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过去两年,可算是环球金融市场百年一遇的惊涛骇浪之年,不但发生了金融海啸,又出现一连串迷你债券,精明债券及累计股票期权等事件,恒生指数由三万多点下跌到一万一千点再反弹上二万三干点,对於营业机构和投资者都需要紧贴市场,调节适应,作为香港金融服务业的一员.本人实在感受至深。 相似文献
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近月的环球股市在美股推动下节节上升,令很多淡友已投降,甚至转软看好。但在连升五个多月,反弹近1万点之後,港股已变了“神经市”,继续今日急升、翌日又狂泻的反覆待变格局。例如恒指在8月11日才升21074点的金融海啸后高位,是11个月以来首次企稳在21000点以上收市,但次日又跟随中国内地股市,美市大跌638点或3.03,回落到20435点,大概港股暂时患上了“畏高症”,今后在21000点关口仍有一段反覆。 相似文献
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受美国次级按揭贷款问题恶化引发的多米诺骨牌效应,上周港股市场宽幅震荡,上周三更下跌729点,创下五个月来最大单日跌幅。当日国企指数暴挫500多点,中资电信、金融、钢铁板块全线下跌。尽管当晚美股反弹,港股周四亦跟随强劲高开,但受高盛发表中资银行H股或涉美国次级按揭危机引发市场风险的不利言论影响, 相似文献
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自3月中以来,沪深市和香港股市的升势停不了。现已重上去年9月金融海啸爆发前的水平。在环球资金疯狂涌入中国内地与香港市场的形势之下,港股在7月份再升2、94点或72%,收报20573点,在最後一周平均每天成交量达856亿元,是二个月以来的新高纪录。至此,港股已是连续第五个月上升;以恒指点数计,更是历来升幅最大的7月份。 相似文献
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恒指于周二(6月13日)再急跌387点后,连250天移动平均线亦跌破,形成了一技术突破走势,对于熟悉技术分析的投资者来说,相信不用多说,也会知道250天移动平均线是用作分辨牛市及熊市的界线,所以该移动平均线一向被投资者称为“牛熊分界线”。而该走势线之所以重要,原因是一年约有250个交易日。 相似文献
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我一直试图通过旅行来改变自己,只是常常到旅行结束时才发现,原来改变一个人是件很难的事情,特别是对自己。没想到这次旅行却做到了这点,虽然谈不上彻底,却也来得干脆!仅仅13天,4000多千米的距离…… 相似文献
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上海赛欧轿车是我国1997年引进通用欧宝-可赛轿车技术,由上海通用汽车有限公司根据我国具体使用条件加以改进后生产的经济型轿车,该车装有AF13-4型自动变速器。这种变速器为4档前驱动型自动变速器,它与1.6L直列4缸多点燃油喷射式发动机相匹配, 相似文献
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近年来,随着我国金融体制改革的不断深化,金融生态环境在金融发展中的作用越来越明显。为探究河南省金融生态环境发展水平,文章结合河南省实际情况,选择从经济基础、金融发展、政府治理、信用法制与社会保障四个层级构建金融生态环境的评价指标体系,采用主成分分析法与熵值法相结合的实证方法,测算河南省金融生态环境各层级及综合得分。研究表明,近年来河南省金融生态环境得以不断改善,除政府治理方面在2006—2008年出现小幅度下降以外,其他层面的发展水平均稳步提高。 相似文献
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2021年9月13日,福田汽车旗下福田智蓝新能源、福田欧辉与宁德时代子公司宁普时代就新能源商用车电池金融及创新业务模式等举行战略合作协议签署仪式.
双方在科技创新发展凝聚广泛共识,把握大有作为的融合创新机遇期,推进新能源车辆管理、电池资产运营、汽车金融等多领域深入合作,共同构建绿色新时代的美好蓝图. 相似文献
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2009年世界城市和地方政府联合组织(UCLG)世界理事会会议暨广州国际友城大会11月13日在广州举行,来自60多个国家210多个城市和地方组织迂千名代表出席大会。国家副主席习近平,广东省委书记汪洋,广东省省长黄华华等出席了本次大会开幕式。 相似文献
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我国商业银行近年来在金融创新方面有所突破,但总体上仍存在品种少、规模小、质量低、吸纳性创新多原创性创新少及负债类业务创新多而资产类业务创新少的问题。本文对导致上述问题的原因进行了分析,提出了开展金融创新需重点解决好的四个问题:选准金融创新的突破口;加大金融制度创新力度,为金融业务创新提供后盾;分层开发与引进,梯度推进与推广;多方并举,为金融创新营造良好的外部宏观环境。 相似文献
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由霍尔原理制成的相位传感器,用于无分电器点火系统,为ECU提供曲轴相位信息,区分压缩上止点和排气上止点。相位传感器安装在凸轮轴端盖上,相位传感器的连接线路如图13所示。 相似文献
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近日来,百年不遇的金融海啸已经令大洋彼岸的“山姆大叔”狼狈不堪,我国经济在货币管制高墙的保护下还看似没有受到太大波及,旺盛的内需也令国民经济在面对这次全球性金融危机时显得底气十足。但是,全球性资本流通过剩还是将华尔街风暴刮到了我们身边,而处在人们经济生活风口浪尖的汽车产业,则成了金融海啸登陆的浅滩。据了解,由于AIG(美国国际集团)申请破产,今年6月刚刚上马的力帆汽车AIG合资项目遭遇了危机,第二笔注资款项和成立金融公司以及进军海外市场的脚步都已停滞。业内专家分析表示,虽然AIG前期认购力帆集团13.5%股份的9000万美元已经到账,但在美国政府接手处理AIG破产危机之后,力帆汽车希望借助AIG金融资历以及海外背景成立金融公司甚至进军海外的战略显然将要搁浅。 相似文献