中国汽车产业集群雏形及评价(上)

分析了我国汽车产业集群雏形,根据影响汽车产业集群发展的主要因素,对我国一些地区汽车产业集群的发展进行评议,提出了我国汽车产业集群发展的思考和如何培育汽车产业集群。     

评说中国汽车产业发展

1　对中国汽车产业的展望中国汽车产业的进步和发展 ,是中国经济最引人注目的亮点之一。理由可概括如下 :第一 ,汽车作为支柱产业表现出对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用 ,汽车开始成为中国居民消费升级的重要产品 ,并成为推动中国社会进步的重要力量。汽车产业发展和汽车大众消费趋势 ,是中国经济社会进步的历史性标志。第二 ,中国已成为世界第四大汽车生产国 ,中国汽车产业动向已影响到世界汽车产业的格局。同时 ,中国汽车市场由潜在的市场成长为世界第三大地区市场。中国汽车产业的发展和市场的崛起 ,是世纪之交世界汽车产业最重…     

关于中国新能源汽车产业政策体系的分析及探讨

发展新能源汽车是整个汽车产业应对能源危机和环境污染问题的重要策略,而产业政策的制定对新能源汽车产业的发展起着直接导向作用。文中介绍了中国近些年出台的关于发展新能源汽车产业的各类政策,对中国新能源汽车产业政策体系进行了分析;在总结以往政策引导下所取得的发展成就的基础上,指出了发展中所面临的问题,提出了完善政策体系的建议,以期为中国新能源汽车产业政策的制定提供新的思路,为汽车企业制定战略决策和发展方向提供参考。     

中国汽车产业集群雏形及评价(下)

分析了我国汽车产业集群雏形,根据影响汽车产业集群发展的主要因素,对我国一些地区汽车 产业集群的发展进行评议,提出了对我国汽车产业集群发展的思考和如何培育汽车产业集群。     

我国汽车产业集群研究

一、产业集群——我国汽车产业发展新的战略动向和必然选择最近两年,我国上海、广东、吉林等若干地区在发展汽车产业的决策中提出,要以集群化的思路发展本地汽车产业,大力培育汽车产业集群,做大做强汽车产业。     

分期付款销售法的可行性思考

促进汽车消费市场的成熟是发展汽车产业的主要途径之一。美国、日本和韩国汽车产业发展的经验表明，汽车消费市场的发展与汽车金融服务业密不可分。目前，中国有关汽车消费信贷的法律十分不完善，没有专门的分期付款销售法和相关的配套法律，在很大程度上制约了汽车分期付款销售。如何完善中国的汽车消费信贷法律环境，加快汽车金融建设，从而促进汽车产业的发展，是我们要思考的问题。     

基于产业转移的中国汽车产业战略研究

通过对世界汽车产业四次转移的阐述,分析了世界汽车产业转移的原因与特点,认为我国面临着承接世界汽车产业第四次转移的历史性机遇,提出我国汽车产业发展的战略目标：利用20年左右时间,把我国建设成为继美、欧、日之后的第四个世界汽车产业中心。     

我国汽车工业的支持性产业探析

美国著名经济学家波特指出，“形成国家竞争优势的关键要素——当这个国家和其他国际竞争对手比较时，能提供更健全的相关和支持性产业。”“如果想成功地培养一项产业的国家竞争优势，最好能先在国内培养相关产业的竞争力。”可见，欲实现中国汽车产业的跨越式发展，必须更新发展思路，牢固树立“大汽车产业”意识，跳出汽车产业而发展汽车产业；应着眼于培育完整的汽车产业链，大力发展汽车产业的支持性产业。     

中国汽车产业结构调整研究

产业结构调整是保证我国汽车产业可持续发展的客观要求.根据当前汽车产业发展存在的问题,首先明确了汽车产业结构调整的研究范畴及其重要意义,然后系统总结分析了当前我国汽车产业发展现状和存在的主要问题.在此基础之上,有针对性地提出汽车产业结构调整和优化的路径及相关的建议措施.     

