第六集 超速驾驶危害生命

追求刺激或许是人类的天性。无论是从自身的体验,还是从电视上看汽车比赛,高速驾驶所带给人们的刺激是无法用言语来形容的。为此,很多司机在驾驶汽车的时候总是跃跃欲试,殊不知危险正在一步一步地靠近。据统计,2007年全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失达12亿元。其中超速驾驶肇事导致的死亡人数占交通事故总死亡人数的10.2%。超速驾驶已成为导致交通事故发生的主要原因之一,并成为名副其实的“马路杀手”。     

超速行驶的危害及预防

<正>追求刺激或许是人类的天性。无论是从自身的体验,还是从电视上看汽车比赛,高速驾驶所带给人们的刺激是无法用言语来形容的。为此,很多司机在驾驶汽车的时候总是跃跃欲试,殊不知危险正在一步一步地靠近。据统计,2007年全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失达12亿元。其中超速驾驶肇事导致的死亡人数占交通事故总死亡人     

车行夜路需谨慎

在夜间驾驶行车，很多司机因为夜间交通流量小、行人和自行车干扰相对较少等因素的“迷惑”而放松了警惕，经常开着开着，速度就不知不觉地上去。加之人的视觉在夜间敏感度减弱，因此夜间开车稍不注意就会导致交通事故的发生。据交管部门相关统计表明，夜晚发生交通事故的几率要比白天多1．5倍，55％的交通事故都发生在夜间。夜间行车的危险性由此可见，司机必须谨慎驾驶。     

疲劳驾驶——驾车人最沉重的伤害

最近，公安交警部门对多组交通事故作了调研，发现在多组交通事故中六成大事故跟驾驶员疲劳驾驶有关，仅今年1至2月．全国就发生交通事故83334起，造成16582人死亡．其中因疲劳驾驶导致死亡的有381人，可见疲劳驾驶的危害性是很大的。事实上．连续驾驶机动车超过四小时不停车．或者连续开车四小时而停车休息时间少于20分钟，这些部是《道路交通安全法》严令禁止的。     

驾驶员行车错觉的特点和规律

人在现实生活中常会产生错觉现象，其中尤以视错觉表现得最为明显。同样，驾驶员在驾驶车辆的过程中也会产生错觉现象，从而引发交通事故。所以，了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律很有必要。     

提高驾驶员驾驶自主能力需"五要"

通俗地理解,驾驶员驾驶自主能力是指驾驶员所掌握的理论知识和驾驶技能,在车辆驾驶过程中的心理和情绪的自我调节和控制,对某些可能诱发交通事故的行为的约束,以及在车辆驾驶中出现特殊情况时分析、判断和处置能力。据2001年全国道路交通事故原因统计分析:因驾驶员直接责任引发     

汽车行驶中方向跑偏故障3例

汽车行驶中，经常会发生方向跑偏的现象，方向跑偏会影响驾驶员的安全驾驶，严重的可能会造成交通事故。     

安全从培训抓起

在欧美,非常重视驾驶员的安全驾驶培训。31年前,美国每年死于交通事故的是5万人,而如今车辆增长了3倍,死亡人数是4万人,这完全得益于安全技术的发展和安全培训的普及,安全培训已被证明是减少交通事故行之有效的措施。欧洲有关安全驾驶培训课程非常普遍,很多国家会根据气     

学会放弃也是一种安全之道

在驾驶车辆过程中，驾驶员对自己行为的把握和选择很重要，相信没有哪一个驾驶员会选择明显不安全的行为方式。但驾驶实践活动是错综复杂的，表面现象有时很容易迷惑人，这就要求驾驶员要冷静面对、正确抉择。有时，学会放弃也是一种安全之道。下面这则故事，或许可以给驾驶员朋友一个启示。     

汽车驾驶员操作可靠性分析及评定

本文从汽车交通事故的历史数据出发，论证了汽车人一机系统中驾驶员失误率评估的重要性和迫切性，在分析影响驾驶员安全驾驶汽车能力的主要因素后，提出了驾驶员操作可靠性评定方法，确定了驾驶员的基本可靠度及其他相关参数，结果４０名驾驶员肇发的交通事故，得出驾驶员安全驾驶车的量度值，同时展望了驾驶员失误率评估的前景。     

