轻质回填材料的试验研究

泡沫轻质回填材料具有质量轻，流动性好，施工方便，且可利用废料，兼顾环保，在土木工程中有着广泛的用途，研究了泡沫轻质材料的力学特性，并进行了试验分析。     

获2008 PACE大奖的产品Impaxx泡沫

陶氏公司的新型吸能泡沫材料Impaxx是一项创新性的产品。整车制造商和零部件供应商都可以从使用这种泡沫材料中获益，这种产品可以有效降低整车成本，减轻质量，减少车内空间占用，并加快原型产品开发速度。使用这种材料开发的原型零部件和实际量产零部件的性能一致性非常好，而且这种泡沫的吸能效果优于之前所有的类似产品。相比传统的泡沫材料，     

土工合成材料在公路排水设计中的应用

水是导致道路破坏的主要原因之一。在公路系统中使用土工合成材料是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。该文对土工合成材料在公路排水设计中的应用概况,以国内外土工合成材料在公路排水设计中的应用研究为基础,分析了公路排水设施类型,概括了土工合成材料在公路排水设施中的应用方式和土工合成排水材料的选择方法。     

铁路土工排水材料标准编制思路及产品性能测试

铁路工程目前没有土工排水材料产品标准，需要结合铁路特点编制行业标准。标准编制注重铁路工程的功能需求与产品性能指标紧密结合的思路，为了明确不同产品的工程适用性，需要全面了解产品性能并开展相关测试研究。提出了平面通水量、覆土通水量等新的性能指标，更为全面地反映了产品性能。增加了排水垫和毛细排水管等具有明显通水优势的产品。通过试验测试提出了适用于铁路基床排水、边坡排水、渗沟与盲沟排水、挡墙排水等工程领域的适用产品。铁路行业标准的编制统一了产品名称和性能指标，使产品生产企业和铁路的设计、施工、监理等部门均有规可依，规范了排水材料在铁路工程的应用。     

泡沫沥青混合料物理力学特性的试验研究

泡沫沥青混合料是一种全新的道路材料，其有关特性尚不完全清楚。本文以泡沫沥青稳定2种骨料(新砂石料和回收料)为基础，从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌和方法及养护方案等几个方面提出一种泡沫沥青混合料的研究方法，并对该材料的物理性质和强度特性进行了研究。结果表明泡沫沥青混合料密度较小，空隙率较大，其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。水泥作为填料对泡沫沥青混合料强度影响不大，其主要作用是能显著改善水稳性。     

沥青稳定碎石排水基层材料的疲劳特性分析

通过室内小梁疲劳试验，分析影响沥青稳定碎石排水基层材料疲劳特性的因素，为沥青稳定碎石排水基层的组成设计提供依据。同时，研究荷载间歇时间对沥青稳定碎石排水基层材料疲劳寿命的影响。     

奥迪A6 1.8T轿车中控窗故障1例

故障现象 一辆奥迪A61．8T轿车，车主反映该车右前门玻璃升降器不能升降，操纵左前门组合开关面板上的右前门玻璃升降开关和右前门上的控制开关，右前门玻璃均没有反应。其它车门能够正常升降。     

黑液组分对泡沫控制的影响

实验设计（DOE）及黑液模型系统为特定黑液系统选择最适合的泡沫控制剂提供了强有力的工具 洗浆线中的泡沫会造成高成本的生产中断，增加制浆厂的化学试剂消耗量。消泡剂是克服这一发泡问题的关键过程化学品。自二十世纪九十年代初上市以来，有机硅泡沫瑶制剂就在这方面实现了成功的应用，不但提供了出众的泡沫控制性能，而且还提高了纸浆黑浆洗涤中的排水能力。     

道路隔声屏障材料研究技术进展

文章对道路隔声屏障材料发展及应用进行了总结,并介绍最新应用的隔声屏障吸声材料泡沫铝和隔声材料金属中空复合板,这两种材料具有优异的声学性能,易于安装使用,具有环境友好特点,在道路隔声屏障方面将得到广泛应用。提出道路隔声屏障吸隔声材料的发展应该考虑环境友好和可持续发展。声屏障的设计应考虑景观因素和对司机的影响,采用透明材料成为声屏障设计的重要方面。     

帕萨特B5车驾驶人侧车门中控失灵

故障现象一辆2004年产的帕萨特B51．8T轿车（加装防盗器），遥控器遥控车门闭锁装置时，驾驶人侧车门中控时常失灵。而钥匙控制有效。故障诊断打开驾驶人侧车门（左前门）内饰板检查发现，由于该车自配了中控系统，但在加装防盗器时没有安装闭锁驱动器。     

