公路客运短期运量预测研究

科学有效地预测公路客运量对于公路客运的管理和决策具有重要意义。本文结合实际应用,基于客运量中短期变化规律的分析,对公路客运量短期预测方法进行研究,给出了预测系统的总体结构和预测算法,以协助运力配置、运力调拨,进而实现运力运量的平衡。     

2007年上半年公路及水路运输通道保持顺畅

2007年上半年，公路、水路在重点时段、重点物资运输方面保持顺畅。煤炭、粮食、石油、铁矿石等重点物资运输没有发生运输紧张状况，春运和“五一”黄金周运输组织平稳有序，全社会新增运量的90％以上通过公路水路运输完成，较好地保障了经济社会对客货运输的需求。针对近期全国生猪及猪肉等副食品供应紧张局面，各级交通部门积极组织协调运力，将生猪及猪肉等副食品运输作为重点，[第一段]     

基于运力均衡与运量转移的公路货运运力结构预测

针对传统公路货运运力结构趋势预测以及区域车辆结构均衡预测中不考虑总运量和单件重型货物运量分辟的预测方法存在的不足,提出了通过对分轮轴类型的公路货运车辆载质量谱的调查,获取基年车辆吨位的累积概率函数,并使用Logit模型对计划年公路货物总运量以及计划年载质量法规和超限严格管制力度改变情景下的单件重型货物运量进行转移预测,建立计划年单件货物质量概率分布函数,在此基础上基于运力均衡的理论建立计划年不同吨位车辆运力的求解模型。     

公路货运业呼唤结构性变革

以浙江省内货运运力结构现状为例,指出了公路货运业存在的货运运力结构矛盾及其对运力市场和区域经济的影响,分析了不合理货运结构的产生原因,说明了公路货运业需要结构性变革。     

浅谈黑龙江省货运市场现状及发展

运力大于运量，车辆结构不合理、装备水平不高，运输服务业发展相对滞后是目前货运市场存在的主要问题。通过上述问题的分析研究，黑龙江省提出了适合本省道路运输业的发展方向及相应的措施。     

我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响(上)

客车制造业的发展离不开道路客运业的发展，从社会经济产业链的角度来看，它们是上下游的关系。近年来，随着我国国民经济持续稳定增长，公路建设快速发展，我国客车制造业和道路客运业均取得了长足的发展，其增长速度远高于国民经济的增长速度，客车市场的供求关系发生了根本性改变，由卖方市场转为买方市场，客运市场运力与运量之间的矛盾得到了极大地缓解，除个别高峰时期，绝大部分地区出门乘车难的问题得到了彻底的改观，在不少地区还出现了运力大于运量的现象。从客车制造企业的角度来看，准确地分析道路客运业的现状和特点，研究并预…     

超限严格管制下公路货运运力结构预测研究

针对传统的超限运输运力结构预测模型中,将车辆超限部分轴载转化为同一车型满轴载通过假设的不足,本文基于运力均衡的思想建立了超限严格管制下公路货运运力结构预测模型。在轴载调查的基础上,模型以单车装载量的累积概率分布需同单位货物重量的累积概率分布相一致为求解目标,推测了各轴型车辆总重谱的偏移情况,进而对超限管制变动下的公路货运车型结构及运量结构进行预测。模型在公路安徽世行项目II———超载运输研究中的使用结果表明,在超限运输严格管制条件下,2-S2将取代SU2成为公路货运的主力车型。     

浙江省汽车市场需求调查

为了搞好1988年汽车市场预测工作,国家经济信息中心和中汽销售服务公司组织主要汽车厂、改装车厂对全国汽车市场进行了抽样调查,浙江省是抽样省份之一。从浙江省的汽车需求情况,可以看出我国南方汽车市场的某些特色。浙江省的汽车市场具有以下十个特点: 1.汽车运量在总运量中所占比重较低。目前在一些“黄金”线路上,个体运输专业户的车辆增长较快,出现了个体同国营抢客流、争货源的现象。从表面来看,好象出现了运力大于运量的问题,但如果从城乡的全面情况深入进行分析,不难看出,这只是一种假象。从浙江情况看,在客运中汽车运量占公路运量的80％,占总运量(铁路运量除外)的60％;在货运中,汽车运量占公路运量的32％,占总货运量的16％。如果单从农村来看,那么汽车运量占的比重就更低了。据介绍,象武义、     

关于1960车公路养护工作主要项目指标、养路竞赛口号及三年发展规划提纲(草案)内容的说明——公路总局伍坤山副局长在全国公路养护工作会议上的发言

我现在就1960年公路养护工作主要项目指标、开展“以养好路面为纲的六化红旗竞赛运动”的主要内容以及三年发展规划提纲(草案)作一个简要的说明。根据全面深入开展从技术革新和技术革命为中心的增产节约运动的精神,从公路运力与运量不相适应的主要矛盾出发,公路养护工作必须千方百计改善道路条件,迅速提高通过能力,为公路运输提供更多更大更好的运力。全国公路约有52％不能晴雨全通。不少山区公路存在着许多急弯、陡坡和窄路,不能充分发挥现代运输工具的潜力。因此,除了新建公路应该尽可能同时铺     