主要责任人和次要责任人可否承担连带责任

2003年底，邓某驾驶无牌证三轮摩托车搭乘刘某等五人，在行驶过程中右侧翻后与相对方向驶来由叶某驾驶的大客车相撞，致刘某等五人受伤，刘某之伤经经鉴定属一级伤残。该事故经公安交警部门责任认定为：邓某驾驶无牌证三轮摩托车搭乘刘某等五人，在行驶过程中向右侧翻后与相对方向驶来的叶某驾驶的大客车相撞，造成刘某等五人受伤的重大交通事故，邓某负此事故的主要责任，     

黄昏行车当注意

驾驶机动车辆的人大概都会有这样的感受，在日暮黄昏时分驾驶车辆，是最费神、最费力、最紧张的时刻。也是一天中交通事故的高发时段。出现这种情况，主要是由以下原因造成的：     

行车交通安全的研究

在涉及死亡交通事故的所有驾驶人中，年轻男性驾驶人因行车速度不适宜引发交通事故的￡匕例最高。美国国家公路交通安全局的一份研究报告表明：1995年，在死亡交通事故涉及的年龄为15至20岁的男性驾驶人中。约有40％具有与行车速度不适宜相关的驾驶行为。随着驾驶人年龄的增加，与行车速度相关的交通事故比例会减少。     

乱借车辆酿事故 惹出麻烦受牵连

近日，肃州区交警大队处理了一起因将小轿车借给无驾驶汪的人驾驶，造成交通事故后车主受到连带处罚案件，值得广大有车族和爱车族引以为鉴。     

如何控制驾驶人不良情绪

喜怒哀乐是人们常见的心理情绪反映，驾驶人也是如此，他们因受生活中某些事件刺激、牵动，从而产生多种情绪反应，如悲伤、兴奋、恐惧、愉快等等。如果驾驶人经常在某种不稳定心理情绪支配下驾驶车辆，就可能妨碍驾驶操作的正常进行，严重时导致驾驶人不讲职业道德，违反交通法规，甚至丧失理智，最终导致交通事故发生。     

预防道路交通事故 做好“人因”分析很关键

正预防交通事故、减少交通事故伤害是交通安全领域永恒的话题。特别是当前,全力保障不发生重特大道路交通事故是全国各级公安交管部门的重要任务。但交通事故如何才能防得了、防得住,做好“人因分析”十分关键。在交通工程和交通管理领域,我们经常会听到一个概念——“人的因素”。有不少人会把交通事故的发生归结为“人的因素”,但到底什么才是“人的因素”呢?笔者认为,厘清这个基础概念,对交通工程和交通管理工作,具有非常重要的意义。“人因”的概念在驾驶机动车高速运动的情况下,人类的感     

驾驶员异常驾驶行为与人格类型调查研究

为了研究驾驶员的异常驾驶行为与人格类型的关系,以及导致道路交通事故的可能性,采用驾驶行为问卷(DBQ)形式,将次任务从注意力流失中细化出来,与注意力流失、错误和违规构成异常驾驶行为四因子.人格类型的调查问卷采用菲尔人格测试.利用SPSS统计软件进行试调查问卷的信效度分析以及正式调查的数据分析,得到试调查问卷是可靠的,异常驾驶行为四因子两两之间具有相关性,"穿高跟鞋驾驶"的女性驾驶员易出现异常驾驶行为;大多数被调查者属于人格3与人格4,人格3中有近1/3的驾驶员易发生次任务,人格4中近1/4的驾驶员易发生次任务;通过回归分析可知异常驾驶行为与人格类型会在不同程度上诱导交通事故的发生.      

无证驾驶机动车的法律分析

在我们的现实生活中未取得机动车驾驶证,利用非法手段取得机动车驾驶证,在驾驶证被暂扣或被吊销期间仍驾驶机动车的情况仍然大量存在。未依法取得机动车驾驶证的人未经过专业的培训和考核,缺乏必要的交通安全知识、基本驾驶技能和安全驾驶心理,一旦遇突发情况,会惊慌失措、手忙脚乱,引发交通事故,甚至车毁人亡,严重威胁自己和他人生命财产安全。     

醉酒驾车＆打电话驾车

醉酒驾车，大家都知道非常危险。饮了酒后开车的人，不单会伤害自己，更会祸及无辜的人，在某些情况下简直形同谋杀。老百姓应视醉酒驾驶者为社会公敌，并以坚决制止。     

都是超速惹的祸

据世界卫生组织的统计，超速驾驶仅排在醉酒驾驶之后，是导致交通事故的第二大原因。而在中国．超速驾驶更是导致交通事故的最大因素。