铁路变配电所综合自动化系统

鉴于综合自动化技术在铁路变配电所的应用，对提高贯通（自闭）线供电的可靠性，保障铁路远输安全起到关键的作用。因此，总结以往设计项目，简要阐述铁路变配电所综合自动化系统的构成、功能特点，以促进其在今后铁路变配电所技术改造中得到推广应用。     

10kV变配电所无功补偿容量的合理分布及运用

从铁路地区变配电所的无功补偿容量在满足地方供电部门的要求下，如何合理地确定高压、低压电容补偿容量，使高压网络因无功电流而造成的有功损耗所增加的运行费用及高、低压补偿电容的基建投资费用两者达到最佳，综合经济效益最大，提出了数学表达式及应用。     

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

通过分析铁路变配电所雷击的危害,介绍了防雷技术的应用情况,以达到减轻雷击对铁路变配电所的危害的目的.     

既有铁路电气化改造的电力工程设计

通过对成昆铁路既有的电力变配电所及其贯通线路调查研究，针对存在的问题，结合铁路电气化改建工程对电力供应的要求和铁道部对改建铁路的技术政策，制定对电力变配电所及其贯通线进行改造的原则，并以此为依据开展设计。     

城市轨道交通容量的影响因素研究

阐述了轨道交通容量的概念及其内涵，对影响轨道交通容量的因素进行了全面的分析，建议应该人系统和乘客两方面深入探讨容量问题，从理论上找出最佳容量。     

“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”通过太原铁路局技术审查

<正>2009年12月25日,由太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的"变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置"项目进行了技术审查。审查委员会听取了课题组的有关技术报告,经认真讨论研究,认为课题组所研制的"变配电所亭微机保护装置     

铁路供电自动化设备市场分析与预测

随着我国电气化铁路建设的不断推进,给相关行业自动化产品市场带来巨大商机。铁路供电自动化设备种类繁多,采用关键样本选择方法,对牵引电力调度系统、远方监控装置(RTU/FTU)、供电维修信息管理系统、变配电综合自动化系统、环境安全监控系统、电气设备在线监测系统等自动化设备的市场需求、市场容量进行分析预测。     

牵引变电所27.5 kV失压保护回路技术改造的探讨

长期以来,因变配电所27.5 kV压互高低压保险熔断造成失压保护动作跳闸断电,给安全运输和经济运行带来严重影响,对此问题进行了分析,探讨了解决的思路,并提出了技术改造方案。     

铁路配电网无功功率动平衡及优化补偿措施

依据用电设备的功率因数，可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造，可使低于标准要求的功率因数达标，实现节电目的。本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法，着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。结合企业应用实例说明，采用无功补偿技术是提高低压电网和用电设备的功率因数，实现节电目的的有效措施。     

铁路电力与牵引变电所共用电源的设计方案探讨

铁路电力变配电所与牵引变电所共用电源是个比较综合的问题。对几种典型的共用电源方案,以及典型电力需求,通过系统的技术经济分析,研究了其可行性,并提出了推荐性意见,以期对电力配电所利用牵引电源的工程设计有所参考和借鉴。