玻璃钢船艇生产工艺技术资料集锦（三）

1、玻璃钢废边的切割 为获得整齐的边缘（如船体舷边、上蓬甲板外侧包边等部位），通常都在整体敷制时使玻璃钢超出模具边口而形成待处理的废边（必需注意，与模具边口处的增强材料要浸透树脂，以利切割）。废边的切割有两种方法。     

玻璃钢船艇生产工艺技术资料集锦（四）

船艇制造时，为使外表光洁美观，均采取阴模成型法。但不接触模具的自然面仍无法达到有模具面的那般光洁。过去常采用批腻子做光后涂刷油漆的办法加工内表面，但效果较差，无法达到更高的光顺、光洁度。随着时代发展，用户、乘客对船艇产品档次要求不断提高，在借鉴国外产品的基础上，一些生产单位也采用在船体及上层建筑上制作安装内衬（俗称内胆）的方法，来提高船艇内部的美观程度，虽然生产中要增加模具成本，但如另由装饰公司来承担内装工程，费用将更高。     

玻璃钢船艇生产工艺集锦（五）

1多次成型注意事项 玻璃钢船艇是大型玻璃钢制品，一次成型有一定困难，常需分几次才能成型。有时艇体虽可一次完成，但加强筋、夹舱等也必需在艇体完成后再行制作。多次成型时应注意以下几点：     

玻璃钢船艇模具

本文阐述玻璃钢船艇模具的特点和分类，较详细地介绍了几种模具的制作过程，最后对当前玻璃钢船艇生产企业的模具水平作了评论，指出模具水平的提高在一定程度上受制于企业领导的重视程度。     

玻璃钢船艇生产工艺技术资料集锦(五)

1多次成型注意事项玻璃钢船艇是大型玻璃钢制品,一次成型有一定困难,常需分几次才能成型。有时艇体虽可一次完成,但加强筋、夹舱等也必需在艇体完成后再行制作。多次成型时应注意以下几点:     

玻璃钢船艇的修补技术

文中介绍了玻璃钢船在生产，使用过程中可能出现的各种毛病的类型以及实用的修补技术。     

江苏省玻璃钢造船业现状

江苏省造船业起步较早，生产企业众多，约占我国大陆地区玻璃钢船艇生产企业总数的六分之一。玻璃钢船艇产品品种多样，销售面遍及各地，连西藏、新疆、内蒙古、广西、云南和黑龙江等边缘省区都有江苏生产的玻璃钢船艇。这使得一些地方的厂家慕名到江苏参观学习。     

先睹为快!——2009中国（上海）国际游艇展暨第十四届中国国际船艇及其技术设备展览会

4月，春天的上海，第十口届中国（上海）国际游艇展将拉开帷幕，希望能给寒冬中的世界游艇产业吹进中国的春风。     

杭州湾跨海大桥测量控制技术（一）

本文是对杭州湾大桥在施工建设期测量控制工作的概要总结，介绍了大桥施工建设期主要测量控制关键技术的解决方法及为保证测量控制工作质量所采取的管理措施。     

确保舰队保持最佳战备状态的信息管理技术（一）

海军装备保持最佳战备状态的主要障碍之一是缺乏通用的或集成的自动化维修信息系统。1997年美国海军共有30余个这样的系统,其中有少数几个系统能实现相互间的通信或数据共享。本文回顾了近年来自动化维修信息系统的历史,提出了一种能把多种系统汇合成一个整体,并能对其进行管理,能高效地实现海军装备状态最优化的策略与步骤。     

舰艇用锂电池技术应用--瑞士勒克朗谢电池公司（Leclanche Cell）推出一种新的船用蓄电池系统

据中国船舶网2017年8月2日报道,瑞士综合储能解决方案公司勒克朗谢（Leclanche）推出了一种新的船用蓄电池系统（MRS）,这一模块化的锂离子电池系统通过了DNVGL[挪威船级社（DNV）与德国劳氏船级社（GL）合并后的新机构被命名为DNVGL集团]认证,也是第一个通过了DNVGL于2015年10月发布修订规则后认证的此类解决方案。