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随着我国基础工程的大量建设,兴建了很多的桥梁工程,许多设计上认为完善的桥梁出现了严重的裂缝,国内外许多学者发现是由温度应力引起。本文阐述了混凝土桥梁温度作用及其特点,温度对桥梁的影响主要有水化热、日照温差、骤然降温、年温差等。简要介绍了各自的作用机理和一些常见的控制措施。 相似文献
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针对目前桥梁工程领域有关冰压力作用形态及对水下基础结构设计与施工影响的系统性研究较少的现状,结合我国北方寒冷地区混凝土桥梁实际应用存在的问题,从冰压力作用性能、作用状态的分类入手,对我国桥梁设计规范和国外,尤其是前苏联设计规范关于冰压力的计算分析进行了论述分析.寒冷地区有凌汛河流上的桥梁,基于冰压力作用下结构分析结果,可以推导出,冰压力荷载计算控制着桥墩基础的设计,必备的结构配筋是冰压力作用下保证结构安全的有效措施. 相似文献
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《公路交通科技》2019,(12)
日照温度作用对桥梁结构的影响不容忽视。为了确定桥梁结构日照温度作用代表值,提出了基于历史气象参数的桥梁结构日照温度作用代表值的计算方法。以某混凝土箱梁桥工程实例为背景,对该方法的可行性进行了验证,并同时分析了气象参数对混凝土箱梁竖向日照温差的影响规律。结果表明:杭州市某地区,铺装层厚度为10 cm沥青混凝土的混凝土箱梁50年一遇竖向日照温差的代表值为18.65℃,超出了《公路桥涵设计通用规范》的规定;日太阳辐射总量越大,竖向日照温差越大;前两天大气温度对竖向日照温差也有一定影响,即前两天气温越低,越容易出现较大的竖向日照温差,也即处于升温过程中的天气,较容易出现较大的竖向温差;日最高温度越大,竖向日照温差越大;风速对竖向温差的影响与日太阳辐射总量有关,日太阳辐射总量越大时,风速对竖向日照温差的影响也越大,影响规律也越明显,当日太阳辐射总量较小的时候,风速对竖向日照温差的影响较小,同时也无明显关系。最后,根据气象参数对混凝土箱梁竖向日照温差的影响规律,提出了铺装层厚度为10 cm沥青混凝土的混凝土箱梁竖向日照温差的预测公式。 相似文献
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以某40m+5×70m+40m预应力混凝土箱梁为依托,分析了日照作用下混凝土箱梁竖向温度分布规律。借助midas Civil有限元结构分析软件,分别建立了箱梁悬浇阶段和成桥状态下的温度引起的结构状态变化模型,并进行了温度对箱梁应力和挠度影响的计算与分析。结果表明,温度对桥梁应力及挠度有一定影响,特别是成桥状态下温度对桥梁应力影响较大,因此在桥梁施工监控和结构测试时应考虑温度效应。 相似文献
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对梯度温度应力的分解分析及对一典型的预应力混凝土连续刚构箱梁桥应力计算比较后,得出梯度温度作用特性及在桥梁结构设计的一些经验. 相似文献
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变分法在桥梁结构温度应力计算中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
温度应力具有明显的时间性、非线性,且应力、应变有时并不服从虎克定律,温度荷载是分析温度应力的前提,它与一般桥梁荷载有本质的区别,即具有时间性、空间性和结构性。该文应用变分原理,研究了变分法确定桥梁结构的某一特定温度分布,推导出了桥梁结构温度应力计算公式,为桥梁设计与施工提供了一定的理论依据。 相似文献
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主要介绍海河综合开发新建桥梁工程(大沽桥、奉化桥、蚌埠桥)的桥梁结构形式特点、设计难点以及特殊构造处理措施。 相似文献
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一、概述 混凝土桥因气温变化和太阳幅射的温度应力数值,引起了桥梁工作者极大的注意:对柔性墩,“温度应力相应地成为主要控制因素”[1];对预应力混凝土箱形梁,“在新西兰,新市场高架桥——一座大的市区道路桥,由于垂直温度梯度导致的破坏,需用超过30万美元的修理”[2];对圆弧拱,此项内力“相当于汽车荷载的 相似文献
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桥梁结构因风的作用而遭到破坏的事故屡见不鲜。在风作用下大跨桥梁结构的抗风性能己经成为影响其设计和施工的控制性因素。文中结合桥梁风工程中己知的风的静力、动力特性,简述了桥梁结构在风的作用下的静力及动力响应的主要形式。 相似文献
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斜拉桁架体系桥梁的结构特点与应用前景 总被引:4,自引:0,他引:4
随着世界经济和社会的发展,世界桥梁建设飞速发展,各种新思路、新桥型不断出现。斜拉桁架体系桥梁是近20年来发展起来的一种新的桥型,属于高次超静定结构,与传统的混凝土斜拉桥相比有明显的优势,随着计算模式、受力性能的更深一步的研究与设计细节的完善,在现有推广和应用的基础上,此种桥型将会在实际工程中得到更多更广泛的应用。 相似文献