北京新能源汽车产业联盟规划研究

新能源汽车产业联盟在我国的诞生始于2009年初,在过去的两年中我国已有13个新能源汽车产业联盟成立。目前我国新能源汽车产业尚处于初级阶段,产业联盟的发展由于区域化特征明显而表现出发展的困惑。北京新能源汽车产业联盟是我国最早成立的新能源汽车产业联盟。文中通过对总体规划、关键点分析和对未来规划方向的探讨,深入开展了北京新能源汽车产业联盟规划研究。期冀不仅能为北京新能源汽车产业联盟的发展提出具有建设性的建议,而且能为其他联盟应对发展困惑提供一种参考研究。     

日本汽车贸易壁垒研究

日本汽车贸易壁垒对其汽车产业的快速发展起到了不可忽视的作用,通过在不同时期运用不同的贸易壁垒措施,日本成功地制约了竞争对手,使日本汽车产业不断壮大.这些关税和非关税贸易壁垒,不仅为日本汽车产业的发展赢得了机遇,同时也为其他国家汽车产业的发展提供了可以借鉴的经验.     

补贴退坡、外资进入背景下赣州新能源汽车产业发展研究

本文以赣州市新能源汽车产业为研究对象,梳理补贴退坡、外资进入背景下赣州市新能源汽车产业发展现状,并探讨产业发展中存在的问题,提出了加快赣州市新能源汽车产业发展的对策建议,从而为赣州市政府完善新能源汽车产业发展政策规划提供一定的借鉴价值,更好地推动赣州市新能源汽车产业链持续高速发展。     

加入WTO后中国汽车产业的发展思路

加入WTO后，国家为汽车产业所筑起的关税和非关税壁垒将很快消失，中国汽车产业将面临全球化的竞争环境。本文通过对中国汽车产业所处的国际环境、在国民经济中的地位和发展中的问题分析，提出了中国汽车产业的发展战略。     

汽车产业发展政策

为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。     

我国汽车服务业发展：比较与借鉴

随着WTO效应以及居民消费水平的提高，中国的汽车消费进入快速增长时期，包括汽车制造业和汽车服务业在内的汽车产业面临着巨大的发展机遇，同时我国汽车市场快速发展为汽车服务业发展奠定了良好的产业基础。然而，中国汽车产业的发展现状与其良好的发展前景之间存在巨大的差     

中国新能源汽车产业的技术路径选择研究

分析了中国新能源汽车的技术现状,在讨论新能源汽车产业发展所面临问题的基础上,对中国新能源汽车产业发展技术路径选择进行研究,以期为中国新能源汽车产业提供技术路径选择思路,为汽车企业制定战略决策及进行技术选择提供参考与支持.     

指导汽车产业健康发展的好政策

新《汽车产业发展政策》是新时期、新阶段国家指导汽车产业健康发展的又一重要文件，它对中国汽车产业的发展是一件大事。总的来看，新《汽车产业发展政策》立足当前、着眼长远，抓住了汽车产业发展的主要矛盾，政策的连贯性、全面性、前瞻性、针对性和操作性都很强。它的特点主要表现在适时、适地、适势和适制等4个方面。     

我国新能源汽车产业的发展及其政策文持

2001年我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。     

对我国汽车装备的可靠性思索

中国汽车产业已经进入快速发展阶段,作为国民经济发展的重要支柱,汽车行业的发展水平高于GDP的增速,正在成为国民经济的“发动机”。从汽车产业的发展历史可以看出,汽车产品的发展,必然伴随着制造技术和装备业的进步和发展。这是因为:汽车制造的水平和质量取决于装备能力;国家汽车行业和汽车企业的国际竞争力取决于装备的先进性和制造成本。汽车产业发达国家的装备业都十分发达,先进的汽车装备,有力地支持和促进了这些国家汽车产业的发展。近年来,我国汽车产业自主品牌的建设和发展受到国家及业界的高度重视,已经取得了重要的进展。同样,装备技术的自主创新及国产化也取得了重要的进步。目前,国家高度重视汽车产业装备制造业的技术进步,国务院通过了《加快振兴装备制造业的若干意见》,从政策上加大了支持和引导力度,有力地推动了汽车装备制造业的进步与发展。     

主编在线

6月1日《汽车产业发展政策》的出台,适应了我国新一轮经济结构调整和汽车产业新发展的需要,无疑是我国汽车产业发展史上一件具有里程碑意义的大事。《汽车产业发展政策》非常全面地制定了促进我国汽车产业发展的政策和措施,提出我国在2010年前成为世界主要汽车制造国,力争几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团跨入世界500强企业之列。