ISPS规则履约工作现场会举行

为了推动我国实施SOLAS公约《国际船舶和港口设施保安规则》(简称ISPS规则)的各项工作顺利开展,2004年3月24日,中远集团组织中国海事局、香港海事处、中国船级社四方在天津新港召开了现场工作会,与会代表对正在新港35段作业的中远集运有限公司“辽河”轮进行了登轮检查。会议邀     

香港海事处发布PSC报告

香港海事处于2007年5月30日发布了标题为“港口国控制检查”的报告。该报告指出2006年香港旗船舶的PSC滞留率比2005年有显著改善，但2007年1～4月PSC滞留率有所上升并引起香港海事处的高度重视。为此，香港海事处对2007年1～4月这段期间内香港旗船舶接受PSC检查和被滞留情况做了分析．归纳出以下几点：     

ISPS规则在中国的突破

2003年10月27日，中远集团首批通过保安规则（ISPS规则）审核船舶颁证仪式在北京举行，中国海事局、中国船级社（CCS）、香港海事处有关领导出席了此交电视电话会议，经中国海事局授权，中远船级社在经过严格审核程序后，向中远集道“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运集运“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书。中远船舶获此证书在国内尚属首次，这也标志着我国航运界在推进和实施ISPS工作上取得了突破性进展。     

河源海事局推“陪护式”监管保万绿湖畅航

9月30日7时,来自河源海事局机关的陈川彬和万绿湖新港海事处副处长赖志平一起登上了“海巡1585”船,这是中秋、国庆“双节”的第一天,根据安排,他们将出船去万绿湖游客和船舶集中的区域现场职守。     

香港旗国际航行船舶携带文件资料的要求

香港特区海事处发布商船资讯．对香港旗国际航行船舶携带证书、文件和出版物等做出以下规定：     

珠航局加强与港澳合作服务交通港航内地船舶航行香港水域相关法律法规介绍会获广泛好评

交通部珠江航务管理局新一届领导班子组建后明确向水系交通港航单位提出了“有困难，找珠航”的服务理念，并在这一理念的指引下，加强与港澳港航管理部门之间的联系与合作。3月28日，应水系航运企业的要求．该局与香港特别行政区海事处在广州联合主办了“内地船舶航行香港水域相关法律法规介绍会”并免费提供相关资料，此举得到了水系港航单位的热烈响应．香港特别行政区海事处、广东海事局、水系交通港航部门领导及企事业单位负责人共150多位代表参加了会议，期间香港海事部门与水系港航企业进行了热烈的交流。     

中远船舶首批通过国际保安规则审核

10月27日，中远集团首批通过国际安保规则审核船舶颁证仪式在北京举行。中国船级社经中国海事局授权在经过严格审核程序后，向中远集运“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运公司“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书，中远船舶获此证书在国内尚属首次，     

内地船舶航行香港水域相关法律法规介绍(一)

问:内地船只进出香港水域在水上交通安全方面应注意哪些事项,需向香港特别行政区海事处提交(或申报)哪些资料?答:1.内地船舶进出香港港口需在到达前应知会香港特别行政区海事处。①知会必须在入港前不少于24小时呈交;②如航程少于24小时则在离开上一个港口时发出;③知会须以图文传真方式送达海事处;④到达前知会可由香港代理代为发出。2.须向香港特别行政区海事处提供的船只资料和申报时间。①船舶资料:包括船名、呼号、国籍、船只类型、总吨、船长、最大吃水、船员人数、桅高等;②航次资料:包括香港代理、船长姓名、有无危险品、预定泊位、…     

香港海事处参加公司DOC审核的要求

中国船级社2006年1月1日下发关于“香港海事处参加公司DOC审核的要求”的通函,全文如下:根据香港海事处的规定,香港海事处将有选择性地参加我社组织的香港旗DOC审核,为了明确参加审核的香港海事处审核员的作用,为这种合作审核提供指导,香港海事处制定了这方面的须知,现转发给你     

携手共创航运新纪元

"执子之手,与子皆老",这两句古语正好用来形容中国船级社与香港特区海事处的长久和密切之合作关系. 中国船级社于70年代末在香港设立远东办事处,提供船舶有关的检验服务,当时的远东办事处在香港的业务只限于技术顾问性质,故与香港海事处没有太多的接触.至80年代初期,中国验船方面的市场仍然没有对外开放,但当时已开始有香港的本地船在中国建造,由于当时香港海事处的验船工作尚没有作委托,中国船级社就成了此事的沟通桥梁,经协商后,达成君子协议:容许香港海事处验船师在内地对香港船舶进行检验,互通信息和给予对方协助,双方的合作关系亦源于此.     