一种改进型的煤炭专用运输半挂车

1 前言 我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增。近几年随着我国煤炭需求量的不断增加,铁路运力越来越紧张,而且运输受其局限性,所以公路运煤量在高速公路交通加速发展下呈现快速增长的势头,由此煤炭运输半挂车在公路运输车辆中与日俱增。     

高效运输模式对中重卡产品和市场产生的影响

<正>运输离不开公路和汽车,卡车在运输过程中又担任着非常重要的角色。2011年,公路货运量已经达到274.55亿吨,同比增长13.2%,预计2012年公路货运量仍然会有一定的增长,将达到312.1亿吨以上,同比增加13.7%左右,对于公路用车而言,尤其利于卡车的增长。卡车产品的高效运输模式特征高效的运输模式就是用最短的时间,最低的成本实现最大的运力,从而获得最大的收益的运营模式。之所以称之为高效运输,是具备耗时短、投入少、运力强、收益高的特点,目前在国内可以列入高效物流的运输模式有甩挂运输等模式。     

铁路高速化趋势下公路客运发展面临的问题及对策

阐述了公路客运发展面临的挑战,分析了铁路客运发展对公路客运的影响,比较了两者的优势及未来发展趋势,并以沪宁客运走廊为例,从经营方式、运力结构、多式联运及区域联合等方面提出了具体的发展对策。     

交通运输与节约型社会--中国交通运输协会会长(原交通部长)钱永昌为你盘点中国交通运输现状

中国公路通车里程居世界第三,高速公路仅次于美国居世界第二位,汽车产业要大发展,公路建设自然就要有大的发展建设综合型运输体系是运输源头的节约,也是最大的节约铁路、公路、航空各管一方,自威体系,降低了人流、物流的运输效率,这是运能上的浪费,也是资源和能源的浪费汽车生产厂商要根据市场要求,研制和生产各种专用车辆以节约运力和提高效率。[编者按]     

道路客运运力调控决策参考模型研究

客运运力与运量的平衡发展是城市道路运输系统优化的重要目标与评价标准之一。运力增长与运量增长的特性不同,运输供需的平衡是暂时的,不平衡是常态的,城市道路公交、班线客运和出租车客运因此均存在与运输需求相匹配的运力投放控制的问题。该文通过对运力调控进行研究,研制决策参考模型,以根据实际需要,利用模型的测算结论增减运力,对完善道路客运市场秩序、保证公众和经营者利益、避免运输资源不足和过度闲置,以及建立和谐的旅客运输系统都很有积极的指导意义。     

基于轴载谱的公路货运运力结构预测研究

针对传统数据采集和研究模式中的不足,论文提出了基于车辆轴型分类的车辆轴载谱来分析高等级公路车流轴载、公路货运车辆运营成本和超限严格管制下公路货运运力结构预测的新方法,其基本思路为按轴型和车辆载重状态划分车型、开展轴载和交通量调查、计算不同车型的轴载谱、对各车型各轴型的轴载谱进行Gauss曲线拟合、再根据拟合函数进行车辆轴载、运营成本和运力结构的计算,文中还结合世行安徽公路项目II(超载运输课题研究)进行了实际应用。     

调整运力结构 发展道路货运

分析了广西道路运输市场运力结构的不合理状况，提出了制定法规，规划调控运力，加强超限，超载运输管理，发展乡村运输车辆及引导大中型运输企业改善经营策略等调整措施。     

2002年公路货运量111．6亿t 公路客运量147．5亿人

2002年国家加大了固定资产投资力度，加强基础设施建设，公路建设进一步加快。按全社会完成总量统计，2002年公路货运量占总运量的75．3%，是铁路运输的5.5倍，公路货物周转量占货物周转量的13．4％；公路客运量占总运量的91．7%，是铁路客运量的14．0倍，公路旅客周转量占全国旅客周转量的55．3%。     

民用公路运力快速动员征用必须适应新形势

在近几年的抢险救灾中，部队军交运输系统凭借优良的品质和过硬的作风，在灾区架设起了一道钢铁生命线．为赢碍抢险救灾行动的重大胜利做出了突出贡献。随着我国社会主义市场经济的发展，以及部队体制编制的调整改革。各级在动员征用民用公路运力方面遇到了许多新情况、新问题。新形势下的民用公路运力快速动员征用，必须适应形势、转变模式。     

公路客运班车报停制度再探

公路客运峰谷现象明显,然而运能、运力是有限的,如何才能更好地满足客运高峰期(如春运)的交通需求是政府和企业的一项重要课题。现有的政策并没有使有限的客运资源得到最合理的利用,给能源和环境都带来了一定的影响。目前尚缺乏专门的文献论述公路客运班车的报停制度,文章较系统地从市场需求和企业运营两个角度论述了建立班车报停制度的必要性和可行性,通过对客运线路的调查,对其社会经济效益作了定性和定量分析。     

对流运输条件下的双约束运量分布和配流的组合模型

探讨在对流运输条件的双约束运量分布和配流的组合模型，证明了其最优解满足ＵＥ准则和运量分布引力模型，设计了相应的求解算法并给出一个简单的算例。