造成半轴早期断裂的原因,并提出了相应的解决办法。 相似文献
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针对某发动机进气门早期疲劳断裂问题,进行了材料、热处理质量、加工精度、断裂性质等多方面的分析,最终确认该批气门的早期疲劳断裂原因与其锁夹槽部机械加工粗糙度较差产生的应力集中有关。 相似文献
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针对某总装车间输送线上的驱动轴使用一年半后发生断裂的问题,文章通过金相检验、断口分析和力学性能检测等方法,结合零件工况,判断该驱动轴为弯扭疲劳断裂。对驱动轴进行了受力分析和疲劳安全系数计算。结果表明,轴未作调质处理,安全系数设计偏低是引起驱动轴断裂失效的原因。 相似文献
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水泥砼路面板块断裂修理方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面在营运使用中,板块断裂是常见的主要病害之一。对其断裂形式作了初步分析,根据不同的断裂形式提出了板底灌浆、局部修补、整块翻修、罩面修复以及快速修理技术等方法,并对施工程序、要点、注意事项及修理效果作了简述。 相似文献