载货集装箱丢失的仲裁

某轮根据承运人与托运人签订的支线运输协议，从中国天津新港装载载货集装箱运往香港卸载。在香港卸载后，由他轮运往欧洲港口。托运人作为全程运输的承运人向欧洲收货人签发了新港至欧洲港口的全程运输提单。该轮于1994年10月31日到达香港，托运人委托香港H公司所属     

“HANJIN GOTHENBURG”轮与“CHANGTONG”轮碰撞事故调查

2007年9月15日,由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJIN GOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故,概位38°18．7′N、121°29．3′E处。事故等级重大。     

香港海事处相关机构情况简介

香港海事处隶属于经济发展与劳工局,直接对香港特别行政区政府负责。共由6个部门组成:策划及海事服务科、港口管理科、航运政策科、船舶事务科、政府船队科和总行政部(香港海事处机构图见附件)。海事处还下设一个船舶航行监督中心(VTSC),该中心和海上搜巡救助协调中心(MRCC)合署办公。海事处执行ISO9001 标准开展各项工作。目前共有员工1600多人。香港海事处为自己设立使命(Mission)、远景(Vision)和价值(Value)。     

解析海安会三通函

近期，香港海事处下发了NO52／2007号商船资讯，公布了2007一年10月第83届海安会通过IMO通函MSC．1／Circ．1253、MSC-MEPC．7／Circ．5和MSC-MEPC．7／Circ 6，要求香港注册船舶的船东、船舶管理及经营人、船长以及船级社香港注册的船舶予以关注并遵照执行。     

关于中国海军船舶护卫队的安排（更新）的通知——转发香港海事处安全通函No．11／2011

香港海事处在2011年10月21日下发了安全通函No．11／2011通知所有香港注册船舶的公司保安员（CSO）有关中国海军船舶护卫队11月份的护航时间表以及中国护航海军军舰的卫星电话号码。为了能够准确地了解香港注册船舶寻求中国海军军舰护航的需求，     

香港海事处船旗国质量管理制度的变更及影响

介绍香港海事处船旗国质量管理制度,从新旧制度的主要区别和海事处职能划分等六个方面详细分析变更情况,并分析管理制度变更带来的影响,总结其对中国内地海事局船旗国监督的借鉴意义。     

天津临港六号码头迎来首艘船

2011年7月18日,天津东疆中石海运有限公司所属化学品船“中石1”轮首航仪式在天津临港六号码头举行,这是该公司运营的第一艘船舶。天津海事局临港海事处高度重视,全力保障,中石海运的“首船”——“中石1”轮顺利首航。     

2006年海事劳工公约一有关香港旗船舶海事劳工符合声明第l部分的要求草案——转发香港海事处通函MP／U505／6

香港海事处近期向船东、船舶管理人和认可组织下发通函，提供了2006年海事劳工公约有关香港旗船舶海事劳工符合声明第1部分的要求草案，现予转发．以下为该通函译文，供参考。（（2006年海事劳工公约》（公约）于2006年由国际劳工组织（ILO）在国际劳工大会上通过。香港特别行政区（HKSAR）正在起草国内立法，以实施公约。香港海事处（HKMD）起草了这份文件（见附件），以便于所有的相关方能在公约生效前，对公约有更深入的了解并提前做好准备。出于发证的目的．必须检查的14项具体要求香港政府已经在草拟的DMLC第f部分中予以明确，并鼓励香港旗船舶的船东及船舶管理人准备好他们的DMLC第Ⅱ部分．来制订符合DMLC第Ⅰ部分草案要求的相关措施。     

关于使用引航员软梯登轮时发生重大意外事故的通告——香港商船咨讯2012年第7期

香港海事处近期向所有船东，船舶经营人、管理公司、船长和高级船员下发2012年第7期商船咨讯，就某香港注册的散货船的轮机长在使用引航员软梯登轮时落水．溺水身亡的事件，要求相关各方予以关注．并从此次事故中吸取教训。中国船级社现转发中英文版的2012年第7期香港商船咨讯并挂在CCS网站上的《船东通告》栏目可供下载。     

香港海事处关于救生设备检修的通知

各有关船公司： 香港海事处发布了2011年第44号香港商船资讯。该文旨在一批经香港海事处核准的香港检修站通知各相关方。一些最常用的救生设备的香港认可检修站可登录香港海事处网站进行查阅。 特此通告!