塑料盲沟材料性能测试分析与应用技术探讨

介绍了塑料盲沟材料的设计原理、主要形式和特点．选择几种不同截面构造形式的塑料盲沟材料通过室内试验研究了其压缩变形规律以及排水能力随作用水力梯度之间的关系．利用水力学的管流理论进行分析．提出了表征塑料盲沟材料排水性能的通水能力系数指标。在此基础上对塑料盲沟材料的集水能力与排水能力进行分析,并与碎石盲沟的排水能力进行对比,深入地探讨了塑料盲沟材料各方面的排水性能。     

碳纳米聚氨酯泡沫结构及其改善B柱吸能特性研究EI北大核心CSCD

鉴于碳纳米管高强度和高刚度的特点,制备了一种碳纳米聚氨酯泡沫复合材料,采用试验与仿真相结合的方法探讨碳纳米聚氨酯泡沫及其填充薄壁管复合结构的压溃机理、吸能特性和应用效果。通过准静态压缩试验获得不同碳纳米含量泡沫材料的载荷-位移曲线,并对比其承载和吸能能力,确定添加碳纳米管的最佳质量比;对薄壁管和泡沫填充薄壁管的吸能特性进行试验和仿真,验证泡沫填充结构有限元模型的有效性;最后将碳纳米聚氨酯泡沫填充于某轿车B柱来验证吸能效果。结果表明,填充该材料后的B柱最大侵入量和侵入速度均有明显降低,在满足轻量化的前提下,具有良好的吸能特性。     

给水排水安装工程的质量控制

介绍了给水排水管道安装过程中的质量控制,提出给水排水施工中应注意的问题,解决住宅工程中给水排水安装工程的施工质量,有关经验可供相关专业人员参考。     

冰箱怒吼长城哈弗M2音响系统测评

改装重点 透过倒模工艺，在前门安装两套RF-60C套装二分频扬声器，以强化“大声”能力。并联配置两只Stinger SPV-35蓄电池，以确保庞大系统的电力供应无虞，同时还安装专用通气刮等电池运作时产生的气体排出车外。     

乙烷回收

乙烷是制造乙烯时，使用的气体原料，而对日用塑料比如聚乙烯和聚苯乙烯来说，乙烯是最主要的构成材料。使用这些塑料来制造终端产品，比如制造管道和旋转模塑的水槽．用来泵唧、输送和储存新鲜水和废水。乙烷的产物有特别广泛的用途，用于食品包装、牛奶和果汁瓶、活动垃圾箱、板条箱、电线和电缆、袋子和聚苯乙烯泡沫。[第一段]     

碳纳米聚氨酯泡沫结构及其改善B柱吸能特性研究

鉴于碳纳米管高强度和高刚度的特点,制备了一种碳纳米聚氨酯泡沫复合材料,采用试验与仿真相结合的方法探讨碳纳米聚氨酯泡沫及其填充薄壁管复合结构的压溃机理、吸能特性和应用效果。通过准静态压缩试验获得不同碳纳米含量泡沫材料的载荷-位移曲线,并对比其承载和吸能能力,确定添加碳纳米管的最佳质量比;对薄壁管和泡沫填充薄壁管的吸能特性进行试验和仿真,验证泡沫填充结构有限元模型的有效性;最后将碳纳米聚氨酯泡沫填充于某轿车B柱来验证吸能效果。结果表明,填充该材料后的B柱最大侵入量和侵入速度均有明显降低,在满足轻量化的前提下,具有良好的吸能特性。     

水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析

通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段，采用水泥稳定碎石做排水基层，阐述了该结构排水系统的施工过程，排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价，对排水基层孔隙率的测试，渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。     

车用锂离子电池相变冷却技术研究综述

从相变材料这一角度,综述了相变材料的选取制备、相变材料新型冷却结构的设计、相变材料与其它冷却方式耦合形成的散热系统3个方面对锂离子电池散热的影响,并总结了翅片辅助相变冷却,泡沫金属辅助相变冷却、相变材料与热管耦合的散热系统的优势与不足.分析结果表明,优化复合相变材料的成分配比,向相变材料中加入翅片或者泡沫金属都有助于散...     

排水路面材料组成设计与应用

结合排水路面特点和渭潼试验路的应用,重点介绍了排水性混合料材料特性及组成设计,可为排水路面的施工应用提供一定的参考。     

F1赛事中的高科技(七)--头部保护装置

通常,人们会把F1赛车驾驶座舱里的软垫称为头枕,事实上这是个误称。要知道赛车手们在以300km/h的时速竞相追逐的时候,是根本没有时间休息的。F1赛车里这个所谓的头枕实际上是一种头部约束装置。这种马蹄形,可调节的构件能有效地防止车手头部与赛车的碰撞。它采用杜邦Kevlar纤维材料外壳,内部则是由经过特殊处理,耐冲击的泡沫材料充填。 据负责该装置设计的工程师Scott