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北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发 总被引:9,自引:0,他引:9
张国伍 《北方交通大学学报》1999,23(5):1-6
公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运动中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅游客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,动用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统。本在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统 相似文献
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韩国首尔首尔市于2004年实施了全面系统的公共交通改革,线路资源开始由政府管理,公共交通企业通过竞标方式获得经营权。政府对公共交通线路、时刻表、票价、票款分配、服务质量等实施全面控制和监管。首尔建立了规范的公共交通补贴补偿制度,对公共交通企业实施收支分离,鼓励企业保证运营供应和提高服务质量。 相似文献
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车辆自动识别管理系统的识别空域和时域范围 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆自动识别管理(简称AVIM)系统的关键在于系统对车辆的识别,它是系统实现对车辆控制管理,电子收费和车辆信息传递的基础和必要条件,而系统对车辆的识别只能在一定的空域和时域内完成,本介绍AVIM系统的工作原理和组成,着重讨论AVIM系统中车辆识别的空域和时域范围。 相似文献
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为了响应交通运输部关于建立公路桥梁管理信息化管理系统的号召,对广东省高速公路有限公司所辖高速公路桥梁进行即时、高效、电子化管理,充分发挥高速公路的经济和社会效益,提高高速公路桥梁养护管理技术水平,广东省高速公路有限公司与交通运输部公路科学研究院合作开展了中国高速公路桥梁管理系统(CEBMS)推广应用。 相似文献
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JPMS是江苏省交通厅公路局与加拿大路面管理系统公司共同在MICROSOFTFOXPROFORDOS环境下开发研制而成的公路路面养护,评价系统。本文简要论述了该系统在南京市的推广应用情况,及数据的分类和采集,数据库及编码管理,社会效益和经验体会等。 相似文献
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介绍柳南高速公路(柳州至王灵段)收费系统的收费管理体制,收费系统构成,系统功能及特点等。 相似文献
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在运输市场放开搞活以后,个体经营者灵活的经营方式对道路旅客运输市场形成了巨大的冲击.在县(市)专业汽车运输企业中,驾、乘人员私自带客、私吞票款、私分公款的"三私行为"日趋严重.企业的营收下降,成本不断上升,导致亏损.这成了影响企业生存和发展的"顽症",加之汽车运输点多、面广、流动分散的特点,使新形势下汽车运输企业对单车的管理十分困难. 相似文献